一汽总算为自己争了口气8月份奔腾红旗品牌销量双双破万

近年来，虽然许多自主品牌迅猛发展，遭到越来越多顾客的认可，但一汽却一直给人很一种恨铁不成钢的感觉，商场体现不如人意。现在，跟着新任掌门人的接手与全新产品的敏捷倒入，一汽也总算开端崛起了。

据最新音讯，一汽旗下自主品牌【飞跃】8月销量10039辆，同比上一年增幅96%，环比7月上涨28%。无独有偶，一汽旗下高端品牌【红旗】也相同8月销量破万，逾越领克与WEY，成为国产高端轿车商场的领跑者。一起，红旗品牌也完成连续18个月同比增加，1-8月总销量5.2万辆，同比增加达231%......

产品投合商场，加速移风易俗

从详细车型来说，一汽飞跃T778月销量3727辆，X40销量3542辆，而8月3日才正式上市的一汽飞跃T33，也在8月完成了2100辆的出售成果。能够看出,飞跃品牌全新的“T”系列车型扛起了该品牌的销量大旗。

此前飞跃的车型，未能顺应时代审美和用户喜爱，现在却跟上了节奏。以T77为例，新车针对年青商场打造，以斗胆的车身配色与全新的“光影哲学”规划理念，营造出兼具动感、时髦及前卫的外在感观，招引了不少年青顾客的目光。

一起以8.98-13.68万元的价格，调配丰厚的有用、舒适及科技性装备，带来极高的整车性价比，不到一年时刻就成为了飞跃的销量头牌。同系列的T33车型也复刻此举，得到不少顾客的喜爱。

此外 ，飞跃方面也加速了本身产品线的优化，一年时刻里先后上市了T77、T33车型，并在本年成都车展上推出全新旗舰SUV—T99车型。从小型SUV、紧凑型SUV到中型SUV，全面掩盖干流顾客，不只满意当下商场需求，也为后续的增量供给了潜在爆发点。

红旗方面，作为一个现已具有61年前史见识的中式奢华品牌，从品牌影响力、奢华度、情怀上面来说，比起其他国产高端品牌，具有天然优势。仅仅此前未能充沛将优势运用，过度的依靠本身品牌影响力，车型价格一直居高临下，而且整车规划未能跟上潮流，让顾客望而生畏。

近两年，红旗在保存高端车型L5，安稳品牌调性的一起，开端有意识的丰厚自己的产品线，从推出更为年青化、定位更亲民的轿车H5开端，到本年连续推出了三款SUV车型，HS5､HS7以及新能源纯电动车E-HS3。

这些车型，现在的销量体现都比较不错。价格14.68-19.08万元的红旗H5，已安稳在每月3000+的销量。这一体现，在国产的B级轿车里不可谓鹤立鸡群的存在。

首款SUV车型HS5，以价格18.38-24.98万元的价格在本年5月上市，现在也在合资及奢华中型SUV商场中站住脚跟。比较同级其他群众途观L、本田冠道乃至奥迪Q5，红旗HS5都有着不小的优势。规划层面表里奢华感十足，全系2.0T高功率发动机也超许多竞品，价格及装备优势巨大，加上红旗品牌的影响力，天然令不少顾客侧目。虽然该车8月销量并未标明，以其7月3475辆的体现来看，8月很有或许打破5000。

以此前笔者探店的音讯而知，现在HS7车型月销量已达800台，关于一款价格35-45万元的国产车来说，如此体现不可谓不成功。作为现在红旗的旗舰SUV，5米+车长、3米+轴距，全系3.0T V6发动机+全时四驱，高配带空气悬架，产品力之强。比较同级其他途昂、探险者乃至Q7车型来说，HS7的性价比仍然杰出。与此一起，前劳斯劳斯规划总监的亲身操刀，也让整车的气场再次进步，说起来34.98万元起的价格，真实不贵。

8月，红旗也推出了其首款纯电动SUV车型E-HS3，该车从规划到续航都能到达干流水平，一起补齐了红旗在新能源范畴的短板，为顾客供给了愈加丰厚的挑选。

完善途径网络，晋级体会与服务

产品线的丰厚与移风易俗，让飞跃与红旗在顾客的眼里“有货可选”，而两大品牌销量逐渐上涨与双双破万也离不开“有路可销”。

从前红旗品牌关于途径可谓置若徒然，全国范围红旗体会中心寥寥数几，导致即使有顾客想买，但也买不到，更别提后续的相关服务。而这一局势从2017年3月开端发作改变，红旗开端独立构建自己的出售服务网络。截止本年8月底，据红旗官网计算，红旗已建成包含澳门在内的146家体会中心，掩盖了30个省级区域，比较2017年扩大了近5倍。

随之而来，红旗品牌的曝光度越来越高，顾客关于红旗的知道也越来越高，相对应的售前体会，售后服务也越来越完善与便利，为该品牌销量稳步进步埋下了伏笔。

与此一起，伴跟着产品矩阵的不断完善和销量的进步，飞跃品牌也在同步加速终端途径的建造。7月3日，一汽飞跃“百店启航，千网焕新”方案正式落地。未来，一汽飞跃百家4S店将从外观、功用区到服务进行全面晋级，创始"物联网轿车体会馆"，经过终端环境的进步，强化其全新的品牌形象，为产品的投进保驾护航，为顾客的到店购车、用车、养车供给更高的服务质量。

写在最终：从红旗与飞跃两大旗下品牌近年在产品端与出售端的体现也能够看出，现在的一汽现已找准了自己的方向，从产品规划、定价、全体布局以及终端网络，一汽都有了一个十分清晰明确的规划，不断的进步红旗与飞跃的表里实力，面向更多的消费集体。

尤其是红旗品牌，比较WEY、领克等中式高端品牌来说，根正苗红的它除了品牌影响力和情怀上具有其他品牌难以替代的优势之外，它在产品的推出与途径网络的建造也极为用心，成功的将本身优势打出，在冷季中领跑国产高端轿车....

当然，关于现在的一汽来说，他们仅仅取得了阶段性的成功，未来的检测还将更多，期望他们不被一时风景冲昏头脑，不骄不躁，坚持向上之心，砥砺前行。