汽车新动力展望——车点滴现代汽车上海氢能源展示馆开馆仪式见闻

2019年8月26日，阴历七月廿六，车点滴受邀参与韩国现代轿车集团在上海市举行得“现代轿车氢愿景馆”开馆典礼。

现代轿车集团为了向大众全方位展现现代轿车在氢能运用、未来氢社会推进与建造上所做的尽力和效果；展现“氢社会”理念、氢燃料电池车技能。为此在上海最富贵的南京东路世纪广场，建立起国内首个氢愿景馆——“现代氢国际”。

“现代氢国际”是现代轿车继本年6月参与第五届亚洲消费电子展后，再次环绕氢动力运用所打造的氢愿景馆，也是国内首个以氢燃料电池技能展现为中心内容的展馆。

从8月26日至9月8日的14天中，该馆将依托量产车型NEXO和氢燃料电池技能最新研制效果，向广阔大众展现现代轿车抢先全球的氢技能品牌形象，并活跃助力我国新动力社会的加快开展。

探馆道路攻略

“现代氢国际”展馆坐落上海市南京东路世纪广场，从上海地铁2号线4号口出站向西步行不超越四百米便能抵达，也能够由地铁公民广场站出站后延南京路向东跋涉，步行间隔稍远。整体而言，交通非常便当。

“现代氢国际”展馆是一栋一层楼高，灰色墙面的单圆柱体修建，与南京路上的西式老楼比较显得异乎寻常，现代感十足，也契合其展现未来氢动力技能的功用。

经过主动玻璃门，就来到了“现代氢国际”的展馆内部，“现代氢国际”展馆分为童言未来&威望之声展区、NEXO空气净化演示展区、氢燃料电池车驱动原理展区、预见氢社会展区、未来移动出行体会展区等多个板块，全景出现现代轿车未来氢愿景。

进入馆内，首要来到的就是童言未来&威望之声展区。在这儿，观众能够从大屏幕上看到两组视频片段：面临镜头，孩子们畅谈着对未来社会的幻想和期许；宣布关于现代环境问题的忧虑，温室效应让海冰消融，北极熊未来会不会灭绝，很多的污染排放，蓝天是否从此不见等；而国内外氢能专家则用更科学、理性的视角，向观众传递氢燃料电池工业未来远景。

在NEXO空气净化演示展区，现代NEXO演示了空气净化功用。演示开端后观众能够看到，展现区的通明密封空间内将被注入很多烟尘，而跟着NEXO的发动，烟尘很快得到消除，空气情况得到有用改进。据了解，NEXO对PM2.5、可吸入颗粒物的净化率可到达99%以上，10万辆 NEXO 行进60分钟能够净化供400万人一小时呼吸的空气。

在氢燃料电池车驱动原理展区内，观众不只能够领会氢燃料电池车不同部位的技能魅力，具体了解其驱动原理,还可凭借现场展现的储氢罐和安全演示视频，深入感触现代轿车在氢能运用和存储方面的技能抢先优势。NEXO储氢罐选用碳纤维制作，强度较钢铁原料高10倍，可接受高压状况，并选用了缓冲磕碰力的设备以及长期接受火焰的特别涂覆技能，还经过许多苛刻安全测验，和12000次的875bar加氢测验，保证NEXO具有极为优异的安全体现。

而在现代氢国际的预见氢社会展区内，运用LED屏幕，观众能够看到一幅未来氢社会城市的地图——这儿有大楼、大街、加氢站、居民区、制氢工厂。经过点击屏幕上的不同区域，能够充沛了解氢能在这儿的出产、存储、运送和运用方法，感触未来氢燃料电池范畴无人机，货车，船只，家庭及工业发电，无人驾驶等相关方面的场景。

假如还想更进一步感同身受般地体会未来氢社会，观众只需坐在未来移动出行体会展区的座舱内，运用播映设备建立无人驾驶环境，经过观看视频、动作辨认，就能感触空气净化、快捷充电、为住所供电等未来日子场景了。观众乃至能够在屏幕中模仿给NEXO充氢，并从后备箱中拿出可充电的滑板车，体会现代轿车的终究一公里出行处理方案。

嘉宾致辞：全部为了低碳环保

开幕式于下午14点按时开端，现代轿车（我国）投资有限公司总经理李丙晧先生、现代轿车（我国）投资有限公司副总经理李赫埈先生、现代轿车（我国）投资有限公司品牌战略室柳昌昇先生、现代轿车燃料电池功能开发室室长朴钟震先生，一同到会了现代氢国际开馆典礼。

开幕典礼上，柳昌昇先生、朴钟震先生先后上台讲话。他们介绍了现代轿车氢能开发的布景、抢先全球的氢燃料电池技能、现代NEXO在业界抢先的氢动力轿车技能标准及现代氢燃料电池车2030开展愿景。

讲话中他们谈到：“作为人类已知的国际中最丰厚的元素，氢气公认为地球上最清洁、环保的动力之一。经过对氢动力的开发，逐步把握制取、存储、运送等环节工艺和技能，打造安全、牢靠的氢燃料电池车，将极大改进人类生存环境，发明愈加健康、环保的氢能社会。

节能减排、削减碳排放和温室效应给人类社会带来的影响，第21届联合国气候变化大会的方针是把全球平均气温升幅控制在工业化前水平以上低于2℃之内，轿车职业正面临着很多革新和应战。

现代轿车已将氢能运用写入了企业2030开展愿景之中。面向未来，现代轿车不只要继续坚持全球燃料电池技能范畴的领导地位，更要与包含韩国、我国在内的国际各国，在新动力开展道路上构成各种合力，一同激活氢能经济。一同，联合更多企业与合作伙伴，推进氢燃料电池的运用，在革新之中寻求新的商业模式和新的机会。

依照方案，在韩国现代轿车及其供货商将于2030年之前完成年出产70万套燃料电池体系的方针，其间50万套将供燃料电池轿车运用。此外，还将开辟新事务，向轿车、无人机、船只、轨迹车辆、叉车和发电机制作商供给燃料电池体系，并在交通运送职业以外的范畴扩展其在氢燃料电池技能开发方面的领导力。”

终究他们表明：“我国是全球最大、最具开展潜能的轿车商场，相同也是现代轿车中心战略商场。近年来，经过在我国的事务拓宽，我深入感触到我国是一个敞开与容纳、应战与机会并存的国家。期望经过此次活动，能向我国的顾客全面展现咱们现代轿车在氢燃料电池范畴的技能实力，也等待咱们能为我国氢动力工业的开展供给助力。”

现代NEXO

这次“现代氢国际”开馆活动中最让参观者和各路媒体人士感兴趣的就是展馆中心方位中静态展现的现代集团的氢燃料电池车——现代NEXO。

现代轿车自1998年开端研制氢燃料电池技能；2005年完成了氢燃料电池体系的国产化；2013年成为全球首家完成氢燃料电池车量产的企业；2018年推出了充电5分钟续航路程达800km（NEDC工况）的新一代氢燃料电池车——现代NEXO。

此外NEXO还上榜“2019年度沃德十佳发动机”；别的值得一提的是，NEXO已在2018年欧洲NCAP磕碰测验中取得最高的五星评级，并于本年荣获美国非盈利轿车安全研究机构——公路安全稳妥协会（IIHS）最高等级“尖端安全车+”评级，成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。

与国内当下主推的三元锂电池充电轿车比较，现代NEXO氢燃料电池车在许多方面都具有优势。

首要，充电时间短，一次性充电续航时间长。一般锂电池轿车一次充电四五个小时，续航四百公里左右。现代NEXO在加氢站一次充电只需3至5分钟，最高续航路程可达800km（NEDC工况），最大功率120kW。此外该车还具有V2G（车辆到电网）技能：氢燃料电池体系FCV可供给大约10kW的电力，能够为EV、PHEV及配有分布式燃料电池发电体系的家庭供电，大大优化了动力运用。

其次，低温环境下牢靠性高，愈加环保。

可完成-30℃冷发动，氢燃料电池体系耐用性可达160000公里/10年。

氢燃料电池车是运用氢气和空气中氧气发生的电气化学反应来生成电力，并以此电力作为驱动引擎的动力，终究排放发生的只有水，不会像充电电池轿车那样留下难以收回处理的废旧电池组件。

当时全球轿车商场上量产的氢燃料电池轿车除了现代的NEXO外，就只有丰田轿车集团于2014年推出，2015年年头在日本上市出售的Mirai(参数|图片)了（Mirai，日文“未来”之意）。

与现代NEXO比较，丰田Mirai在续航路程与车身尺度上稍有不及。（Mirai一次充电续航在600公里左右，车身长宽高分别为4890x1815X1535(mm)，轴距2780mm，NEXO的车身长宽高分别为4670x1860X1630(mm),轴距2790mm）而两者遇到的相同问题就是本钱居高不下，加氢站等配套设备有待遍及。但在技能方向清晰的情况下，这些问题都将在未来得以处理，使全人类真实进入一个绿色轿车的年代。

现代轿车厂家寄语

技能要用在造福人类的当地——这是现代轿车一向坚持的开展信仰。作为氢燃料电池车开发的先行者和技能引领者，现代轿车一向担负低碳、环保、可持续开展的企业社会责任感，活跃探索和构建面向未来的氢燃料电池社会，重视人类调和开展。在未来的两周时间里，竭诚欢迎广阔 朋友来到现代轿车氢国际，和现代轿车一同展望未来氢社会！让咱们一同，为发明绿色、环保的夸姣将来一同尽力！

我们可经过http://fcev.hyundai.com.cn/了解更多现代氢动力轿车技能。