日前一汽-群众奥迪发布了最新的出售数据,2019年1-8月奥迪在华累计出售新车427,447辆,同比增加2.4%;其间8月份交给新车58,580辆,同比增加2.0%,创下同期前史新高。奥迪Q5L单月销量为13,785辆,同比大涨25.3%。
整体来看,奥迪的主力车型都有着不错的体现,自本年6月以来奥迪Q5L继续热销,接连三个月交给新车打破万辆,后续还将推出年款车型对装备进行优化,进一步提高产品竞争力;A4L在前7个月成为奢华车商场仅有一款完结销量超越10万辆的轿车,后期与奔跑C级、宝马3系的抢先优势将进一步扩展;而在上半年完结换代的A6L、Q3,跟着产能的不断提高,也会继续开释增量。
跟着金九银十的到来,奥迪还将连续推出多款新车。其间在4月份上海车展发动预售的e-tron(预售70-83万元)最快将于本月内正式交给商场。新车将成为首款在国内上市的奢华中型纯电动SUV,搭载前后双电机组成的动力系统,0-100km/h加快仅需5.5s,NEDC工况下续航路程到达470km,抢先同级竞品奔跑EQC(415km)。此外,e-tron搭载的150kW超级快充技能可完结30分钟充溢80%电量。
与此同时,刚刚在成都车展发动预售的奥迪Q8(预售77-102万元),将在10月份正式上市。新车在造型规划、科技装备等方面均引领了奥迪未来SUV宗族的规划方向,与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB Evo渠道、无框车门、3.0T+48V动力系统,都将让Q8成为宝马X6和奔跑GLE Coupe的有力竞争对手。