众所周知,除了一些部分环城高速是不必收费之外,其他高速路段都是需求收费的,而且每个省的收费规范都是不相同的,有些高有些低。而且即使是在同一个省里边,每一条高速的收费规范也都是不相同的。因而,许多车主都表明,高速有乱收费的现象,而且也不知道高速到底是怎样收费的。
不过,在9月1日之后,这种状况或许就不再存在了,由于从9月1日开端,高速收费规范将会迎来调整。详细对三类车主有影响。
摩托车
在9月1日之后新的高速收费规范施行,也就意味着摩托车车主的“春天”来临了,由于摩托车能够合法的上高速,而收费的规范将会和家用车相同归类为1类车。不过,摩托车上高速有严厉的规则,时速不能超过80km,而且要靠最右边车道行进。否则的话要被扣3分以及罚款200元。
卡车车主
现在,卡车上高速的收费规范是依据车身载重规范来进行收取的。但是在9月1日之后,将不会再依据杂车身载重来收费,而是把卡车重新分类。1类和2类卡车分类界限值改成了车长小于6米且最大答应总质量4.5吨。也就是说从很大限度上下降了卡车行进高速所需求花费的费用。而且今后,无论是空车仍是满载都是相同的收费规范。关于那些大卡车司机来说,这样一年下来可是要省下不少的钱。
客车车主
在高速路收费车型中区分中,本来的的8-9人的载客客车是被区分为2类车,但是在新的收费规范中,8-9人的载客客车被区分到了1类车,也就是说,这种小型客车往后的高速费用要有所下降。大约来说,在9月1日之后,8-9人的载客客车每行进100公里将会削减好几十块的高速费用。