原创与戴姆勒共同投资空中出行公司吉利股价暴涨超5%获追捧

吉祥此次与戴姆勒联手出资飞翔轿车公司，不只表现了两边协作的进一步深化，更表现了吉祥在出行范畴和前瞻科技范畴的全面布局，整车制作、主动驾驶、车载芯片、低空轨迹、操作系统、极光通讯……吉祥的触角现已伸到了未来立体出行的各个范畴，这幅蓝图大的有点不可思议，期望吉祥能让科幻照进实际。

在无数人等待吉祥与戴姆勒的协作是否会涉及到奔跑品牌的时分，两者却回身瞄准了飞翔轿车。

9月9日，德国城市空中出行公司Volocopter宣告，完结C轮首轮融资5000万欧元，由浙江吉祥控股集团（以下简称“吉祥控股”）领投，戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）也参加出资，两边各持股10%。

本轮融资将协助Volocopter旗下Volocity机型在未来三年取得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，进一步助推商业化进程。一起，吉祥控股和Volocopter将在我国树立合资公司，致力于将全球抢先的城市空中出行解决方案引进我国，吉祥将担任Volocopter产品在我国的出产和商场推广。

看来吉祥对错要把大部分人心目中“打飞的”的科幻愿望变成实际了，而实际上，吉祥想做的可不止是“上天”。

其实，这现已不是吉祥在飞翔轿车范畴的初次布局，早在2017年的时分吉祥就开端布局“飞的”事务，收买了Terrafugia飞翔轿车公司，彼时这个音讯但是引发了轿车圈不小的振荡，不少人不理解吉祥的做法，一些人坚定地以为吉祥仅仅玩噱头，没想到吉祥收买了Terrafugia后，真的墨守成规推动飞翔轿车的落地。

据此前的音讯，吉祥飞翔轿车将于本年年底上市，该车型选用轻量级铝原料打造，整备质量仅有440kg，将搭载电池组和电机选用插电混动的动力方式驱动，最高飞翔速度可达185公里，最大单次飞翔续航路程为800公里，搭载主动飞翔和着陆系统；平常收起机翼便是一辆轿车，1分钟内就可以“变身”成一架飞机。

已然现已收买了一家飞翔轿车公司，吉祥为什么又要再出资一家呢，原因很简单，这两家公司针对的运用场景不同。吉祥以为将有城市间的长航程出行与城市内的段航程出行两大场景，前者需求跑到起降，起到替代部分小型通用飞机的效果，Terrafugia瞄准是这一场景；后者运用多螺旋桨笔直起降机型完成，可以替代部分地铁、出租车，吉祥此次出资的Volocopter公司进入的是这一细分商场。

Volocopter创建于2011年，现在已积累了丰厚的电动笔直起降飞翔技术。2017年，Volocopter与迪拜路途运送管理局协作，完成两座无人空中出租车的成功试飞。2018年，Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，完成了与空中交通管制系统的兼容。最新一代两座机型最高时速110公里，续航路程35公里，可以满意90%以上大型城市内的近距离出行需求。

吉祥董事长李书福曾表明，现阶段职业竞赛现已由传统研制出产形式向生态圈竞赛改变，吉祥将不断完善飞翔轿车陆空一体化解决方案，布局未来才智立体出行生态。可以说，此次入股Terrafugia后，吉祥在飞翔轿车方面掩盖两大运用场景的布局就完整了，而在其他出行范畴，吉祥脚步也不慢。

跟着轿车职业的开展，喊着做移动出行服务供给商的车企不再少量，布局了飞翔轿车的也有丰田、奥迪、阿斯顿马丁等品牌，但像吉祥轿车这样“八面玲珑”的可真不多见。

除了上文说到的空中出行的布局，吉祥早早在同享出行范畴的迈出了脚步。2015年，定位中高端客户集体的曹操出行上线，吉祥因而成为国内最早一批进入专车出行商场的传统车企，而值得重视的是，比起其他车企出行事务的不温不火，曹操专车的开展令人瞩目。

经过了近四年的开展，到2019年8月21日，曹操出行现已在41个城市运营4.2万辆轿车，具有近3000万注册用户和110万日活泼用户，成为出行商场中破有存在感的一员。曹操出行的布局和运营，不只为吉祥的纯电动车供给了检测渠道和运转大数据，也为未来吉祥树立纯电动二手车系统供给了保证。

在此次一起出资飞翔轿车公司前三个月，吉祥和戴姆勒一起注资17亿元树立了供给高端专车出行服务的合资公司——蔚星科技，运用奔跑S级(参数|图片)、E级(参数|图片)、V级(参数|图片)等车型，满意高端出行客户的需求。

假如再加上之前的“胶囊飞车”。上天入地，吉祥的立体出行生态可就根本形成了。上一年，吉祥宣告和航天科工联手打造高速飞翔列车，最快时速高达4000公里/小时。

写在最终

吉祥此次与戴姆勒联手出资飞翔轿车公司，不只表现了两边协作的进一步深化，更表现了吉祥在出行范畴和前瞻科技范畴的全面布局，整车制作、主动驾驶、车载芯片、低空轨迹、操作系统、极光通讯……吉祥的触角现已伸到了未来立体出行的各个范畴，这幅蓝图大的有点不可思议，期望吉祥能让科幻照进实际。