原创家庭第二台车选谁比亚迪喊你买辆e2

在电动车范畴，比亚迪的e渠道出道早，技能深，相对来说较为老练和高效，这不，刚刚又诞生一款全新车型e2，比亚迪把它定位成家里第二台车增购的首选。既然是第二台车，买家对车的要求，天然就更高一些，所以，从e2这台车来看，比亚迪各方面也没敢小看，不管从颜值、续航、技能和定价比较，e2都算作是比亚迪深耕电动车多年的代表之作。

e2针对年青人，又是增购买家，所以特性化元素较多，看上去是两厢掀背车，但由于两厢车在国内承受度不高，比亚迪稍稍抬高了离地空隙，把它界说为跨界车，跟别克Velite 6(参数|图片)相同的思路。别的还有双色车身，车顶行李架、蒙特卡洛红座椅装修、仿碳纤维后视镜、赤色喷涂卡钳等，实车看着的确很帅、很特性的感觉，不过，先别激动，这些根本都是顶配才有，中配开端能够选装。

那顶配多少钱呢？比亚迪前天发布了价格，长续航最高配11.98万元，具体价格能够参看下表，以现在市面上可见的电动车比较，e2这个价格是真不贵，究竟，续航路程摆在那里，规范归纳续航305km，高续航版是405km。归纳续航过400km价格还低于12万元的EV，那是少之又少，性价比不错，并且e2优势不止这些。

颜值一定是e2的一大亮点，不得不供认，前奥迪规划大师沃尔夫冈·艾格的到来，的确把比亚迪的规划提高到了美学水平。E2各个视点呈现出的份额很养眼，被称之为“龙颜”的前脸，舒展简练，还有罗曼星阵式格栅，星空相同的视觉感，质感适当高档，还有双腰线、贯穿式尾灯等，都是e2特征元(参数|图片)素，是值得坐在那里静静赏识的一款车。

内饰规划也值得欣赏，质感、色彩、层次都体现得适当棒，我说的是高配版，有红内饰，有10.1寸悬浮屏，不过，其它装备内饰也只少了红内饰，10.1寸屏被8寸屏代替罢了，全体规划的高档感还在，并且，手枕、杯架、储物格等布局合理，完全是美学和功用的合体，比亚迪内饰规划总监米开勒·帕加內蒂曾服务过群众和奔跑，所以，我觉得，花大价钱请的这些规划大师太值了。

这台车的总储电量，凹凸续航版分别是47.3和35.2kWh，我比较了一下附近续航的纯电车，发现e2(参数|图片)其实储电不多，但续航更长。首要原因是整备质量轻，只要1.25吨，比方北汽新能源跨界车EX360，归纳续航318km总重达1.48吨，所以，轻量化是比亚迪e2电能使用率高的主因，上市会上，比亚迪自豪的说自己电池方面取得了许多打破，分量更轻，所以续航更长。

也正由于车比较轻，所以比亚迪用了一个只要70kW的电动机，关于一台轴距2610mm的纯电轿车来说，这个电动机有点小，但假如算吨功率的话，比亚迪e2又不会占劣势，而驾驭的感触，究竟动力强不强，其实由吨功率说了算。仅仅e2现在咱们还没试驾，具体体现还无法点评，有时机再递上试车陈述。

值得说的是，e2能够做到对电池的每个电芯作状况监控，包含电流/电压/温度等，对电池安全性有满意高的本钱投入。其实何止这些投入，比亚迪从锂电池所需的钴矿、资料制作、工艺研制、电芯制作、BSM管控、模块制作等等，整个电池生态链都深度参加，因而，对电池来说，能够说是从骨子里了解它的特性，这也是比亚迪造电动车这么多年来，从没听过它家电动车电池爆破伤亡事故，比亚迪电动(参数|图片)车一向走在职业前面，但和特斯拉/蔚来等车企仍是有不相同的理念。

由于是针对家庭年青一族，e2这台车在智能文娱方面也极尽所能，标配了智能网联体系，包含4G网络、实时导航、在线影音文娱等。假如上升到9.98万元那款，就有了智能云服务体系，首要包含车辆长途操控，授权发动等，当然，顶配版更能体现智能化，比方语音交互、旋转大屏、语音操控行车记录仪、车载K歌体系等，估量这些很招引年青人吧。

整体来说，e2算是电动车里边，罕见的高颜值车型，400km的续航路程，完全能满意一个家庭第二台车日常代步需求，内饰高质感满意有体面，空间也不小，标配的智能网联体系满意一般上路需求不是问题，并且选高配的话，还有许多特性化规划元素，价格整体看也极有魅力，现在还不确认的是70kW电动机动力体现究竟怎么，驾乘是否跟颜值相配？这是台值得我们持续重视的一款车。