铃木做小车造就的很高,情绪很仔细,不过小车并不契合当下我国顾客用车的喜欢,铃木难以维继才宣告退出。可是铃木在国内从前也推出过多款经典车型,这是咱们不可否认的。铃木的奥拓(参数|图片)、雨燕(参数|图片)、北斗星等等,直到现在可能在一些街头冷巷都能看到不少。
可是这些产品也的确都老了,退出了国内市场后的铃木在后续也不太可能再有技能输出,所以在后面一些比较经典不错的小车,咱们或许很难有时机再买到,比如说这款全新一代的北斗星。关于一些喜欢小车的朋友来说,不无惋惜。
北斗星在日本本乡的姓名为Wagon R,运动版为Wagon R Stingray。在国内,这款车现已十几年未曾换代了。可是在国外,这款车其实并没有中止过成长。最新的北斗星运动版在设计上面能够说彻底推翻了咱们关于北斗星的形象,里里外外有了十分大的不同,更像是这个年代的车型。
上格栅的方位提高了许多,车头看起来要更为厚重。格栅的尺度也有所变大,内部乃至还用了亮色的镀铬装点,愈加上档次,下格栅内部是网格填充,运动作用提高。车灯的造型十分有意思,大灯组为纵向的长条型设计,内部远近光源堆叠摆放,很尖锐。
旁边面加粗的B柱让前后车窗之间的方位隔开了许多,全体看起来十分特性。轮胎简直别离处于四个角的方位,前后悬尽量做到最短,确保最大的轴距,再加上方正的体型,想必它的车内空间会比一般的微型车会愈加超卓。
车尾部分,北斗星(参数|图片)运动版的尾灯方位靠得很下,尾门上也有大面积的留白,可能会让偿觉得看起来有些奇怪。不过,尾箱的方位放得比较低,关于拿取行李来说可能会十分便利。
不得不说,北斗星运动版的内饰设计十分超卓,跟国内那个老土廉价的形象彻底不同,不过也能够了解,究竟这两代产品距离十多年。新款的北斗星运动版采用了铃木最新的家族式风格,其实跟吉姆尼(参数|图片)也有些相似,中控台为横向式设计,五颜六色原料的饰条贯穿了空调出风口区域,很时髦精美。仪表盘坐落正中央前方,中控屏尺度不算大,四方四正的款式很日式。
北斗星运动版长宽高别离为3395×1475×1650mm,轴距为2460mm,细巧的车身十分合适络绎于大街,控制便利性十分强,合适上下班代步、以及作为家庭第二台车运用。
至于动力部分,该车搭载有小排量1.2L天然吸气发动机以及1.0T涡轮增压发动机两种,匹配CVT变速器,全体以经济节能为主。整体看下来,日版的北斗星的确很漂亮,设计应该也十分契合年轻人的审美。其实在当下交通越来越拥堵的情大环境下,这样一台身段细巧的车型反而实用性更强,而且铃木的牢靠耐用性以及经济性一直以来都口碑载道,不能买到的确有些惋惜。