湖北明珠运输客车司机张银科方向盘上的工匠梦

图文/聂援朝 《黄梅文学》主编 周火雄 修改 徐继良 《我国纪录》新闻专栏 於境源

他，为人谦和，说起话来不紧不慢；面庞慈祥，才刚刚50多岁，早已是满头白发，言谈举止文质彬彬，干事条理清晰，颇具风姿。在湖北明珠运送集团有限公司，咱们都戏称他为“大国工匠”。说笑归说笑，其实，咱们是诚心敬佩他为社会所做出的奉献。

他，便是湖北明珠运送集团有限公司客运司机张银科。

这大国工匠的头衔可不是空穴来风、闭门造车的。一是他凭仗过硬的轿车驾驭技能，曾驾驭着一主一拖的大卡车行进在贵州的崇山峻岭，高山深谷；曾在太行山“百团大战”的高山深涧里驾车穿行。

曾驾驭客车在紧迫关头镇定处置，转危为安。他从事司机作业30多年来，安全行车250多万公里，深得同行称誉，屡次取得省、市、县交通安悉数分的赞誉。

他爱岗敬业，刻苦研究，运用业余时刻进行技能革新、创造创造，取得8个国家级实用新型技能专利和3个创造专利。

他的“主动排气柴油滤清器”技能，得到华中科技大学教授专家判定委员会“到达国际先进水平”的判定定见。项目取得黄冈市2015年科技进步三等奖，他个人取得2005年湖北省公安交警总队“优异驾驭员”、2016年黄冈市“五一劳动奖章”、2017年黄冈市交通局“十大交通最美工匠”等荣誉称号。

他，一个一般的司机搞专利创造，这多少有点牵强，可是现实便是这样。科技离咱们的日子并不悠远，它就在咱们身边。创造创造也不是遥不行及，仅仅需求咱们做一个有心人。

张银科1982年高中毕业，从乡镇企业石灰厂驾驭拖拉机，一向到后来开卡车、开客车，一向没有脱离司机这个行当。遍尝开车在路上的甜酸苦辣。

他说：上世纪八十年代末，一次去黄石拉煤，因气候冰冷，柴油粘稠度添加，供油管进了空气导致发起机工作不畅以致熄火。无法，只要一个人将备用油箱搬到车顶上，用嘴将油吸出来连接到油泵上，勉牵强强地把车开回来。喫苦劳累且不说，还耽搁送货时刻，一件簇新的羽绒袄也弄得油渍斑斑。

张银科是一个喜爱揣摩的人，尔后。他仔细观察和研究柴油车的供油体系的作业原理。发现柴油轿车动力上的供油体系，因轿车长时刻动摇，机件磨擦形成供油管磨损以及垫圈松动、热胀冷缩等要素，会导致空气进入高压油泵，影响发起机正常作业乃至熄火，并且越是路况差、载重量越大的情况下越简单发生毛病。有时分不得已用手动螺丝排气又简单引起漏油，污染高速路面遭到交警罚款。

这个伤透脑筋的难题，引起张银科的爱好。他先后到了许多地方，仔细观察剖析韩国大宇、德国群众等一些发达国家的柴油车供油体系，发现各国的轿车都迥然不同，都没有从根本上彻底处理供油管混入空气的难题。

他经过认真思考，决计对柴油滤清器进行全面改造。从一开端在滤清器上钻一个细小的孔洞，到在滤清器上装置浮子和针阀开关排气，经过试验都不过关，达不到规划要求。他苦思冥想，想到运用浮子操控活塞式往复排气，完结柴油滤座排气阀主动开关，使其完结主动排气作业。

阅历了20多个环节反反复复试验，经过无数次车上车下的调试，到相关单位加工过8种模具，前后历时近5年时刻，自费投入研发经费15万元。张银科的“主动排气柴油滤清器”总算试验成功。

成功的创造最需求的是实践的查验。湖北黄梅县东方旅行公司有三台旅行大巴车，闲暇时跑武汉客运，也是机缘巧合，每天往复武汉一来一回，到了县高速收费站邻近的回旋扭转坡道时就熄火抛锚，常常如此，司机百思不得其解。

经张银科现场勘查，发现是路面歪斜导致车体歪斜、油箱内油位歪斜导致供油管进入空气所造成的。张银科向对方推介“主动排气柴油滤清器”，对方容许先装一台试试，没想到装上后毛病消失，车子工作自若，遂将公司一切的客车悉数装上这种先进的滤清器。

还有武汉付家坡省客运公司的一台客车，供油管长时刻渗漏空气，常常发起前都需求手动排气，在路上跑的时分也总是马力缺乏，从前花费很多的修理费修了两年也没有修好。一次该车司机正在手动排气的时分被张银科看见了，便上前去问询，了解后便说你装上我的“主动排气柴油滤清器”吧，确保你车子症状顿消。对方将信将疑，牵强地装上一试，嘿！神了，一焚烧就发起了，在路上跑起来也是动力微弱如初。

成功的创造还需求权威部分和人士的判定和认证。2009年，张银科的“主动扫除空气柴油滤清器”经过中华(参数|图片)人民共和国知识产权局检查，取得专利证书。（证书号第812788号）。专利号：Z200910060415.7。

2014年12月12日，由华中科技大学动力机械及工发起教授、主任委员蒋炎坤会同武汉理工大学、武汉科技开展促进中心、武汉大学、湖北省机电规划研究院、武汉科技大学、黄冈师范学院的专家判定委员会对张银科的“主动扫除空气柴油滤清器技能成果”的判定定见是：1、供给的判定资料完全，契合科技成果判定的要求；2、活塞式滤清器自排气装置完结滤清器主动排气，处理柴油机供油体系低压油路混入空气后使发起机不能正常作业的问题，进步了柴油机供油体系作业可靠性；3、选用浮子结构，优化储油空间，并能与传统滤芯结构兼容，进步柴油滤清器产品的功能；4、浮子选用发泡丁腈橡胶注塑工艺，结构耐腐蚀性强，运用寿命长；5、项目取得了2项国家创造专利和1项实用新型专利，具有自主知识产权。以为滤清器活塞式自排气技能到达国际先进水平。

成功的创造创造更需求大面积推行，勿使其休眠沉积。

采访中张银科对记者说：主动排气滤清器一是进步车子的运用率；二是下降劳动强度；三是节省能源。仅手动排气漏油一项，按全国3000万辆柴油车的保有量计算，一年可节省柴油3000万升；四是在环境路况较差的情况下可以确保车辆的工作率和出勤率，如能用此项技能，可以确保在各种杂乱的路面上坚持正常工作。

为了推行这项节能增效的新技能，张银科先后到了山东潍坊、安徽全椒等国内数家大型柴油发起机出产企业，他的“主动排气柴油滤清器”也先后经过了厂家的检测试验台试验和户外实践环境下的破坏性试验，都取得了较为抱负的试验作用。

可是，当他的推行可行性研究报告和报价供给给厂家的时分，却遭到了冷遇。由于现代社会化大出产，本钱的每一个细小动摇都能引起上下游工业的剧烈反弹。

这个使张银科堕入深深的苦闷之中。可是，我想到：只要在业内人士真实认识到这项先进技能的重要性，才干完结大面积推行。里边不仅仅是一些企业的盈亏问题，还涉及到国家工业政策调整的问题。

百业兴则民族兴，张银科身处普通的作业岗位上，矢志不移，探究技能革新和创造创造，给咱们建立一个好的典范。他那盘亘在方向盘上的“工匠梦”，必定会梦想成真，必定可以梦想成真。

作者简介：聂援朝，湖北省作协会员、湖北黄梅县作协秘书长。