原创不惧谣言放弃奔驰/宝马选择奥迪Q5L使用半年后车主有话说

毫无疑问，在其时奢华SUV商场中德系三壕——新奥迪Q5L、奔跑GLC和新宝马X3是顾客无法绕开的车型。

其间，新奥迪Q5L凭仗安稳的质量、宽厚的装备，敏捷抢占商场高地，取得广阔顾客的喜爱。本年6月全新奥迪Q5L完结出售14194辆，同比大增64.7%！力压老对手奔跑GLC(参数|图片)的11496辆，碾压宝马X3(参数|图片)的10852辆，成为奢华SUV的热销王者。

进入7月之后，全国车市全体体现仍旧低迷，终端零售量同比下降16%，可是新奥迪Q5L的体现却愈加耀眼，7月完结出售13226辆，同比再增加45.7%！1-7月累计售出67489辆，完结美丽的逾越动作。

当新奥迪Q5L刚刚上市的时分，顾客质疑最大的是其搭载的智能quattro ultra四驱体系以及双聚散变速器。现在有累计数十万顾客运用新奥迪Q5L，其运用感触究竟怎样？《车市饱览》决议进行一次超级追访，寻觅实在车主，复原他们的购车进程，给更广阔顾客供给最实在的事例参阅。

【追访第1位车主】来自四川省，所购车型为2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时髦型，现在行进路程2.1万公里。

车主介绍说：作为一名老司机，奥迪、奔跑和宝马都有过长时刻触摸，各自动力体系各有好坏，可是最安稳的必定是奥迪。自己本来就有一辆老款奥迪Q5(参数|图片)，行进近十万公里，十分满足！所以当新奥迪Q5L(参数|图片)上市的时分，坚决果断的置换了！

首先就外观内饰的规划而言，新款Q5L真的是越看越耐看，各种人性化的细节规划较老款车型全面提高，老一代车型的缺乏根本都已消除。最舒畅的仍是加长后的乘坐空间，特别赞！车内储物空间很足够，家用商用彻底能够担任。

再谈一下咱们十分关心的动力状况，因为四川西部多山区，常常驾车爬大陡坡，有一次定速巡航72km/h爬高坡的时分，发动机转速才1600转，动力十分富余。高速路上100km/h的状况下再急加快超车，仍然有很强的推背感，相较于老款Q5，新车的底盘调教愈加安稳，在山区接连过弯，仍然信心十足！

因为新奥迪Q5L运用的刹车卡钳是法拉利、阿斯顿马丁共用的布雷博卡钳，实际运用敢踩就停！主/被迫安全装备很丰厚，前段时刻跟在一辆韵达快递车后边下山陂，快要挨近的时分车子忽然自动减速刹车，外表上也呈现了大大的三角警示标志，避免了一次事端，让人很定心。

终究再谈一下油耗问题，新奥迪Q5L出奇的省油，在四川的炎炎夏日，归纳油耗仅为7.58升/百公里，就算是在成都市区，全程开空调的拥堵路段，百公里归纳油耗也不过9.5升罢了。真的很省了！

运用中感觉该车的调校十分着重运动，这一点与2012款奥迪Q5显着不同，相较而言，新车更有耐性。别的，尽管新奥迪Q5L运用的倍耐力轮胎比较耐磨，可是胎噪比较显着。归于那种有噪音，可是远程开下来，却不累的状况。

【追访第2位车主】来自湖南省，所购车型为2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时髦型，现在行进路程1.3万公里。

车主介绍说：现在这台新奥迪Q5L是自己的第二台车。车主最早注重的车型是林肯MKC(参数|图片)，飞翼式中网十分霸气、装备丰厚、颜值很高，可是车内乘坐空间太小，后备箱容积更小。

后来又喜爱上了凯迪拉克XT5，空间够用，后排地板很平坦，乘坐便利舒适，BOSS作用不错，试驾感觉车尽管很大，可是十分灵敏，有着美系车的健康和明晰线条，很man、够范、性价比也能够。在预算范围内的25T奢华版居然是蜡烛灯，作为完美主义者，实在不想购入新车就折腾着换新灯泡，犹疑了很长时刻，终究没有下手。

又去看了沃尔沃XC60，关于标榜安全的沃尔沃一开始没什么爱好，后来试驾了一圈，对其L2级自动驾驶形象深入，了解过程中，对它的性价比、安全装备越来越感爱好，终究有了想购买的激动。可是试驾几回后，感觉底盘/座椅太硬，几处小细节的规划不行人性化，特别是试驾中的低频共振让我无法承受，再加之对其尾灯规划不伤风，终究抛弃。

说实话，后来还看了DS7和歌颂RDX，品牌太小众、保有量太低，看过几回后就都抛弃了。

终究仍是决议挑选新奥迪Q5L，空间大、人性化装备高、美丽的大灯规划无可挑剔、全新MMI体系便利好用，并且最近的优惠力度让人感觉性价比爆棚，购入后开了一段时刻，全体很满足！

现在最满足的仍是空调很给力，制冷制热都很快，大大的赞一个！再便是车内乘坐空间舒适广大，其实曾经就曾注重过老款Q5，便是因为车内空间太小而抛弃，现在新款加长后，空间之大令全家满足！后备箱放置全家出行的行李可谓捉襟见肘！行进中关窗后静音作用很赞，特别是米其林轮胎，高速风噪很小。

再便是油耗十分满足，刚刚提车的时分加注燃油460元，大约65升左右，累计行进500多公里，均匀油耗7.3升，纯高速状况下我记住最低是6.9升，几乎省到家了！

在控制性方面，尽管购买的是低功率版的，可是动力肯定够用，高速超车称心如意，在这个价位上，新奥迪Q5L可谓控制舒适、指向精准，就算是接连过减速带，底盘的舒适度仍然令人惊喜，很舒畅的那种体会！彻底没有沃尔沃XC60那种硬棒棒的感触。

其时购车花费35.5万元，运用至今就全体体现罢了，感觉性价比超值了。

【追访第3位车主】来自北京，所购车型为2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时髦型，现在行进路程1.7万公里。

车主介绍说：选车的时分先去看了宝马X3，其时就觉得怎样和X1这么像？！翻开车门发现内饰规划让我无力吐槽，出售小哥安慰说宝马注重的是控制，不注重装修，后排空间也一般，并且没有现车，所以就又去看了新奥迪Q5L，表里规划都很满足，空间也大，网上有人说奥迪减配了，可是仔细比照后感觉装备还能够！所以就下订单，成为新奥迪Q5L车主了。

相关于老款Q5，新车的人性化装备大幅提高，再加之其巨大的优惠力度以及后期超低的维修保养费用，新奥迪Q5L的性价比在ABB中是最高的。内饰规划感觉比宝马X3美观，虚拟舱、液晶屏、科技感十足，很喜爱档把的规划，便是座椅不是全皮，宝马X3那个档把太突兀，不喜爱。

关于动力和控制，该车252马力的高功率发动机，动力随叫随到，高速让人信心十足！试过一次地板油，那个推背感几乎爽的不要不要的！曾经家里有一辆途观，比照后新Q5L的控制很满足，指哪打哪。有时分过个小坑小坎，感觉悬挂如同偏硬，可能是倾向运动的原因吧。

新车上路第一天，因为分心差点追尾，其时没留意前车刹车，等发现后当即大脚刹停，再加上自动刹车体系的协助，有惊无险！双聚散变速器没有任何抑扬，曾经开途观的时分，2挡3挡之间抑扬显着，一向不明白为什么人们要不断的喷奥迪的双聚散变速器，你们真的开过吗？

对该车的油耗十分满足，记住最低油耗6.8升/百公里，在北京拥堵的市区开空调差不多是9.5升/百公里，很不错！

总结

以上三位是数十万新奥迪Q5L实在车主们中的一般一员，他们别离来自西部、南边和北京。不同区域有不同的用车需求，也有有不同的消费习气，他们的实在用车感触能够释疑你心中的疑问吗？如果您还有哪些质疑，能够给咱们留言，咱们必定仔细回复！今后咱们还会尽力发掘实在用车声响，破除一切误解，复原一个最实在的新奥迪Q5L。