【纽北放肆】天生会漂的NissanS13如何征服多弯的纽北赛道

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1991上巿的 Nissan 200SX 又叫S13，前置引擎后轮驱动车款，一直是被改装成漂移机器的经典车款，那么，上下落差300公尺, 73个弯道的纽北赛道，关于这辆S13 而言是如虎添翼仍是前方风险呢?咱们一同看下去。

纽北最速量产车, 年年都是牛蛙大战，圈速都前进到6分多。这位大哥我帮他算了一下，起跑到结尾共花了8分20秒 ! 假如能够扫除慢车挡道的时刻，应该也比美现任的最速前驱车 Megane R.S.Trophy-R跑出7分40秒!

车主自己也发布了S13的改装项目

原厂CA18DET引擎, 改善气凸轮轴

GT2860RS涡轮@1.1 bar Custom 3”当派和排气管

原厂变速箱和排档，只换了新的排档头

替换原厂散热器、中冷和油冷

飞达轮胎 595 RSR 235/40R17

前后轮改Skyline(参数|图片) R33 GTST 碟盘和来令

Ksport 绷簧和避震

Energy Suspension 衬套

S15 螺旋齿轮限滑差速器( Helical LSD )

综观以上改装皆属小改，车主的心脏才是大改!