硬核科技为恒驰打底手握五大王牌恒大造车能否率先突围

跟着巨额方针补助的逐步退出，我国的新动力轿车工业正由方针驱意向商场驱动衍变，商场化的不断进步关于企业的中心技能才能提出更高的要求。而恒大已敏锐地猜测了这个趋势，首先展开技能攻坚和布局。

距正式发布自主新动力轿车品牌“恒驰”不到一周的时刻，9月2日，恒大新动力轿车集团回身便与德国BENTELER集团、FEV集团在深圳恒大总部签定了3.0底盘架构知识产权移送协议，恒大由此正式获得国际尖端的3.0底盘架构知识产权。

先行者无疑将占得先发优势，但如何将先发优势真实转化为抢先优势，仍将面对许多应战。在新动力轿车商场竞争益发白热化的局势下，恒大造车之路该指向何方？

注入百年工程精华，加持恒驰新车提前问世

德国BENTELER集团和FEV集团均为轿车工程技能范畴的国际知名企业。已有140多年前史的BENTELER集团，旗下设有轿车工业，钢铁和管材出产，机械工程和配送中心四大部分，在德国、美国、英国、日本等39个国家具有83个研制出产基地，具有国际顶尖的新动力轿车底盘架构研制技能。

FEV集团，则已有40多年前史，在德国、美国、英国、意大利等45个国家具有研制组织，在底盘控制系统、动力总成、长路程电驱动、轻量化规划等范畴具有国际最顶尖技能。

据悉，新动力轿车底盘架构先后阅历了三个技能开展阶段：1.0底盘架构是“油改电”底盘架构；2.0底盘架构是纯电动的底盘架构；3.0底盘架构是在纯电平台根底上，经过模块化规划，将动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统等高度集成，是现在国际最先进的纯电底盘架构。

作为轿车中心“三大件”之一的底盘系统，像骨骼相同重要地支撑着轿车的结构，为轿车供给安稳的控制。此次恒大引进并直接具有完好知识产权的3.0底盘架构，由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研制，集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统，代表了职业最高水准。

这相当于恒大为轿车装上最强3.0底盘，是其造车进程的又一路程碑。以此次引进3.0底盘架构为例，恒大可节约三年多的研制时刻，极大缩短新车的研制制作周期，对推动“恒驰”品牌新车问世有着极为重要的效果。

拿下中心技能零部件，恒大手上还有这五张主力

在恒大的内部会议上，许家印曾多次着重，“恒大新动力轿车的定位，便是中心技能有必要国际抢先、产品品质有必要国际一流。”这位自食其力在地产、足球、大健康、文旅等范畴发明光辉效果的商业首领，在新动力范畴相同展现出大手笔的一面。

在曩昔的9个月中，恒大环绕制作新动力整车系统，紧锣密鼓地进行了一系列收买与并购动作。经过以本钱换技能，恒大在关键环节把握国际最先进技能。

依据2019年我国恒大（03333.HK）中报数据显现，其总资产约2.1万亿，中心赢利303.5亿，净赢利270.6亿，现金余额2880亿，各中心目标均坚持职业榜首，足以支撑其造车布局。微弱的资金实力，无疑助力恒驰在资金密集型的新动力轿车竞技场中放开手脚拼逐。

至此，在中心零部件方面，恒大完好的获得以下 3 张主力：与国家电网协作布局根底硬件设备；与德国hofer协作，具有了国际最先进的三合一动力总成中心技能，满意制作1款或多款不同等级电动轿车所需求；2家驱动电机系统供货商（荷兰e-Traction和英国Protean），经过收买荷兰e-traction和英国Protean，具有了代表动力总成开展方向的国际最先进的轮毂电机中心技能。在整车制作技能方面，恒大经过与瑞典科尼塞克协作，具有了国际尖端豪车的研制制作中心技能。加上这次与德国BENTELER与FEV集团的3.0底盘架构知识产权移送协议的签署，恒大在未来新动力轿车争逐可谓如虎添翼。

多元工业衬托，构建满足工业链闭环

早在多年前，恒大就现已开端研讨企业多元化战略，并先后进入文明旅行、大健康等工业。公司在工业开展过程中探索出了丰厚的经历，有着成系统的工业运作形式。凭仗公司此前衬托的多元工业，恒大在新动力轿车范畴布局上既能够学习前期丰厚的经历，也能凭仗工业交融协同开展。

早在上一年11月，恒大完结入股广聚集团的买卖，成为广聚集团第二大股东。广聚集团旗下具有广汇动力、广汇轿车、广汇物流、广汇宝信等四家上市公司。其中广汇轿车具有全国性的轿车连锁出售服务网络，是全球新车销量最高、市值最大的乘用车经销与服务商集团。入股广汇，意味着恒大具有全球最大轿车经销途径。

7月28日，国家电网与恒大集团合资建立的“国网恒大才智动力服务公司”正式揭牌，聚集社区停车库车位的才智充电服务。并与碧桂园、万科、融创、恒大等龙头房企在深圳恒大总部签定服务协作协议。这意味着国网恒大的才智充电事务将敏捷掩盖现在全国5468个社区、872万户、约3100万业主。

在“跨界”收买全球尖端技能，构建完满足工业链闭环后，恒大敏捷将技能化为己用，推出了自己的轿车品牌——“恒驰”，这意味着恒大造车正式进入“恒驰”时刻。恒大在工业布局上、办理运营上，独具优势，尤其是关于新动力工业这一处朝阳工业，在以往工业布局的衬托和优异企业办理的带动下，恒驰也将更有时机夯实根基，继续获得高质量的开展。

据恒大官方释义，“恒驰”，长久远，驰全国。恒，标志长久，基业长青；驰，代表奔驰，一往无前。恒驰，寓毅力存恒远，奔驰全国。“恒驰”这一品牌与恒大的品牌文明一脉相承，致力于打造中心技能国际抢先、产品品质国际一流的新动力轿车。

好风凭仗力，恒驰将打造高端品牌

从恒大官方报导得知，未来“恒驰”将开发并推出包括中端、中高端、高端及奢华定位的全系列多品牌产品，而其兄弟品牌“科尼塞克”则会在下一年3月的日内瓦车展展出其新动力新车型。科尼塞克在超跑范畴具有巅峰位置，新车型露脸有助于稳固恒大在全球超豪车范畴的品牌影响力。至于首款悬挂“恒驰”标志的高端电动轿车，或将在3年后量产并出售。

商场格式多变数，恒驰也已做好了周全的预备。

借着国家大力开展新动力轿车方针和商场需求的两层利好，凭仗中心技能和资金支撑的恒大或将在新一轮洗牌中锋芒毕露。