为什么卡叔以为新卡罗拉1.2T现已没必要买了

首要新卡罗拉，由于之前现已说过新雷凌，所以根底的东西没什么好说的，跟雷凌相同相同的。一个是TNGA渠道，对质量的提高是十分显着的。也便是新卡罗拉在底盘层面，的确要比老款好许多。这个好，要害点并不是什么多连杆。第二是混动版比较老款是有纤细改变的，电机变小了，但其实更适宜，由于它让双擎版更有购买价值百科了。

老款双擎与燃油的差价其实不算小，由于终端优惠是不相同的。实践购买价格，里外里能够差2.5到3万。这个差价，的确要犹疑一下。所以老款，1.2T是肯定的出售主力。新款，指导价差价现已缩小到1.6万。假如算上装备，比方都是入门款的前锋版，双擎要多主动空调、无钥匙等等，实践差价也就1万5不到。

差价1万5什么概念？便是简略算算油钱，就发现1.2T现已没必要买了。归纳油耗，双擎4.5够了。1.2T也很省，但归纳7.5怕仍是要的。这就差了3升。假如整天堵车的开，距离还会更大，比方到5升也不是没可能。然后一年按1.5万公里算，油价按6块多，毛估估一年的油钱差价大约就在3000元的水平。也便是，5年，这俩车的总本钱就相同了。再往后，开得越久双擎版的总本钱反而越低。

假如说买一辆车就不开5年呢？就图一过渡，开3年就卖了，那也没理由买1.2T。

看看老卡罗拉的二手车价，就会发现，假如你短时间就卖，双擎和1.2T买的时分差多钱，卖的时分也差这么多钱。相当于你“折”的钱是相同的，并且用的过程中你的油钱更少。仍是买双擎更合算。

这还仅仅简略的算账，其实双擎就车自身而言，比1.2T也要好许多。尤其是关于新卡罗拉而言，双擎的价值百科更大。

从车款布局来看，新卡罗拉也显着在更偏重推双擎。除了差价在缩小以外，新卡罗拉的双擎也布局变得更合理了。老卡罗拉双擎其实是有的成心的。比方到了14.68万，竟然没有中控屏。

至于大屏幕能够自己买一个装上，其实不是所有人都喜爱换山寨机的。大屏是有了，许多原厂的东西不支持，并且音响效果也是没匹配的。

也便是说，老卡罗拉要买带屏的，最少要15.78万元，太贵了。新款14.38万元起，就配9寸大屏了。新款如同还一个优点，便是电池搁到椅子底下了，所以后备箱和1.2T的一边儿大。这个改善也很重要。

照这么说，1.2T就别出产了呗。双擎不行能有那么大的量，并且1.2T的赢利说不定更高，所以仍是会产的，并且也会是主销。要是没有双擎合算，其实不然，不是每个人都算那么清楚的。直接买那个廉价对人的影响仍是很大。买车按归纳本钱考虑的不多，仍是听买车人的节目少了。这个买车看归纳本钱，下次应该专门说一期，的确发现好多人不算这个……