原创主打SUV之年提供5座和7座选择奔驰GLBSUV将实现国产

2019年成都世界车展的大幕于9月5日正式摆开，虽然本届车展发布的新车型并不少，但首日来看车的观众比较从前有所削减。而梅赛德斯-奔跑等奢华品牌，仍以超大的展台面积和丰厚的新产品阵型，招引了满意的目光。

梅赛德斯-奔跑携包含全新GLS SUV、全新B级运动旅行车、全新AMG A 35 L 4MATIC、EQC纯电SUV等多款新车型露脸成都车展。据了解，这也是自2009年以来，奔跑品牌接连第十一年以厂家身份露脸成都车展。

北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司

高档履行副总裁张焱

北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司高档履行副总裁张焱表明：“本年是梅赛德斯-奔跑的‘SUV之年’，SUV宗族也是奔跑出售系统中名副其实的中坚力量。不论是拥抱电动出行年代的全新EQC(参数|图片)纯电SUV，仍是再次树立细分商场新标杆的新一代长轴距GLC(参数|图片) SUV，作为轿车发明者，梅赛德斯-奔跑一向铭记造车初心、与时俱进，致力于为顾客带来满意更高出行需求的优质产品，一起，也力求打造‘以客户为先’的高品质服务。除了在产品和服务上不断发力，咱们也一向以实在的举动饯别企业社会职责，为国家和社会的全面开展不断奉献绵薄之力。”

可以说，从本年年初发布“SUV之年”战略开端，梅赛德斯-奔跑推出的SUV车型可谓款款都是引领细分商场的力作，一起，奔跑近年来的产品布局愈加着重深化本乡协作，不断丰厚国产车型阵型，成都车展则是奔跑品牌新产品战略的重要节点。

愈加强壮的国产车阵型 助力奔跑销量持续提高

奔跑品牌于2005年在我国完成本乡化出产，而到现在，奔跑旗下的国产车乘用车阵型已经有长轴距A级(参数|图片)轿车、长轴距与规范轴距C级(参数|图片)车、长轴距E级(参数|图片)车、GLA SUV和长轴距GLC SUV五大主力车型，包含不同细分商场奢华车型。

虽然本年国内乘用车商场销量持续下滑，但奔跑在我国商场却仍旧坚持稳健增加。数据显现，本年8月，梅赛德斯-奔跑及smart品牌向我国客户交给60,793台新车，完成了11%的双位数增加；1-8月，梅赛德斯-奔跑及smart品牌共在华交给470,890台新车，同比增加3%。

相对来说，在当前车市降温的局势下，梅赛德斯-奔跑现在所获得的成果仍是十分不错的，尤其是8月份的销量。“关于奔跑来说，不管商场环境怎么，咱们都应该回到咱们事务的中心——向客户供给高质量的服务。”张焱表明。

在商场所关怀的新产品方面，接下来奔跑还将引进更多有竞争力的车型国产，持续深化本乡化战略。其间，在这次成都车展上，AMG首款国产车型——全新AMG A 35 L 4MATIC和奔跑首款量产的国产纯电动车型——全新EQC纯电SUV，将创始奔跑品牌在我国商场的新年代。

作为“SUV之年”另一款重要产品GLB SUV，未来也将完成国产，而且供给5座和7座两种挑选，充沛满意我国顾客的个性化需求。

而在服务方面，本年5月，梅赛德斯-奔跑联合经销商推出《服务条约》，进一步着重“客户为先”的运营理念，力求供给更为通明、清新、健康的服务，确保客户一向享用定心、安心的服务体会。

张焱表明：“梅赛德斯-奔跑一向坚持做正确的工作，《服务条约》正是其间之一，是十分重要的一步。”而从8月份销量来看，除了奔跑产品的竞争力之外，信任《服务条约》的推出和严格履行也起到了十分活跃的效果。

“举一个比如，北京一位窦先生，之前一向在看车，看了四五家，终究在奔跑施行了《服务条约》之后，挑选了奔跑。问他为什么，原因很简略他说唯有奔跑是不强制消费的。”据张焱介绍。

除了新产品和服务行动晋级之外，奔跑品牌在经销商网络开展方面也在持续发力，坚持与经销商一起生长，“才智网络”成为现在的着力点。

才智网络 助力经销商与奔跑品牌一起生长

虽然最近几年一向在着重电商和网络，但传统经销商网络的效果仍旧不行替代，尤其是奢华品牌。不过，奢华品牌经销商们也并非是简略的卖车和售后，它们也在互联网思想的影响下，经过数字化、智能化手法打造着新车工业的O2O零售形式。

而梅赛德斯-奔跑推出了“经销商2020网络晋级方案”，旨在将经销商网络由“智能化”向“才智化”晋级。未来，一切新入网及晋级迁址的经销店均将依照这一规范打造。据官方数据显现，现在梅赛德斯-奔跑逾越600家授权经销商网点正以建造“才智网络”为要点，以不断了解、满意乃至逾越客户等待为方针。

这样做意图便是经过数字化手法，使用新的服务流程为客户供给无缝的、交互的优质店面体会，张焱说道，“咱们经过‘经销商2020网络晋级方案’，再经过对本身数字化渠道的建造，增进经销商与数字化的强相关，然后打造出真实把客户服务落到实处、为客户用车供给无忧服务、赢得客户信任与决心的才智网络”。此外，Mercedes me体会店，包含She's Mercedes渠道，Mercedes me Club车主沙龙等都是针对用户进行的探究，打造多样化的客户触点。例如，Mercedes me体会店早已不再是简略地卖车，更是向用户传递品牌价值百科和生活方式。可以说在用户的服务方面，奔跑品牌一向走在前列。

不断强壮与不忘初心的奔跑

近年来，奔跑品牌不管在产品和服务上都有了长足的前进，而年出售体量也达到了65万+的规划，我国商场早已经成为梅赛德斯-奔跑全球最大的单一商场。但持续向前高速开展的梅赛德斯-奔跑并未忘掉初心。

在2010年，梅赛德斯-奔跑树立星愿基金，基金紧跟大政方针，在环境维护、驾驭文明、教育支撑、艺术体育、社会关爱范畴进行持续投入。而在2019年，星愿基金以公益项目为载体，在“生态扶贫”、“教育扶贫”、“文明扶贫”、“创益扶贫”多范畴发力，助力我国“精准扶贫”大计。

不久前，梅赛德斯-奔跑星愿基金携手敦煌研讨院、我国敦煌石窟维护研讨基金会，敞开了“莫高窟文明遗产维护和文明教育扶贫”项目，成为唯一和两大传统文明代表——故宫、敦煌树立公益战略协作的轿车品牌。可以说，在饯别企业社会职责方面，梅赛德斯-奔跑相同让咱们看到一个奢华品牌的初心未改，持续在我国商场担负应有的社会职责。

总的来说，梅赛德斯-奔跑安身我国商场，持续深化本乡协作，不断推出一款又一款有竞争力的产品，一起携手与经销商协作伙伴不断向前，为客户供给逾越等待的服务。正是这样的不断尽力，才成果了今日的梅赛德斯-奔跑。“关于奔跑来讲，不管是在什么样的职业布景下，咱们一向坚持不忘初心、回归根源。面临职业与商场的不确定要素和增加潜力，咱们将持续坚持做好正确的事。奔跑既顾眼前，更顾久远。”张焱表明。