主打高性能这些新能源跑车值不值得买

说起跑车，我们会想到什么？无非是低趴的车身，夸大的规划以及诱人的声浪。之所以会有这样的视听作用，无非是两个原因：极致的空气动力学与大排量发动机驱动下的排气声浪。也就因而，跑车称之为跑车是因为其有着极致的功能。

可是，正因为功能的极致，跑车的本钱也会很高，随之价格也会水涨船高。可是，在传统的燃油跑车之后，新能源轿车的呈现，让跑车这一门槛好像变低了。在电机的驱动下或许辅佐下，车辆的功能更简单得到进一步提高，尤其是大部分人重视的加快功能。那么，今日就为我们来带来了4款新能源跑车，来看看它们究竟值不值得买！

出路轿车-出路K50

补助后价格：68.68万元

官方0-100km/h加快时刻：4s

作为出路轿车的首款车型，定位纯电动超跑的它在问世之初可谓引爆了人们的眼球。选用传统中置跑车的车身份额，由铝合金和碳纤维资料打造的车体和车身也显得十分有跑车的“型格”，加之全体十分矮小的车身造型规划，十分契合人们对跑车的外在寻求。

动力部分，出路K50(参数|图片)选用了双电机的安置方法，归纳功率为280kW，最大扭矩580N·m。在Boost形式下，最大功率可到达320kW，最大扭矩680N·m。值得一提的是，出路K50的价格无疑是适当低的，用相同的价钱你很难去买到一款超跑，而它的呈现无疑为我们供给了一种新的挑选。可是，假如从功能动身，出路K50的体现真实算不上拔尖，4s的百公里加快时刻是在Boost形式下才干到达，而NEDC续航只要380km的它，也着实无法长时刻支撑它时刻保持在Boost形式下运用。

Polestar-Polestar 1

价格：145万元

官方0-100km/h加快时刻：4s左右

不同于出路轿车，Polestar独立于沃尔沃集团，定坐落高端新能源品牌。也就因而，其推出的首款车型也是主打高端，这从价格中就能看出，145万元的价格加上昂扬的出产本钱与较大的出产难度，使得Polestar 1(参数|图片)每年只定量出售500台。

作为一款2.0T插混的双门四座GT跑车，Polestar 1前轴是2.0T双增压发动机调配8挡主动变速器，后轴则是带有扭矩矢量控制系统的双电机，电池容量34kWh，纯电续航150km，充电时刻约为2小时；动力系统归纳最大功率447kW，归纳峰值扭矩可达1000N·m。毫无疑问，从账面数据来看，Polestar 1的数据是要远胜于出路K50，并且百公里加快时刻上两者也相差不远。可是，我们不要忘了出路K50是需求敞开Boost形式才干到达这个成果，而Polestar 1却是随时都能到达这个成果。

宝马(进口)-宝马i8

价格：179.8-195.8万元

官方0-100km/h加快时刻：4.4/4.6s

宝马i8(参数|图片)相同也是一款开山之作，作为宝马跨入新能源范畴的一把钥匙，宝马i8有着极为前卫的规划，除了很多沿用了概念车(参数|图片)的规划以外，更是斗胆地搭载了一台1.5T的三缸发动机+电机。也就因而，宝马i8曾一度被人戏弄。

但其实，这套1.5T+电机的动力组合仍是赋予了宝马i8不错的动力水平，尽管4.4s的百公里加快成果不算出彩，但胜在有着超卓的控制水平辅佐，因而倒也不会让人有过多的违和感。值得一提的依旧是这台1.5T三缸发动机，代号为B38的横置发动机和MINI(参数|图片)有着“近亲”联系，但宝马却将其压榨出了170kW的最大功率，320N·m的最大扭矩，以让其可以配得上超跑的名头。除此以外，宝马i8也可以用纯电的方法驱动，由宝马开发的锂离子高压蓄电池最大容量为7.1kWh。

零跑轿车-零跑S01

补助后价格：10.99-14.99万元

官方0-100km/h加快时刻：6.9s

零跑轿车和出路轿车都是国内的造车新势力，但不同于出路轿车走的高端道路，零跑尽管也将其旗下首款车型定坐落跑车，但不管从价格亦或许产品力上，都要比之出路K50要显得接地气一些。

不管是从造型方面，亦或是功能体现，零跑S01都不太契合人们心目中跑车的形象。相反，零跑S01的造型规划更接近于现在市面上的家用新能源车型，尤其是在内饰部分，过于精约的规划给人以满满的家用风格。动力方面，零跑S01搭载的是零跑轿车自主研制的电驱动总成，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m。一起，新车有380和480两种版别，NEDC工况续航分别为300km和380km。可以说，除了价格上的优势之外，零跑S01比较上述三款车型并无任何优势可言。

可以说，上述四款车型最大的共性便是“小众”，这也十分契合跑车自身“小众”的特点。可是，比较传统燃油跑车来说，这四款新能源车型带给人们更多的是“新鲜感”，而非传统跑车激烈的视听感触以及功能体现。因而，值不值得买？只能说见仁见智吧！