试驾长城WEY之后原来这辆VV6也有如此安全的一面

据统计，我国每年的乘用车销量打破2000万辆

更是接连10年连任国际第一

而现在全国轿车的保有量现已超越了2.4亿辆

由此可见，跟着社会的与时俱进以及国民日子水平的不断前进，轿车关于越来越多的家庭来说，现已从数十年前的奢侈品变成现在日常日子傍边不行或缺的出行东西。因而，在轿车制作业飞速发展的背面，天然也体现出人们对轿车装备的不屑寻求。

固然，在新一轮的消费晋级面前，80后、90后已跃升为国内轿车市场的消费主力。而轿车外观“颜值”、内饰“科技”装备以及动力体系储藏天然也成为了他们要害的考量点。但事实上，除了这些用“肉眼”能观察到的许多细节以外，“内涵”好像也变成了当今轿车行进过程中一个不行忽视的节点。当然了，我所提及的“内涵”也并非彻底指的是动力体系的多元化，而更多的是轿车安全行进的重要性。

尽管在许多顾客的面前，轿车驾驭安全的重视度越发前进，可是怎么重视以及重视哪一方面，却明显流露出咱们在轿车常识方面，还有着许多可前进的空间。然后，在国际各国尤其是轿车技能大国的指导下，国内的一众车企也纷繁建立起对轿车安全的原则与点评规范。在这其间，以创始人姓氏命名的自主品牌——WEY则以此为起点，将长城关于SUV范畴、科技、奢华、安全的理念灌输到产品的血液里边，VV6(参数|图片)就是一个很好的证明。

将近1.8吨重的SUV能抵达7.5S百公里加快？这让我很猎奇VV6是怎么完成这项技能，所以我来到了莞城，参加了东莞站的“区域上市发布会”，决议亲自揭开VV6的技能水平。

2020款 VV6用肉眼能看到什么晋级？

作为WEY品牌旗下的第四款SUV车型，VV6在上市了一年不到的时间里便迎来了改款，这样我不禁地设下了许多的猜测，终究在这一款改款车型上还有着哪些雷厉风行的改动呢？

合理咱们行将展开评论这个可能与外观、内饰休戚相关的论题时，2020款 VV6却现已表明晰对此改款的观点。一款轿车的受欢迎的程度，理当是美学规划与居家有用的相结合；因而，2020款 VV6在全体的造型上坚持了WEY品牌一向以来我国式奢华的一起，细节的优化以及装备的晋级也为了能够更好地取悦顾客关于用车高品质的神往。

说起“吸引力”，VV6无须多言的外观规划不只连续了原创度极高的家族式黑豹仿生学前脸规划，一起Collie智行版车型还搭载了国内名列前茅的百万级智能像素激光大灯。其间，ADB智能大灯在时速高于40km/h时，18个分区LED灯组可完成智能躲避功用，进一步对远光的照耀区域进行操控。别的，该智能大灯全新建立的“虚拟斑马线”投影功用，更是将礼让行人前进至一个全新的维度。

初进车室，VV6的奢华除了体现在规划上，也躲藏在用料里，而分为三层的中控规划就是最具代表性的元素之一。软性原料-镀铬-真皮的内饰用料除了能给驾乘人员带来清楚的层次感以外，这也意味着你所能观赏到、触及到的当地都是柔软的。当然，这一点还包含了用真皮原料进行包覆的车门以及NAPPA真皮打孔包覆的座椅。

装备全面晋级 能否满意全部驾驭需求？

现在的顾客买车，中控假如没有一个大尺度的显现屏都不好意思告知朋友们买车了，毕竟在现在主打“大”屏幕的年代看来，中控“小”屏幕不只无法前进车辆的层次，一起在功用有用性方面也大打折扣。而2020款 VV6的中控屏由本来的9英寸晋级到全新12.3英寸触控屏的一起，其操作界面也进行了全新的UI规划。值得一提的是，根据讯飞飞鱼2.0体系所打造的全新智能语音辨认体系，可通过语音对车内（车窗/天窗）、导航、音乐、座椅（通风/加热）等功用进行功用性调整

除此之外，此次发布会试乘试驾环节的要点，是对Collie牧羊犬全维智能安全体系的多方面进行体会。为了验证其功用的可靠性，此次在试驾场地上可体会环节就是VV6所搭载的360°高清环视驾驭、全主动泊车技能。

一能用肉眼观察到外界的方法，则只能通过散布在2020款 VV6车身周围的360°高清环视摄像头将周边环境以3D显现的方法呈现在中控12.9英寸触控大屏中。可见，即使VV6在杂乱或许的狭隘的路面上行进时，通过360°多种视图的自在切换以及车道辅佐线的实时显现，这功用关于许多刚取驾驭证不久的驾驭者来说，有用性值得称赞。

体会完360°高清环视驾驭之后，别的一个项目就是全主动泊车技能。在2020款 VV6上所搭载的全主动泊车技能不管驾驭者驾龄的长短，都能轻松地应对城市的大部分停车位。之所以VV6能完成高难度的主动泊车技能，其车上搭载的超声波雷达可谓功不行没。而驾驭者只需要通过一键操作，体系便开端通过超声波雷达扫描车辆周边的障碍物和可用停车位，当辨认到大于车长80cm的车位时，VV6便可在无需驾驭者干涉的情况下对车辆进行主动泊入或泊出。

关于低速行进的VV6而言，其功用的体现仅仅是冰山一角。2020款 VV6在智能安全装备上还装备了一项让人惊喜的面部辨认技能，该项技能则是通过安装在A柱上的Driver Monitoring System摄像头，实时对驾驭者的面部表情进行辨认，并随之主动匹配当时合适驾驭者收听的音乐、电台等。而更重要的是，这套体系除了为驾驭者带来更具兴趣的互动以外，加以毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图以及驾驭者监测等技能的辅佐，驾驭者在时间坚持凝视前方路途的情况下，车辆便答应在单一车道内进行双手、双脚脱离方向盘的全主动驾驭。

国六规范来临 VV6的动力体系怎么样？

现在在国内，“国六排放规范”这一个论题尽管现已抵达了白热化的阶段。但跟着国六规范的遵循与执行，越来越多车企也纷繁呼应了国家关于节能减排办法的召唤，通过在技能的研制、产品的制作等方面进行了前瞻性布局，以抵达契合契合国标规范车型的推出。

但最有诚心的部分是，2020款 VV6并没有由于国六规范的施行而只对动力的参数进行纤细的调整，相反则是采纳换装了一台代号为E20CB且具有了电控双流道涡轮增压、缸内直喷、智能启停等技能为一体的2.0T涡轮增压发动机。甚至动力参数方面，其2.0T涡轮增压发动机可输出227Ps（167kW）的最大功率以及387N·m的最大扭矩。并与之匹配的是有“国际十佳变速器”之称的7挡双聚散变速箱，这套黄金动力组合通过全新晋级后归纳效率由94.41%前进至95.6%，并在呼应性、轻量化、NVH功能等方面进一步优化。

底盘悬架调校方面，VV6的全体体现与部分德系车型的底盘质感较为类似，能够说在VV6上最大的特色就是慎重。别的在遇到较大的波动或许减速带时，VV6偏硬的悬架能够在轰动的结尾展现出必定的耐性，给予了车内驾乘人员不错的乘坐舒适性。即使关于一些非铺装路面，VV6也能很好地将大部分轰动加以过滤，而剩余的部分将传导入车内，以留给驾驭者更为明晰的路感。

作为WEY品牌旗下的首款汽油版四驱SUV，VV6还搭载了一台来自于博格华纳的Nextrac当令四驱体系，一起在该套四驱体系中还能供给三种不同的地势形式以及驾驭形式。回到现场的试驾环节中，咱们能够看到VV6在比如涉水路段、穿插轴测验、双方桥等高难度的测验上，一直都坚持了杰出的附着力和安稳的车身姿势；且VV6车身前后较为超卓的挨近角、离去角都能给予驾驭者更多的自傲。

回到主题，2020款VV6在不超越20万元的价格区间内，这款车确实为咱们带来了适当高端的装备以及驾驭趣味，而整体的感触能够说是物超所值的。当然了，VV6作为自主品牌之中为数不多的高端奢华车型，其自身的产品力必定不弱，加之VV6是WEY品牌建立在顾客需求至上的簇新之作，而非WEY品牌自身的一厢情愿。明显在许多合资品牌面前，VV6的实力不容小觑。