法兰克福新车前瞻新能源阻击美茵河畔

9月了，冷季渐过，远在千里之外的德国美茵河畔于9月10日迎来了两年一度的法兰克福车展，相比较成都车展而言，前者呈现出一片碾压之势，除了丰田、日产、PSA集团等22个品牌清晰表明不参与本届法兰克福车展之外，其他的可谓群雄争霸。

纵观全球车市现状，传统车企的销量数据涨落有序，但商场比例却稍有下降，取而代之的时新式兴起的新能源车，无论是我国商场上新能源车maker的大批涌入，仍是此前丰田宣告敞开大规模纯电动攻势，都能发觉“电”在以一个很快的速度进入轿车商场。

而有着国际轿车工业“奥运会”之称的法兰克福车展在本年便顺应着趋势，将电动轿车视为2019年法兰克福车展的“主题”。既有传统燃油车的精彩，又有新能源车的“值得被等待”。那么，咱们就跟着车系的阵营盘点一下本届法兰克福车展有哪些抓人眼球的车型露脸吧！

自主品牌“踢馆”

明显，我国车企“出海”的发心从未改动。在本届法兰克福车展中，现在发布的我国车企共有三家，虽然在传统轿车制造业上我国是后来者，但在新式的纯电范畴内能和国际一流车企同台竞技。咱们来看一下这次远征德国的有哪些品牌和车型。

一汽-红旗代号S108、代号E115

红旗，这个共和国之子在本年持续参与法兰克福车展，它将在法兰克福全球首发一款纯电奢华大型SUV车型，现在中文名称还未发布，车型代号为E115。从谍照中能够看出，这款没有发布的E115选用了全新的前脸规划风格，封闭式的进气格栅，旁边面选用了双腰线的规划，营造出更激烈的力气感。轮毂选用多幅式花瓣状轮毂，显得造型非常大气。

不仅如此，红旗在法兰克福车展前发布了一款我国自主研制的电动超级跑车——代号红旗S108的车型烘托图，这是红旗出产的首款电动超跑车型，听说此车型的功能将比美柯尼塞格等超跑，是不是又多了一份等待？

长城轿车-WEY品牌两款全新概念车

长城WEY品牌是继2017年露脸法兰克福之后再度到会，本次的长城即将发布两款全新的概念车(参数|图片)。其间一款概念车的手稿以及谍照图已曝光，从概念图能够看出，全新概念车(参数|图片)非常着重前卫和运动感。前脸大灯沿袭WEY宗族光之剑规划元素，样貌极富侵略性，一起沿袭WEY竖型车标，坚持了品牌的高辨识度。

另一款概念车型现在还未得到任何音讯，WEY官方曾表明在另一款概念车型上，将会罗致飞机创意的外观规划，并设置比美飞机头等舱的座椅和交融未来科技的智能驾舱，并加强了与外界的信息交互。

拜腾轿车M-Byte

拜腾作为大批造车新势力其间的一员，虽然在本年相对遭受了商场的冲击，但依靠着资金链的硬扶持，依然坚硬。依据现在发布的信息，在本届的法兰克福车展上，拜腾轿车也作为仅有一个我国自主造车新势力到会。拜腾将在法兰克福车展上初次露脸M-Byte，并发布企业最新进展。

M-Byte车型是拜腾轿车旗下首款量产车型，新车定坐落一款纯电动中型SUV，将于19年年末上市，预价格30-40万元。M-Byte概念车早在2018年的美国CES展中发布，有着LED光源大灯、可发光的车身标识、浮式车顶等等特征明显的规划，而且还能经过在B柱上的摄像头进行人脸解锁操作。

跟着本年国内车市的全体环境下行，各个品牌都遭受着所谓的“至暗时刻”，但仍是那句话，弱者诉苦遭受，强者持续前行。自主品牌走向国际的发心从一而终，这次车展或许是法兰克福前史上我国品牌露脸最多的一届车展，所以，当法兰克福车展上碰到我国车企“踢馆”时，必须不要少见多怪。

群众“亮剑”

前群众“教父”费迪南德·皮耶希曾说过，“我有13个孩子，而群众只要12个品牌”。看到这句话时，字句之间所见无不都是皮耶希的野心，而12个子品牌也表现着群众阵营地图的雄伟广阔。主场作战，群众更是竭尽全力地亮剑法兰克福车展。

群众T-RocCabriolet敞篷车

作为根据MQB渠道打造的顶棚可弹性的SUV，群众T-RocCabriolet打破人们对群众规划的质疑，而且展现着群众不相同的一面。群众T-Roc(参数|图片)本便是群众用以表达年青的车型，一起T-Roc敞篷车也是跨界车等级中的首款敞篷车型。据悉这款新车将会于9月10日开幕的法兰克福车展中首发，并于2020年年头海外上市。不知这个海外，是不是指悠远而赋有潜力的我国商场。

斯柯达 柯米克 Monte Carlo

柯米克(参数|图片)SUV估量是斯柯达系列的最新产品之一，但这个捷克品牌日前推出运动版别。斯柯达晶锐(参数|图片)此前曾推出过Monte Carlo版别，以留念该公司在蒙特卡洛拉力赛上获得的前史性成功。现在，柯米克也将推出Monte Carlo版别，带有黑色装修格栅和车顶栏杆。斯柯达还证明，新的柯米克掀背车相同带有Monte Carlo标志，并将在法兰克福展出。

西雅特Tarraco FR、Cupra EV概念车

西雅特Tarraco FR插电混动轿车被认为是Grandland X Hybrid4的竞品车型之一，其搭载一台1.4L涡轮增压汽油引擎以及一台85KW的电动引擎。而Cupra EV是群众在本次车展上展出的别的一款全电动车型，其作为西雅特旗下的一款电池驱动车型同观众碰头。

BBA多点开花

BBA毕竟是BBA，作为奢华车的三兄弟，BBA仍是习惯于担任主角。这次车展也不破例，三个品牌多个车型露脸，好像是有心无心的在宣告些什么。

梅赛德斯-AMG GLE 53Coupe

不知从哪里看过这样一句话：一切的东西终究都会回归本来。就像上世纪70年代工人的背带裤成了如本年青集体的干流时髦穿搭相同，轿车商场也不破例，轿跑SUV便是这样的存在。前不久才曝出官图的全新一代奔跑GLE Coupe也将在法兰克福车展进行首发。其全体造型根本遵从了全新GLE车型，精华仍旧在其溜背造型。内饰方面，与已发布的GLE共同，双屏规划等等，都是咱们了解的规划元素。

宝马M8轿跑和敞篷车

很多展出新车型，看样子宝马很是垂青这次车展。其间极具竞争力的M8轿跑和敞篷车也将让人眼前一亮，625马力的输出意味着最高时速可达189英里(约合304.2公里)。此外，量产版四门M8 Gran Coupe估计也将成为本届车展的焦点。除此之外，宝马X6、宝马1系、宝马3系游览车齐露脸，为宝马的冷艳进场增加筹码。

新款奥迪RS6Avant游览车

该车搭载一台4.0L涡轮增压V8发动机并引进轻混动技能，后者能够使得车辆在引擎封闭之后再滑行最多40秒钟。

很多人关于RS6Avant的形象或许停留在“它是一台跑得巨快的A6游览版”。但实际上，作为全新A6Avant的尖端功能版别，全新RS6Avant大有不同。4.0升双涡轮增压V8发动机，匹配8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱体系，破百只需3.6秒，不服能够比画比画。

日、美、韩、法各有法门

本田E--日系罢演

因为早前丰田、日产等宣告不参与本次车展，日系三强这次只剩下孤零零的本田。但本田也好像在方案之内的收敛着。曾经在两年之前的法兰克福车展上展现过都市EV概念车，而本年根据该概念车所打造的本田E也来到了法兰克福。量产版别的本田E造型呆萌心爱，全体造型高度复原了本田e Prototype原型车的规划，不过，总觉得日系的重量，或许说是注重程度仍是不行。

现代i10--韩系坚持

除了电动轿车和掀背车外，现代还将在本届车展展现其最新版别的i10超小型轿车。这张草图凸显出i10愈加急进的前脸规划，带有宽广的前格栅和三角形的进气口。现代轿车还许诺，新款i10将供给无线智能手机充电、后视镜和一系列自动安全技能，比方驾驭分神正告和车道坚持辅佐等。

雷诺卡缤--法系遮羞

雷诺卡缤自2013年推出以来，这款紧凑型SUV销量累计到达120万辆。作为欧洲同类车型中最受欢迎的一款，雷诺花了不少时刻来开发一款全新的车型。新版卡缤在风格上有所改进，并提升了内部空间，一起还有数字仪表盘可选。值得注意的是，插电式混合动力版别将从2020年开端出售。

沃克斯豪尔--美系鸡肋

沃克斯豪尔好像没有遵从特朗普车“企回归美国本乡”的不成熟主张，该品牌在本次法兰克福车展上带来了Corsa-e Rally车型，这也是首款面向客户赛车运动的全电动拉力赛车型。别的，沃克斯豪尔Grandland X Hybrid4也会作为展现车型露脸，沃克斯豪尔期望凭借此车招引新的插电混动轿车客户。

除了以上这些干流阵营的品牌和车型之外，还有像保时捷Taycan、兰博基尼混动超跑、新款路虎发现神行等超奢华车展现。

明显，法兰克福车展的举行是传统车企与新式势力的一次交汇，是燃油和纯电的一次前史对话。

传统燃油车的商场肯定比例实在存在，电动化趋势亦不可挡，全球车市正逐渐迈向一个多元商场共存的年代。作为一名轿车人，正处于这个改换之交的咱们更要好好体会车市下这种名贵的气味。

从黄浦江到美茵河的间隔有多长，轿车人对车市的决心就有多强。九月了，冷季渐过，遗忘之前的绝望与失望，重拾商场决心，咱们需求一场隆重的法兰克福车展。

文/李思佳

---------------------------------------------------------------------------

【微信查找“轿车公社”、“一句话点评”重视微信大众号，或登录《每日轿车》新闻网了解更多行业资讯。】