原创打造极致姿态雷克萨斯IS300全靠同事们的毒害

这台雷克萨斯IS300的车主阿烨，是一名从业8年的雷克萨斯4S店工作人员，也正是这8年和轿车朝夕相处的时刻让他形成了自己关于轿车的共同了解。

车和人是相同的，每辆车都有着自己的性情。由于家里人对二手车观念的影响，阿烨挑选了丰田锐志作为人生的榜首辆车。通过这辆锐志让阿烨结交了在改装这条道上情投意合的朋友，有一些人还成为了好兄弟。

很多人不太了解为什么要花费这么多精力和金钱去改装车辆，阿烨想说：“改装车是寻求时髦视野，是年轻人的热情，是一种对车子的情绪，就比如女孩子喜爱买名牌包包，穿美丽的衣服，而咱们不相同，咱们会把钱存起来改车。咱们改车，不代表飙车；咱们改车，由于咱们寻求所酷爱的工作！”

阿烨心里深处一向想要具有一辆雷克萨斯IS300。跟着时刻的推移，或许由于是每天触摸各种雷车，关于雷车的巴望越发越激烈。

不知从何时起，阿烨心里萌发了一个卖掉锐志(参数|图片)换成雷克萨斯的主意。通过和家里人的一些思想上面的交流终究赞同下手轴距更短，内饰愈加奢华，外形愈加经典美观的IS300(参数|图片)！

阿烨的改装之路是从锐志开端的，自从加了锐志车友群之后每天都被种草，看着其他车友的锐志流口水。改装是一旦开端便无法中止的工作，由于没有人能抵抗改装车的魅力。

阿烨买这辆雷克萨斯IS300的初心是想走竞技道路，可是自从看到老友 “大白 ”那辆改的黑色雷克萨斯IS之后他就完全沉沦了，堕入姿势的坑无法自拔。

所以外观的姿势改装成了他的榜首取向。大抛边轮毂和气动避震是姿势改装的标配。由于姿势现在是卡边状况，在过坑时很是苦恼，常常卡坏叶子板 ，下一步的方案是下一年上一套宽体围住！

最终，阿烨说：“改了气动避震之后的控制比之前的锐志还要差一点，但不懊悔，由于心里取得的满足感和成就感是无法比拟的，当我们称誉他车子的时分觉得这一切都值得。”

车主/阿烨

摄影师/ 陈大飞

责任编辑/ 陈大飞