沉默19年宝马8系重振上市还带来一位中国风选手

宝马7系典藏版全球首发

8系全系售价为96.80-219.80万元

普通版搭载3.0T L6，M8搭载4.4T V8

成都车展带来重磅车型不少，不过成都车展开幕前的9月4日，宝马8系家族率先上市，分别是宝马8系Coupe、8系Convertible、8系Gran Coupe以及M8等9款车型，官方指导售价为96.80-219.80万元。另外，宝马还带来7系华彩辉耀典藏版车型全球首发。

宝马8系Coupe/8系Convertible/8系Gran Coupe

对于许多人，甚至是宝马车主来说，宝马8系都比较陌生，去年6月份宝马8系在勒芒24小时耐力赛现场发布，时隔19年再次复活，也意味这将是宝马最新的旗舰车型。

上市的众多成员当中，宝马8系Coupe是双门硬顶版车型，而宝马8系Convertible是敞篷版车型，两者在设计上，除了敞篷之分，几乎没有任何差别。全新8系Coupe采用更有攻击性且扁平化的双肾格栅造型，前保险杠两侧进气口也非常巨大，再搭配更为修长的车身，显然每一处地方都透露着它大型GT跑车的运动气质。

观感上看，敞篷版造型看起来更为修长，但宝马8系Gran Coupe（四门版）这种感受会更加明显，采用4门轿跑车的车身设计，整体比例也更加修长且优雅。

但无论是敞篷版和硬顶版，还是四门版，尾部都是双边共两出的排气。仔细看，其实它是四出排气，只不过宝马还是选择“低调”，用两侧的镀铬造型圈起来。虽然低调，但整个尾部造型依旧非常有杀气。

作为一辆大型GT跑车，长宽高分别为5088*1932*1410mm，轴距为3023mm。未来瞄准的对手也是保时捷Panamera、奔驰S Coupe和奥迪A7，无疑这套设计也将抢夺一些对手的风头。因为三家垄断这块市场时间实在太长了，宝马要搞点事情。

全新8系内饰更还原此前概念车的设计，风格偏豪华运动，宝马最新的水晶电子挡杆和全新一代iDrive 7.0车载信息娱乐系统也出现在它身上，并且内饰许多配置都可实现定制化。目前看来，这套内饰的可玩性还是非常高的。

这一代宝马8系并没有采用V12或是V6发动机，无论是敞篷版、硬顶版还是四门版都采用宝马3.0T直列6缸发动机，最大马力339匹，峰值扭矩498牛·米，的确在排量和动力上都让人“留有遗憾”。不过840i xDrive车型还配备了整体主动转向系统，操控上又能再进一步提升，还是能给未来车主一些安慰。

宝马M8

宝马M8作为8系的高性能版本，这次分别带来两款车型，分别是标准版和雷霆版。M8在8系基础上加装一整套非常夸张的运动套件，比如加大版的前进气口，车身碳纤维套件、熏黑的前格栅、碳纤维的外后视镜/翼子板装饰、碳纤维车顶、碳纤维后扩散器、20英寸M密辐式轮圈等等，双边共四出排气也露出来，在气势上非常凶狠。

尺寸上，新车长宽高为4867/1907/1362mm，轴距为2827mm，相比普通版，宝马8系缩小不少，原因也是因为更极致的操控。

相比普通版8系，M8的内饰布局差别不大，只不过运动座椅、运动方向盘、全液晶仪表盘和中控车机都有M套件风格。此外M8车型上的水晶电子挡把不止了，换成一套皮质包裹的传统样式挡把。

当然作为顶级高性能车型，宝马M8搭载4.4L V8双涡轮增压发动机。经过不同的功率调校，标准版能拥有600匹的最大马力，雷霆版拥有626匹的最大马力，传动系统匹配8AT变速箱，另外还带有后驱模式的M xDrive四驱系统，百公里加速在3.2-3.4秒，这一套才是M8该有的心脏。

不过，极速被限制在250km/h，如果你想拥有更高的速度，选装M Driver套装，极速可以解锁至306km/h，果然宝马还是很聪明的。

宝马7系华彩辉耀典藏版

宝马率先早早就推出了宝马7系典藏版，顾名思义，这款车型将不会成为一台商品售卖，因为新车仅限量打造两台，由宝马Designworks工作室和清华美院共同打造，所以我们和土豪们都无缘！

那么跟普遍版宝马7系区别在哪？典藏版采用更为豪华的外观套件，特别是车尾C柱位置还加入典藏版车型的专属标识，类似于龙形玉环的造型，切合我们当下一些中国元素，除了彰显它的地位，也能看出宝马在定制化上对中国市场的重视程度。

另外，整车采用独有的深红色车漆，配备20英寸的多幅式轮圈，豪华气质相比普通版7系，明显提升不少。

车内采用非常多的专属设计，比如扶手箱和安全带都融入中国“山水画”的苏绣文案，针法相当细腻。后排乘客的脚托踏板还采用红白双色的皮质包裹，上面同样是带有中国“祥云”元素的刺绣。另外后排屏幕、中间的手托面板都有跟外观一样的“龙环”图案，显然这是一辆“中国风”满满的宝马7系。

作为典藏版，动力已经不是关注的重点，官方也没有给出这项数据。不过预计跟现款7系的动力总成应该离不开，现款宝马7系其中730Li/740Li/750Li/M760Li车型分别搭载2.0T/3.0T/4.4T/6.6T共四种发动机，最大马力258匹/340匹/530匹/585匹，均采用8AT变速箱。

网友评论

@我行我素1235：典藏版敢不敢来个碧绿色的车漆，带开片效果的，座椅金黄色细包边或者缝线，走向世界没问题！

@xiaoguang：8系复活的确动力没有看点，要知道8系在上个世纪80年代还能跑到5.3秒的百公里加速是多牛的一件事。

@白衣卿相不填词：说真的这套内饰有提升，但要走豪华路线差点意思，宝马还是运动风足，我觉得8系现如今仅存这个水晶挡把有看点了。