机油每五千公里就得换一次老司机：年轻人啊车不能这么折腾

通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每五千公里或者半年做一次保养，汽车保养无非就是更换机油啊、机滤啊、空气滤芯之类的，但是我们一味地听从4S店的建议真的是正确的吗？每五千公里换一次机油真的是最好亦或者最划算的吗？机油每五千公里就得换一次？老司机：年轻人啊，车不能这么折腾。

答案当然不是，机油分三种一种是矿物油，一种是半合成机油，另外一种是全合成机油，他们之间最明显的差距在寿命上面，矿物油的寿命是五千公里需要更换，半合成机油的寿命的是一万公里，全合成机油的寿命大概可以延长至五万公里，当然了，寿命不同在价格和性能上自然也有不同。

其中矿物油的价格最低，性能最差，半合成机油的价格和性能都属于一般，全合成机油的价格是最高的，性能也是最好的，不过有一点，我们不需要听从4S店的建议来更换机油，4S店一般都是建议我们使用半合成或者全合成机油，然后再建议我们五千公里更换一次机油。

但其实这样的做法并不会对汽车有什么好处，反而会因为机油燃烧和作为润滑会产生及碳和微量的金属末削，因为燃烧时会产生一些化学反映，所以会有少量的化学元素残留在机油里面，导致润滑降低，废气大，蓝烟大，发动机磨损加快，且其耗费的油钱也较多，并且“经常性”的更换机油也会影响到汽车的积碳问题。

而积碳的产生又会影响到汽车的动力、抖动甚至是熄火的问题，这个时候咱们就需要燃油宝来清理积碳了，毕竟这动力减弱不可怕，汽车抖动不可怕，但这熄火问题就很可怕了，不怕你熄火，就怕你爬坡或下坡的时候熄火，一不小心就会发生车祸事故。

所以积碳的清理是很重要的，很多人都喜欢到4S店去清理积碳，但是4S店的持久度只有四万公里，并且一次要五百多块钱，这就不是很划算了，而如果我们自己清理积碳的话，仅仅只需要几十块钱买一瓶燃油宝即可，持久度在五万公里，比4S店还要多出一万，另外汽车上的尾气问题啊、油泵养护啊、还有怠速不稳这些影响，燃油宝都可以帮我们针对性的解决。