中国汽车也能像手机一样实现全球领先没错长城汽车已给出答案

今年以来，我国商场全体趋势继续下行，这也进一步紧缩了我国品牌的生存空间。而不少品牌挑选向上冲击，企图争夺一些合资品牌固有的商场；此外向外走出去，寻觅更为宽广的商场，也不失为一个重要的战略。而长城轿车现在也在进一步遵循这“两大战略”，并迎来不错的收成。

在刚刚曩昔的8月份，长城轿车推出的高端品牌WEY销量到达7004辆，前8个月的销量现已打破6万辆大关，成为我国奢华品牌的佼佼者。而在出口方面，8月份长城轿车共出口新车7728辆，占全体销量份额已超越10%，同比增加102.83%。

而我国品牌如安在全球商场站稳脚跟，而且获得抢先？在9月10日开幕的法兰克福车展中，长城轿车给出了自己的答案。

进军欧洲，WEY勇于海外亮剑

“我国轿车也可以跟手机、家电、互联网相同，有实力和才能完成全球商场的抢先。” 长城轿车董事长魏建军在长城法兰克福展台表明，“我国在5G、AI、互联网、新动力方面的科技立异，走在了国际的前面，这带给我国轿车一个弯道超车的重要时机。”

别的值得重视的是，WEY品牌也将有新的“大动作”。据悉，WEY品牌在德国树立技能中心，以德国商场为起点，方案两年后正式全面进入欧盟商场。要知道，要想满意欧盟相关法规的苛刻要求，必然要做出更多的尽力。而WEY品牌也并不是打“无准备之仗”。

在此次法兰克福车展上，咱们看到了WEY品牌更多全新的规划理念和高科技装备。其间两款概念车WEY-X(参数|图片)和WEY-S的到来，代表了面向未来的技能和规划方向。最受人重视的WEY-S概念车代表了第二代VV5(参数|图片)的造型方向，它选用“前锋张力美学”的全新规划言语，通过尖利的倒角和多维的形状改变，打造年轻人喜欢的动感、时髦造型风格。

此外，WEY VV7 PHEV(参数|图片)、VV7 GT PHEV(参数|图片)、VV7 GT(参数|图片) Pro PHEV、VV7 GT PHEV像素大灯版均展示出WEY品牌的前沿科技。值得重视的是，WEY品牌还要点展出了最新的PHEV渠道——全新一代Pi4渠道和智能网联技能——WEY AI智能体会舱。其间，全新晋级的Pi4渠道可以统筹不同等级车型开发，供给5+3种驾驭形式、超级动力、能量收回等多项功用，然后带来更好的驾驭体会。此外先进的驱动轴安装理念、无钴电池、9HDCT湿式三聚散混动变速器等技能，也将给新车带来更超卓的功能。

有了这些产品和技能的展示，长城轿车董事长魏建军在发布会现场直言：我国的奢华品牌WEY，在智能科技、新动力科技方面的立异，现已到达了全球先进水平。

全产业链出海，展示核心技能实力

与以往不同，长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢易创、蜂巢动力、诺博轿车体系、曼德电子电器也初次登陆法兰克福车展，并引发职业重视。众所周知，一个国家的轿车零部件水平往往影响着该国全体轿车职业的开展。而此次长城轿车核心技能实力的展示，也再度为其全球化战略加码。

其间，蜂巢易创此次要点发布了包含4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动总成在内的“I纪元”新一代动力总成技能，及“扁-Hairpin”系列电驱动、智能转向EPS新产品。而蜂巢动力此次携带了使用“高速叠片工艺”的全系动力电池产品，并共享了欧洲规划研制中心以及建厂的方案。

此外，诺博轿车体系发布了“iNest”智能座椅技能、“NFT”非金属轻量化技能，以及智能座舱布局规划。而曼德电子电器要点发布了光电体系、电气体系、热体系行将量产或正在进行车辆测验的产品解决方案。

从四大零部件品牌初次露脸法兰克福车展，不难看出长城轿车在新动力和新技能范畴的深沉“家底”，而这也进一步坚决了长城轿车全球化的脚步。

写在最终

精进不休，不进则退。现在的车市大潮，正在加快整个商场的革新。当一部分品牌逐步消亡的情况下，咱们有幸看到一些我国品牌也生长起来。长城轿车通过多年的技能堆集和前瞻布局，现已以“先行者”的姿势在国际轿车商场中成为焦点。而2019法兰克福车展也仅仅长城轿车国际化进程的“一小步”，其未来的实践体现愈加值得等待。

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