长安真能毁一切专家：碰上这4个品牌换谁谁都扶不起

长安在我国也是一家老车企了，它所打造出来的不少车型也是一直备受大家的喜爱，尤其是长安旗下的SUV更是卖的如火如荼，但是在我国民间却一直流传着“百年福特毁于长安”的说法，也有着一些人表示“长安毁一切”，不过这些话真的有道理吗？到底是长安毁了这些车企，还是这些车企毁了长安的招牌呢？

1.福特。长安福特在这几年的亏损是非常严重的，尤其是在今年的上半年福特的销量更是出现了同比下滑60%多的局势，这也让很多网友开始吐槽“百年福特毁于长安”，但是我们纵观全球汽车市场就会发现福特在全球的销量都出现了大幅度的下滑，这样的大局势下长安即使是再强很难有回天之力，像是福克斯等等的招牌车型在换上三缸机后更是备受大家的嫌弃，百年福特真的是毁于福特自己之手。

2.DS。DS是雪铁龙旗下的高端豪华品牌，它在我国的销量也是相当的凄惨，一个月卖出几百辆对于DS也是常有的事情。其实DS从进入我国市场开始就是一个错误，在当时标致雪铁龙出现了大幅度的销量下滑，PSA集团为了拯救市场便匆匆的把DS引入了我国并且与长安形成了合作，但是法系车本身在我国就不怎么受待见，现在还带来了一个更加昂贵的法系品牌，消费者又怎么可能会买账呢？

3.马自达。马自达可能是长安的合资品牌当中混的最好的一个了，但是自己的销量仍然是不温不火，其实这与马自达自身的定位就有着一定的关系，马自达主打的市场是运动型车，而马自达的车型也往往会为了操控和动力放弃后排空间，这也使得真正愿意购买马自达的车主真的是少之又少，毕竟大家买车很多时候就是为了让一家人能够拥有一个更加舒适的出行环境，真正愿意为了操控而抛弃后排空间的人究竟又有着多少呢？长安马自达的销量着实跟长安的关系也没有那么的大。

4.铃木。在去年铃木正式退出了我国市场，这也让不少人唏嘘不止，但是铃木退市也是大环境所为，铃木是日本的小车专家，自己在国内推出的车型也是以小车为主，而我国人民则以大为美，属于小型车和微型车的市场真的不多了，这也是使得铃木退市的根本原因，像是早些年的长安奥拓照样是备受大家喜爱的，所以大家不要再说“铃木毁于长安”了。

这4家车企在自身方面就有着不少的毛病，它们也是名副其实的“猪队友”了，也有专家表示这4个品牌也放在谁的手里都是救不活的，只是因为种种原因长安把它们集结了起来，这可能也是长安的运气不佳吧，可能长安也没有想到自己会摊上这样一个“烂摊子”。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？您对于“长安毁一切”的说法又是怎么看的呢？