原创提供2.0T发动机长安CS75PLUS成都车展上市售10.69万起

9月5日，在第22届成都世界车展上，长安CS75PLUS携手陈坤正式上市，新车定位A+级五座SUV，指导价为10.69—15.49万元，供给1.5T、2.0T两种动力，共推出六款车型。

新车选用愈加新颖、运动的规划，和CS75形成了明显的差异。还有个最大的不同，便是CS75PLUS供给2.0T发动机。往后，两车将会并行出售。

冠以PLUS、PRO、MAX之名玩双车战略，会是一个好办法吗？已有好长一段时刻，我国轿车销量都在同比下滑，不少车企的压力真实不小。早年的顶梁柱CS75，竞争力现已不如早年，怎样办呢？

与其拓荒一个全新的车系，倒不如在老将身上再挖掘出更多的潜力，一是能够节约从头拓荒商场的本钱，二是能借着经典车款的余温，更简单让新品发光发热。或许正是如此，在刀光剑影的紧凑级SUV商场，PLUS、PRO、MAX等等，还真不失为一个良策。当然，要害还看这一步棋怎样去下！

长安CS75PLUS的规划能够说是比较斗胆的，秉承“御岳(参数|图片)”生命动感的规划理念。长安家族式的蝶翼式中网很有攻击性，尺度不小、线条凌厉，加上赤色元素的装点，有点功能车的神韵。别的，大灯与中网相连，经过细长的LED灯带进行衔接，无形中在气势上加强了不少。

前脸所带来的运动气味，来到车身旁边面、尾部没有削弱。不会像某些车型，给上一张急进的脸儿，到后边儿就“烂尾”了。CS75PLUS旁边面线条不杂乱，方法健康并勾勒出了不少个面，立体感比较强。多辐式的轮圈，和整车的气质也搭得上。

新车的车身尺度为4690/1868/1710mm，轴距为2710mm，比起CS75(参数|图片)要大上一些。

不规则造型的尾灯、双方共四处的排气、车顶扰流板、尾唇扰流规划……换作是以往，还真不太敢往自主车身上去想！

车内规划跟着干流方向走，也便是精约、科技。在CS75PLUS的环抱式的座舱，两块12.3英寸的液晶大屏、平底方向盘、红黑内饰、一体化座椅……比较简单让人留下好形象。

在智能科技层面，CS75PLUS搭载了遥控代客泊车体系APA5.0、手机蓝牙钥匙、主动辅佐驾驭、交通拥堵辅佐、主动过弯减速、智能限速辅佐、车道坚持等等。别的，新车搭载了深度整合了腾讯车联的根底才能、腾讯中心生态资源的TINNOVE OS轿车智能体系。

新车供给两种动力版别： 1.5T+爱信6AT、2.0T+爱信8AT。

其间，2.0TGDI发动机最大功率171Kw,最大扭矩360N•m，与之匹配的爱信8AT变速器，在可靠性、平顺性等方面，都有必定的商场口碑。1.5TGDI发动机最大功率可达131kw，扭矩达265N•m，百公里油耗为6.7L。

不少自主车企纷繁推出自己的高端品牌，而身为我国轿车的老将，长安却无动于衷！不过，这并不代表长安不懂得品牌向上，而是其选的是另一条路。

在多数人看来，CS75PLUS仅仅长安旗下的一台新车。而关于长安轿车而言，其实它便是长安品牌价值百科观的一种表现，肩负着品牌向上的任务。那么，CS75PLUS能成功吗？

现在，据官方泄漏，自8月16日敞开预售至9月4日，19天的时刻预售订单到达11729台！长安这一步棋走对了？咱不着急去下结论，还得看CS75PLUS接下来能否扛得住种种检测~