从驾驶体验上说电动车与燃料电池汽车有什么区别

从驾驭体会上来说，电动轿车和燃料电池轿车确实是存在很大的不同。

首要从动力功能上来说，纯电动轿车的动力功能输出给人的感觉要更为微弱，所以加快功能上也要显得比燃料电池轿车更给力。比如说丰田MIRAI的电堆最大输出功率是114KW，特斯拉modelS P100D的电池组的最大功率则是高达640KW，明显要更强，因而驾驭者必然会有不同的驾驭体会。

燃料电池轿车比照电动车，更简单进行底盘调校，所以就操控性来说，是燃料电池轿车更有优势。比照纯电动轿车，燃料电池轿车的底盘调校会更接近于燃油车，这也是燃料电池轿车的先天优势，所以燃料电池轿车也会比纯电动轿车具有更好的行进稳定性和驾乘舒适性。

再者，燃料电池轿车在NVH方面，也要比纯电动轿车做得更好。由于纯电动轿车巨大的电池包，给车身带来的是沉重的质量，所以在车身刚度、强度、模态、轻量化规划等方面都带来了必定的困难，因而也就影响了整车的NVH体现。而且电池包还会与动力系统构成共振，进一步影响整车NVH性质。

现在来看，燃料电池轿车将会有替代之势。