从成都车展来看法系车为何在国内持续萎缩

2019成都车展现已拉开帷幕，作为年中备受等待的轿车盛会，此次成都车展招引了多达130个轿车品牌参展。不过，从现场法系品牌冷冷清清的展台体现来看，好像法系车在华的现状不容达观。除了雷诺带来了一款小型SUV科雷缤(参数|图片)以外，雪铁龙和美丽简直没有引入新款车型。那么，终究法系品牌在这次成都车展上是何体现？惨白的背面，又透露出哪些信息？

七天方针力挽狂澜，难起波涛改变现状

本次成都车展上，春风雪铁龙并没有带来新的车型，而是发布了品牌全新服务许诺。在总计的八项无忧许诺中，7天可退换车的方针引发了不少热议，该许诺指：在购车7天内，因产品质量问题需求替换发动机、变速箱或其他首要零件的，可以在购车网点退换车。春风雪铁龙声称：此番许诺首要仍是针对本身服务存在的疼点进行处理，但归根到底，仍是为了冲击销量。

仅仅戋戋一个七天退车的方针可以有多大影响，就现在看来并不达观。由于，纵观其他品牌来看，部分车型现已将原厂质保延伸至8年10万公里，部分车型乃至还带有终身质保。七天无理由退车的做法，或许像是一颗投入到海里的石子，在诺大的商场里显得毫无波涛。

混动车型缓不济急，救命稻草全面崩盘

和雪铁龙同为法系品牌的美丽，则带来了4008(参数|图片)的插电混动车型——春风美丽4008 PHEV(参数|图片)。整车基本上保持了燃油版4008的表里规划，仅仅动力换成了一台由1.8T发动机、前后双电机以及爱信8AT变速箱组成的插电混动体系，10年20万公里动力总成的超长质保方针比起雪铁龙也是大方不少。仅仅比起其他品牌早已开端布局的新能源战略，美丽的缓不济急好像错过了商场开展的重要关键。

从最近曝光的一组材料也不难看出，最初在引入508L时中法两边的不合，直接导致了这款重磅车型的销量滑坡。撤销无边框车门和掀背规划，一方面是出于本钱考虑，但更多的仍是品牌的不行自傲。一味投合降价的浪潮，也导致了这款车的严峻减配，终究怪样子的508L以惨白的销量告终。

法系品牌逐步边际，未来局势益发严峻

从上面美丽和雪铁龙在国内的做法也不难看出，无论是在产品引入仍是方针拟定上，法系品牌都与现在国内的干流车企方枘圆凿。雷诺是其间体现相对较好的品牌，但比起一众干流车企仍旧距离显着。仅仅，有了美丽和雪铁龙的试错，雷诺可以少走一些弯路。

不得不供认的是，今年以来，法系品牌的边际化程度被再次加剧。车市隆冬带来的影响让法系品牌进一步落井下石。跟着未来国六B排放规范的进一步施行和商场的饱满，法系车想要在剧烈竞赛的局势下再次出面，简直不太可能。成都车展上的冷清，不仅仅是法系品牌当下的惨白现状，更预示了其后续的巨大危机。

总结：曾几何时，法系车也是轿车老三样里的其间一员。仅仅，不思进取的风格，加上盲目自傲的思维，终究让一众品牌难以在国内商场取得成功。好像美丽现在推出的PHEV车型尚有一线生机，仅仅，终究有多少顾客愿意为法系产品买单，仍旧不知道，美丽、雪铁龙和雷诺未来的在华局势，也会益发严峻。