这几款5米大车看着不便宜其实性价比超高别看走眼啦

当“奢华品牌”与“中大型轿车”这两个标签放在一同到时候，多数人的榜首反响肯定是奔跑E级、宝马5系、奥迪A6这些最少动辄四五十万的德系BBA车型。关于一些预算相对“严重”，但又不得不购买一台奢华品牌中大型轿车用来撑门面和招待客户的人来说，有没有性价比更高，一起在奢华感触上也毫不逊色的车型呢？

雷克萨斯ES在中国南方区域颇受欢迎，人们除了看中其同等级中较低的起步价格，以及宽阔的后排空间外，超低的用车本钱也是ES不能被疏忽的亮点地点，即使雷克萨斯车型的质量牢靠性毋庸置疑，但官方仍然为燃油版和混动版别离供给4年10万公里和6年15万公里的超长免费保修保养方针，而混动版的动力电池质保期更长达10年25万公里。能够说，ES的用车本钱与一款尺度排量附近的一般品牌车型没什么两样。

ES(参数|图片)操控性一般这个缺陷多数人或许不在乎，优惠力度不大也能够忍，可是音质上乘的马克·莱文森音响在ES上却是顶配独享，而车迷中又流传着“无马克，不凌志”的说法，足以看出这个装备对雷克萨斯品牌车型的重要性，因而不得不说是一个不小的惋惜。

沃尔沃品牌的车型一向以安全性作为卖点，至于S90，看得见的当地，各种主被迫安全性装备简直都是全系标配，而看不见的当地也做得很足，例如采用了自动前靠式安全头枕，能在追尾事端时维护乘员的颈部，而整车的结构强度特别是A、B、C柱的强度适当高，发作磕碰时能确保乘员舱不变形，在美国IIHS等磕碰测验中，S90的成果也是同级车中独占鳌头的。除此以外，S90的后排空间也是越级的宽阔，乃至比美更高一级的奔跑S级(参数|图片)和宝马7系(参数|图片)。

当然，S90(参数|图片)也有一些缺陷，比方牢靠耐用性就不是它的强项，小毛病和毛病偏多，修理起来也不廉价，而且油耗不算低，因而日常用车本钱会是一笔不小的开销。

林肯大陆(参数|图片)的外形尺度足够大，颇具美系车的霸气风仪，坐起来也相同像电影里看到的经典美系车相同舒畅，前排座椅可调视点和方向许多，简直一切驾驭者都能找到适宜的坐姿；然后排座椅舒适度更高，广大柔软，乘坐者整个身体能够深陷其间，犹如坐在家里的大沙发相同。此外，大陆在某些细节设计上还充满了共同的滋味，例如车外门把手就躲藏在窗线中，而且和车内门把手相同都是电子触控敞开，上下车的一举一动倍显高雅。

不过，大陆也有着美系车一向的老大难问题，主要是油耗在同等级车中不算低，牢靠耐用性相对一般，电子敞开的门把手假如损坏，修理本钱不低。而共同的按键式换挡机构设计，关于多数人来说也是需求一段时间来习气操作的。

英菲尼迪Q70是今日引荐的四款车中仅有的前中置后驱车，望文生义，便是引擎虽是前置，但全体坐落前轴之后，近似中置布局，使得车身前后配重更挨近50:50。前中置布局让Q70具有中大型奢华轿车中能够说是最强的操控性，加上Q70自身的内部乘坐空间也不小，后排座椅舒适度够高，因而它既能够在工作日雇个司机开车，自己坐后排享用，一起放假了也能够自己开，享用驾驭趣味。

不过Q70的缺陷也很明显，最主要是内饰设计真实过火掉队，要知道这都已经是早在2007年就上市的英菲尼迪M系列的设计，现款Q70仅仅做了小修小改就持续卖。而且，现款Q70还取消了经典的VQ系列大排量自吸V6引擎，改为了一台和奔跑同源的2.0T四缸涡轮增压引擎，除了更省油和税费更低两个长处，在动力性、平顺性、耐用性方面都不如老款2.5 V6自吸，让不少英菲尼迪粉丝唏嘘不已。

教授今日引荐的四款奢华品牌中大型轿车可谓特色杰出，雷克萨斯ES是省心又有用的高性价比之选；沃尔沃S90的安全性令人定心；林肯大陆则能让你在客户面前倍有体面；而英菲尼迪Q70既能坐得舒畅又能开得爽。最重要的是，这几款车的价格与BBA比都不贵，奢华中大型轿车，也是能够和蔼可亲的！