2019成都车展正在如火如荼的进行着,一款接着一款新车的亮相和上市令参观者目不暇接,其中不乏一些亮点,比如重压下马自达发布新一代马自达3,12.59-17.89万元的预售价要比之前预想的11万高出很多,对比思域、轩逸、卡罗拉等车型一点优势都没有,因此很多人都比较担心新一代马自达3的处境,到底新一代马自达3的优势是什么?买思域后悔了!全新马自达3亮相,配8气囊12万,比卡罗拉厚道。
新一代马自达3最大的优势相信大家都心知肚明,这款车在上市前就备受各界的关注,最大的关注点是高颜值的外观,“魂动2.0”理念打造下的外观达到了新高度,前脸采用了大面积的蜂窝状熏黑处理的进气格栅,相比前款车型明显夸张激进了很多,两侧开眼角大灯组造型犀利,并配有LED光源,在视觉上带来了冲击,大溜背的车身造型充满了战斗气息,搭配上尾部双边尾排,动感气息得到了很大提升,这样的设计无疑是同级车型中的佼佼者,因此被评为2019年德国红点设计大奖的最高荣誉奖项—红点至尊奖,实力完全不输思域、卡罗拉等主流车型。
新一代马自达3的平台是家族最新的Skyactiv-Vehicle Architecture架构,该架构下打造的车型采用的都是1800mpa高强度钢,这种高强度钢质量并不大,相比前款车型车重有所下降,但是刚性提高了近50%,改变了悬架以及扭力梁的设计,进一步改变了尺寸设计,新车相比前款车有着明显的提升,长宽高分别为4662mm/1797mm/1445mm,轴距为2726mm,无论是车长还是轴距都要优于思域,有着更加充裕的空间表现。
动力向来是马自达家族的拿手好戏,新一代马自达3可以说没有让大家失望,搭载的是1.5L和2.0L两款自吸发动机,并加入了最新一代创驰蓝天技术,该动力系统最大的亮点在于燃油效率,要比丰田强很多,但相比海外版车型并没有配备2.5L自吸闭缸动力,属实有些遗憾。从动力性能上来说,新一代马自达对比思域并没有优势,但省油这一点是思域不能比的,如今很多人买车都比较注重油耗,所以省油特性是新一代马自达3的一个卖点。
最后说一下大家比较关系的悬架问题,后扭力梁式悬架取代独立悬架确实有简配的意思,这种实实在在的简配相信很多消费者都不能接受,换个角度讲,相信厂家也不愿意这样调整,或许是为了节约成本,总之不能因为这一点而全盘否决新一代马自达3这款车。关于新一代马自达3,大家还有什么想说的?