原创为何大众迈腾帕萨特比凯美瑞雅阁君威贵一些

许多顾客朋友都发现了，同样是身为中型车，德系身世的群众迈腾和全新一代帕萨特在价格上要比日系的丰田凯美瑞和本田雅阁都要更贵一些。比如说现在的全新一代帕萨特厂商指导价在18.49-28.29万元，兄弟车型迈腾的厂商指导价在18.61-30.91万元；相对的，君威的厂商指导价为17.28-25.98万元，十代雅阁的厂商指导价为16.98～25.98万，八代凯美瑞的厂商指导价为17.98～27.98万元，确实是身为德系中级车的帕萨特和迈腾价格更高一些。那么，这究竟是为什么呢？

第一个原因，认可度的原因。上汽群众的帕萨特，早在2000年就现已进入了我国汽车商场，是一款最为国人所了解的中型车。当年的帕萨特B5车型，乃至成为了中型车的代名词。而帕萨特的兄弟车型，迈腾，也是受到了商场的认可和欢迎，这两款中级车成为了我国中级车商场的代表车型。比照于别克君威，以及丰田凯美瑞和本田雅阁，帕萨特和迈腾进入我国汽车商场的前史更悠长，现已是标杆级产品，因而商场认可度也更高。

第二个原因，那便是动力总成体系差异。全新一代帕萨特和迈腾均搭载了群众集团的明星产品，也便是EA888系列的TSI380涡轮增压发动机，这套发动机的动力输出微弱，可靠性高，体现抢眼。而假如雅阁不是运用1.5T涡轮增压发动机，而是运用海外版的2.0T涡轮增压发动机；或许凯美瑞选用的是皇冠车系所装备的2.0T涡轮增压发动机的话，那么才有实力在动力总成体系方面与这两款德系中级车较劲。

正是根据以上的原因，所以才让德系中级车的代表车型群众全新一代帕萨特(参数|图片)和迈腾(参数|图片)在价格上，高于凯美瑞(参数|图片)，雅阁(参数|图片)以及君威(参数|图片)。

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（运营人员：朝三）