绿色梦·在路上北现连续第十二年开启治沙行动

网易汽车综合8月30日报道8月20日，“绿色梦·在路上—2019北京现代哈根诺尔治沙行动”正式开启。北京现代组织120名在校大学生志愿者，8名媒体志愿者，35名北京现代员工志愿者挺进内蒙古正蓝旗浑善达克沙地开展治沙行动。此次行动，是北京现代内蒙古盐碱干湖盆治理项目的第二期，是北京现代连续第十二年开展的“种梦”之旅。

现代汽车集团首席副会长郑义宣与志愿者一起参与治沙活动

8月21日，现代汽车集团郑义宣首席副会长亲自探访了位于内蒙古正蓝旗哈根诺尔的沙漠化防治现场，与志愿者一起参与治沙活动，展现了多年来现代汽车集团对中国市场的重视以及持续为中国社会做贡献的诚意和决心。

十二载公益治沙一直在路上

狂风肆虐挟沙而至，天地逐渐变为红色，世界仿佛蒙上了滤镜；行人虽然裹纱巾带口罩，但无法避免被吹得满身沙尘；往昔引人瞩目的建筑，也在沙尘下黯然失色......。沙尘暴是二十世纪末到二十一世纪初，北方人心中的“黑色印记”。

此时，刚刚启航的北京现代注意到这一异常的气候的源头之一，由于气候原因干涸的内蒙古大草原上的咸水湖。这些咸水湖干涸后会在湖盆里留下一层厚厚的盐碱，在风的裹挟下，这些盐碱尘会破坏周边的草场，把草场变成荒芜的沙漠，最终盐碱尘与周边的沙尘会被大风运送到华北，成为沙尘暴的主要成分。

2008年，以“愿天空不再扬沙，愿城市没有尘霾，为中国人民的幸福生活创造一片美好的蓝天”为目标，北京现代、韩国现代汽车集团、现代汽车中国携手“生态和平亚洲”环保组织发起“内蒙古盐碱干湖盆治理”项目，一场持续十多年的公益治沙行动启航。

在2008年-2013年开展的第一期查干诺尔干湖盆治理项目中，北京现代志愿者们在盐碱地上种植一年生碱蓬、芨芨草等固沙植被，使查干诺尔湖成为全球范围内草地恢复面积最大的单个地区。在丰硕成果之上，2014年，北京现代第二期内蒙古盐碱干湖盆治理项目拉开了帷幕。与第一期利用一年生植物恢复盐碱干湖盆不同，第二期项目通过扦插，育苗盘移植，种肥土播种等方法创新用灌木、碱茅草、芦苇等多年生植物治理盐碱干湖盆，尝试探索治沙有效实用的新方法，实现盐碱干湖盆的可持续性治理。

结合当地情况，北京现代携手现代汽车集团和NGO组织及相关专家，在当地建设了育苗基地，采用节水型的幼苗培育方案。种子在此处会被工作人员精心培育，待成为幼苗后，再由治沙工作者移植到沙地，提高成活率。

经过十多年不懈努力，北京现代携手现代汽车一共种植了13.5万亩的碱蓬、芨芨草等固沙植被，帮助查干诺尔、宝绍岱诺尔盐碱干湖盆恢复总面积达9,000万平方米的植被覆盖；同时，志愿者们每年亲手埋设沙障5千米，共计50千米，长度相当于北京三环路的一圈半，这样长的防风墙，守护着查干诺尔和宝绍岱诺尔盐碱干湖盆的碱蓬，守护着人类共同的蓝天。

以技术创新践行“绿色梦”

一个伟大的公司，必定有一个伟大的梦想！

通过公益治沙改变环境，仅是北京现代为实现梦想而持续出击的一个发力点，推广全球领先的新能源汽车技术，以技术创新实现“绿色梦”也是北京现代的重要手段。

在节能环保，绿色出行的时代趋势感召下，北京现代在2016年就正式发布了新能源战略，提出了涵盖EV、HEV、PHEV三大技术领域的新能源产品和技术规划，并先后推出了第九代索纳塔混合动力、新伊兰特EV、全新索纳塔插电混动、领动插电混动四款新能源车型，不仅成为首个推出纯电动车型的合资品牌，更成为最早完成EV、HEV和PHEV三种新能源量产的合资品牌。沿袭现代汽车新能源技术实力基因，领动插电混动具有仅为1.0L的同级最低百公里油耗、85km的同级最长纯电巡航里程、1037公里的综合工况续航里程三大领先优势，以实际行动引领了行业发展，践行了“绿色梦”。在此基础上，今年下半年，北京现代还将推出昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动两款新能源车型。

不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海。“绿色梦”看似道阻且长,但只要行动起来终将看见改变。“绿色梦·在路上”，12年来北京现代不忘初心、坚持梦想，终将梦成。

本文来源：网易汽车综合 责任编辑：马小慧_NA3526 网易刊登此文仅出于传递信息之目的，绝不代表网易赞同其观点或证实其描述。.ep-statement{clear: both;float: left;line-height: 2;font: 12px/22px 'Sim sun';color: #888;margin-top: 10px;}