虽然在这两年,现代这个韩系品牌过得不太顺利,但是这并不能影响它的更新步伐。一款A+级轿跑——菲斯塔一经上市,便收获万千好评;在中型SUV领域又推出了全新第四代胜达;就连在B级车也即将大放异彩——索纳塔即将迎来换代。
虽说现在北京现代的总体销量还是不及巅峰时期,但不得不说在这丰富的产品矩阵之下,现代的总体销量已经逐渐有所好转了,即便不能马上重回巅峰,现代也没有暂缓其前进的脚步,这不,在今年的成都车展中,现代又带来了中期改款的全新悦纳,外观个性张扬,或成爆款。
虽然是中期改款,但是新车的改动幅度还是比较大的,整体更加激进年轻,也符合最近现代汽车的设计习惯。
比如,新车的前脸采用倒梯形的进气格栅设计,内部配有熏黑式的横幅格栅进行装饰搭配,带来更年轻运动的视觉效果,此外新车的前大灯组是改动最大的,狭长的灯组内部采用串联的菱形式设计,并跟前进气格栅相衔接,一体性与整体性达到了加强,在外观上也做出了较大的突破;另外新车在下包围的雾灯区域,还加入了哑光装饰条,使得整个前脸更具有个性化的元素。
车身侧面采用了单腰线设计,上扬式的车身线条配合小溜背的车顶设计,营造出了一种俯冲的视觉效果,看上去的运动元素还是比较充足的。
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4405x1720x1455mm 轴距为2600mm,长度小幅增加,定位为小型轿车。
尾部则采用了贯穿式的尾灯组设计,两端的大灯组外壳设计呈扇形样式,看上去非常有创意、别致新颖,此外新车尾部的线条感还是比较丰富的,更硬朗更有层次性的线条带来更立体的视觉效果。
内饰采用了全黑内饰,整体设计风格简约时尚又不乏运动感。中控屏由此前的镶嵌式变为了半悬浮式,相比老款更有质感。
至于动力方面,新车搭载了型号为G4LC的1.4L发动机,最大功率为73.3kw(100PS),与发动机进行匹配的则是6挡手动变速箱或6挡自动变速箱。动力组合虽然动力输出参数不是非常强大,但是日常驾驶中还是够用的,值得期待。