延续平民超跑神话新一代飞度继续搭载四缸发动机

EV导购

专注于新能源车资讯及导购

关注

随着酷夏的到来，号称“史上最严”的机动车国六排放标准也在北上广深等一线城市如火如荼地铺展开。严苛的新标准下，大批国五车型因无法上牌而下架，打乱了不少车企的更新节奏，但一直以来善于提前布局的广汽本田却没有受到多少影响，有计划、有节奏地完成了雅阁、冠道等大部分在售车型的国六升级。

作为一个有责任的车企，广汽本田对所有车型都直接以国六b的高标准进行升级，在设计、研发时全面贯彻严谨的态度和高品质制作标准，力求为消费者提供优质的驾乘体验。不过，正因为对国六车型的高质量标准要求，新技术、新产品的量产都需要花费足够的时间反复测试，所以部分车型的国六升级还在推进之中，这其中就包括备受大家关注的飞度。

提起飞度，很多人的第一反应就是“平民超跑GK5”。的确，作为一款以强悍的动力性能著称的家用小车，飞度在国内可以说是地位超凡，它的出现不仅重新定义了A0级车型细分市场，也开启了中国两厢车市场的新纪元。

从2004年进入国内以来，飞度已经在中国市场纵横了15个年头。凭借时尚的造型设计、越级的空间表现、卓越的驾驶体验和极高的改装潜力，成为许多年轻消费者的购车首选。而它搭载的1.5L地球梦发动机更是为大家津津乐道，不但能够爆发出131马力，升功率更是达到了惊人的90Ps/L，CVT百公里加速9S以内，手动挡百公里加速8秒以内，动力强劲的同时百公里油耗仅为6.1L，真正做到了动力与油耗的完美平衡。

全面出色的表现也为飞度赢得了众多用户的肯定与喜爱，在中国市场累计销量已经突破110万辆。随着消费升级，在国内A0级家轿市场不断趋冷的形势下，飞度的月销量仍然始终保持在万台以上，无论销量与口碑，都遥遥领先于同级竞争对手，展现出极高的产品魅力。

面对需求如此旺盛的中国市场，广汽本田对飞度的规划自然非常重视。因此，在国五国六的切换过渡期内，现款飞度将继续在非国六地区正常生产销售，以满足消费者对于飞度的购车需求。

同时据可靠消息，广汽本田表示未来的新一代飞度将继续搭载四缸发动机，全面符合国六排放标准，满足政策与市场的最新需求，并否定了网上流传的新一代飞度将搭载三缸发动机的消息。

全新飞度谍照

根据日本媒体的最新报道，全新第四代飞度将在今年10月日本东京车展上正式亮相，新车的外观、内饰都将得到全面升级。

有消息猜测，国内的广州车展上，全新一代飞度也有希望正式引入亮相。届时，我们就能看到搭载全新四缸发动机的新飞度，感受这款平民超跑GK5升级换代后所展现的更强大产品力。

作为一款深受消费者赞誉的品牌战略车型，飞度不仅能满足消费者日常出行和个性化的双重需求，更能实现普通车主的赛车梦，无疑是家轿市场中独特而亮眼的存在，相信广汽本田将为这款产品注入最先进的技术，助其继续引领A0级市场。我们也会继续关注新一代飞度的最新消息，为大家带来更多的新车报道。