史上最快SUV兰博基尼Urus当仁不让

19款兰博基尼Urus现车 最新报价

19款兰博基尼的规划人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一向着重‘秀外慧中’——关于驾驭者而言内饰规划才是要点。兰博基尼期望为驾驭者供给一种飞行器的驾驭感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼闻名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，乃至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典规划元素。

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19款兰博基尼Urus具有战役范儿十足的前脸规划，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的方位明晰可辨。这一前脸规划沿袭了经典车型Miura和Aventador的规划风格。在Countach上初次选用的斜向发动机罩线也得到沿袭，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的矮小车头配以巩固的前翼子板，Urus可谓当今最快的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步着重了车辆的空气动力学功率和杰出的功能体现。前车灯为水平设置，线条流通、形状细长，运动感十足，LED大灯依然选用了兰博基尼经典的Y字形规划。

全体的内饰造型有点生疏，但一切的细节元素又如此了解，六边形结构遍及，从中控台到换挡区域都是不规则造型。Urus车内有3块屏幕，全液晶仪表盘之外，中控给了上下两块屏幕，和刚发布会的新一代A8共同。三幅平底的方向盘为全新款式，皮质和Alcantara原料组合给了它绝佳的视觉效果和手感，中控焚烧按键上的“红盖头”则连续了兰博基尼传统，让你有一种发动的典礼感。

19款兰博基尼Urus充沛表达了兰博基尼的规划理念：车辆的规划、动力和动态体现都应赋予驾驭者飞行员般的体会。兰博基尼Urus具有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅选用超级跑车的低位规划，一起确保了极舒适。

19款兰博基尼SUV发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时到达峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车分量不到2200千克，是具有最优分量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。

兰博基尼Urus内饰规划上相同奢华运动，中控台规划简略大气，多媒体显示屏选用了标志的六边形规划造型，并增加了更多镀铬装修，座椅选用高质量资料，电动调理座椅，满意驾乘人员的更多需求，供给舒适的乘坐之旅。供给包含STRADA（大街）、SPORT（运动）、（赛道）、SABBIA（砂石）、（越野）、（雪地）以及EGO（自定义）七个不同的驾驭形式挑选。

Urus量产版和概念车十分挨近。而作为一款SUV，它具有兰博基尼宗族现在最杂乱和最大的前脸，用“面貌不善”描述最恰当。虽然Urus定坐落一款SUV车型，但骨子里仍旧存在兰博基尼的跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度份额为1：2这点就能看出，这是简直一切超跑才具有的份额。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈

动力方面：Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆可以习惯各种条件下的用车需求。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时到达峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车分量不到2，200千克，是具有最优分量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。Urus百公里加快仅需3.6秒，停止至200公里/小时加快时刻为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。刹车体系相同功能拔尖，从时速百公里到停止的制动间隔仅为33.7米。

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