近来,据乘联会最新销量数据计算显现,8月份国内乘用车商场销量达156.4万辆,同比下降9.9%,1-8月累计销量达1300.1万辆,同比下降8.9%。其间,MPV商场仍然没能防止负增长的趋势,8月份销量9.8万辆,同比下降21.6%,1-8月累计销量89.1万辆,同比下降19.8%。
从下图中销量前15名MPV车型能够看出,除了别克GL8(参数|图片)、流行、大通G10外,8月份大多车型都出现同比下滑趋势,其间比亚迪宋MAX下滑57.3%的起伏,远远高于MPV商场全体下滑起伏。MPV这个细分商场仍然在阅历不断洗牌的阶段。
在所有MPV车型中,比亚迪宋MAX(参数|图片)作为做得最成功的国内品牌,上市之初就以高性价比深受顾客欢迎,其时同等级没有任何竞赛对手,所以销量也一度到达月销万台以上,并且宗族龙脸造型就是在宋MAX上走红的,这些都是比亚迪宋MAX“从前”的光辉。本年开端,宋MAX从MPV销量榜老二的方位一向跌到现在第五的方位,这款旧日的比亚迪担任终究怎么了?
比亚迪宋MAX销量下滑,车市全体不景气的影响仅仅一方面,也有来自竞品的压力。宋MAX的大卖让各大车企眼红,许多品牌挑选推出MPV范畴的新产品,都不乐意看到宋MAX一家独大,原本MPV商场就不大,竞赛就愈加剧烈了,夺走了宋MAX的许多比例。
另一方面,跟着近年来国内顾客趋向年轻化,对产品的各方面越来越挑剔,仅仅凭价格,很难在商场安身了。新宝骏RM-5(参数|图片)、汉(参数|图片)腾V7(参数|图片)、传祺GM6、吉祥嘉际以及迈克萨斯G50这些极具特性的MPV上市,商场挑选一下就丰厚了起来,并且这些新上市的MPV还有许多亮点,假如比亚迪不做战略性的调整,只靠原有的外观设计以及堆装备的方法来应对商场,未来可能会跌出销量榜前十。
一向下滑的最根本原因其实仍是产品自身的问题,宋MAX的中低配车型装备太破旧,内饰除了大屏以外其他做工质感略显缺乏。全系搭载1.5T发动机,最大功率为154马力,据车主的反应,起步很肉,一点点没有加快体会感,调配的6挡双聚散变速箱换挡也不活跃,抑扬感很强。宋MAX的油耗也十分高,油表显现和实践油耗相差太大,百公里实在油耗在11-13个油左右。
并且近期宋MAX一向位居MPV商场投诉榜前列,出售诈骗、出售问题车、转向体系异响、悬挂体系等成为投诉最多的问题。宋MAX的底盘尽管调校的很好,可是后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,对路面上轰动的过滤优化得很欠好,在过减速带或坑洼路面时波动感很强,导致后排乘客的乘坐体会欠好。还有车主反映,2018年中保研发布的磕碰实验成果,比亚迪宋MAX最差,磕碰安全性令新老车主堪忧,和宣扬的五星安全车身彻底不符。
结语:9月9日上市的最新宋MAX 1.5T越享版,也仅仅更新了一些根底装备,相当于换汤不换药,关于旧日的比亚迪销量担任,此次调整有些不免让人绝望。排名全国前十的《车壹圈》以为比亚迪假如只重视宣扬营销战略,不重视产品自身,尽管现在的外形很重要,可是仅依托外观和装备只能火一时,没有中心亮点的产品是没有竞赛力的,迟早会被后来更优异的产品逾越。你以为宋MAX销量暴降的原因还有哪些?欢迎到下方留言吐槽!