原创威马发布新产品计划续航干到700km它就是要让你忘了特斯拉

近来，汽场从威马轿车官方得悉，其正式发布了“威马7系轿车”项目（“威马7系”仅仅项目称号，并不是产品的终究称号）来扩展产品序列，据悉，新车定位纯电动中型车，概念版将于2020年北京车展露脸。

量产版别方案于2021年上半年正式上市并交给，一起，威马轿车还表明量产版别还将具有L3级其他自动驾驶辅佐技能。

它应该会让你很有体面

依据威马轿车的“威马7系轿车”项目中的车型定位来看，新车定坐落纯电动中型车，换到燃油车这儿对应的等级应该便是迈腾、凯美瑞这些车型的尺度。

当然现在也仅有部分相片供参阅，但信任在空间以及气场方面，至少要比现在的“比宝来大不了多少”的特斯拉Model 3(参数|图片)更为优异，详细未来车型在这些方面会怎么改善，仍是要比及威马拿出产品来今后咱们才干知道。

当然假如仅仅在外观方面说更有体面恐怕是有点浅薄了，依据威马现有的方案，新车估计将搭载可适配5G技能的Living Engine 3.0体系以及智能座舱体系，这个体系将打通导航地图、交际、智能家居以及动力等范畴，将车辆融入到物联网生态体系之中，供给各种场景的智能交互服务。

这样的智能化体系恐怕是现有的燃油车难以企及的，新动力范畴的巨子特斯拉现在恐怕也不能做到，所以假如威马的这套可适配5G技能的Living Engine 3.0体系真的能够这么黑科技的话，它应该能够更好的满意许多人关于车辆体面的需求。

它的续航还精干到700km

特斯拉的产品之所以能够这么牛，很大一部分原因便是它的续航路程做的好，500-600km的续航成果能够更好的满意人们关于一款新动力轿车的等待。

而在这方面，威马该项目下的新车在NEDC工况下的续航路程将打破700km，而在WLTP工况下的续航路程可超越600km。充电方面，在快充形式下30分钟可将电量充至80%，不过充电开始电量官方没有提及。

尽管现在项目仅仅出于刚刚发布阶段，未来续航体现能不能做到咱们还不能确认，但咱们不难看出，威马轿车这便是想直接和特斯拉最硬的产品力对标，比较那些在规划方面的比拼，我信任顾客更乐意看到这样的对决。

写在最终

关于新动力范畴来说，真的是瞬息万变，曾经的续航也仅仅100-200km，到现在的干流续航路程都来到了400km，传统车企的油改电车型，也渐渐进化到了电动化渠道，面临这个新式商场许多车企忧虑被甩掉，但作为造车新势力的威马轿车如同并没有那么多思想包袱，由于它有一个方针便是要做电动轿车的遍及者。

这个遍及者并不是说说那么简略，从威马轿车推出的电池终身免费质保、智选官方二手车认证品牌来看，它想要处理的是这个新式商场的痛点，让顾客真实认可电动轿车。

回到这个“威马7系轿车”项目，中型车的定位以及对标特斯拉的续航体现，都是它在向特斯拉这个“外来的和尚”建议的应战，就算是品牌力或许没那么优异，但加上威马轿车接地气的营销战略以及价格，未来它能否让咱们忘了特斯拉还真说不定。