百公里刹车距离35.45m传祺GA6说这成绩不算啥

9月6日，"全新一代传祺GA6全民体会季暨没有弯道的传祺世界第9季"（后称“弯九”）活动在重庆和石家庄同步举办。

“弯九”是广汽传祺一年一度的大型品牌试驾活动，集结抢手车型，通过各种路况、地势、极限操控等测验车辆产品力。这项活动自2011年起，至今现已成功举办了8季，脚印遍布全国，现已成为广汽传祺最具代表性的试驾项目。

本年，“弯九”进一步立异晋级，结合全新一代传祺GA6，特别设置了弯道驾控应战、主动泊车体会、多样化互动体会、竞品车型比照等各种体会，全方位展示GA6的弯道魅力。

作为活动主角，GA6凝集了广汽传祺最新智能科技和造车工艺，进行了自内而外的晋级。那么，这款商场指导价为10.88—16.88万元的新车究竟优异在哪里呢？

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在远游路上，它总是回头率高的那个

外观上，GA6全体形象大气高雅，走在大街上，肯定归于高回头率的那个。前脸采用了传祺家族式“凌云翼3.0”布局与“光影雕塑3.0”造型言语，视觉效果十分广大、厚重，远远看去犹如“飞翼振翅”。

车内空间，GA6规划的沉溺式座椅对人体贴合度十分好，长期乘坐也不会有疲劳感。具有997mm的超大后排腿部空间、960mm前排头部空间和950mm后排头部空间，更适合一家人远程远游。

而车内空间最显眼的是两块12.3英寸的连体大屏，以及哈曼定制高保真音响，Hi-Fi等级高保真音质让远游更“放”心。

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只需一键，消除“泊车”各种疑难杂症

“你好，小祺，调低空调温度”“你好，小祺，找下最近的饭馆”……关于这样“能动口就不着手”的日常用车需求，凭仗最新研制的腾讯车联才智体系，GA6能敏捷作出反响，并精确应对。在体会区，通过测验，我们对其体现表明欢喜，因为在日常用车日子中，这些功用十分有用、快捷，更重要的是还确保了行车安全。

此外，体会者还对这套车联才智体系进行了深度体会，如语音交互功用支撑多媒体体系导航、播映音乐、收听电台、查询气候以及新闻等外，还能对车窗、空调、天窗等进行操控。并且，新车还装备了L2级主动驾驭，供给自适应巡航、前磕碰预警、主动紧急制动、车道违背预警、盲区监测等全方位驾驭辅佐，让车主自在应对各种杂乱路况，进一步提高了行车安全。

特别值得一提的是，GA6搭载的APA全主动泊车体系，可全主动完结平行与笔直车位泊入、平行车位泊出，并且支撑智能寻觅停车位，一键处理狭隘车位泊车难题，这关于新手来说可谓一大福音。笔者在主动泊车体会区专门领会了这一“智能黑科技”，在体会笔直车位泊入时，按下主动泊车键，然后新车完结了主动寻觅到车位以及泊入车位操作，整个进程干净利落，体现亮眼。

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惋惜，我只跑出了36.2秒的赛道成果！

在此次“弯九”体会活动现场，为了愈加凸显GA6在极限路况下的各种反响，特别模仿设置了“直角东望洋”“蒙地卡罗极限调头弯”“加泰罗尼亚直角弯”“银石赛道接连弯”“纽博格林北环接连弯”等多项世界难度系数较高的世界闻名赛道，让在场的体会者不由捏把汗，一起也为GA6的稳劲驾控充溢等待。

在笔者体会进程中，提速时，能显着感觉到1.5T GDI高压直喷发动机匹配爱信6AT变速箱所带来的耐久的推背感（官方数据为百公里加快8.8s）。这套动力的最大输出功率124kW，最大扭矩265N·m。并且两次急加快急停测验下来，制动呼应敏捷。后来才发现这台新车的百公里刹车间隔仅为35.45米，这个成果足以越级对标了。

让人惊喜的是，因为GA6依据全新广汽G-CPMA高功能渠道打造，对底盘悬架进行了全面晋级，在乘坐舒适性、操稳功能、转向手感、制动功能和线控换挡体系等方面，都有所提高。在不断地体会，动力的快速呼应让踩油门和刹车动作很连接。转向操控很有决心，特别是高速过弯时，底盘悬架给予了强有力的耐性支撑，车身姿势坚持杰出。笔者第一次上手GA6，飞一般地在场所赛道里跑出36.2秒的不错成果，刚好与前三名擦肩而过。小惋惜！！！

编者按：依据官方供给的数据：百公里加快8.8秒、百公里刹车间隔35.45米，GA6这样的成果足以打败市面上很多同等级车型。而更让人意外的是，它的价格为10.88-16.88万元，显着是一辆A级车，但挨近4.9米的车长与超越2.8米的轴距，又俨然是一辆B级车。用A级车的价格与B级车的规范去抢商场，传祺GA6真的很拼！