特斯拉ModelS抵达纽北赛道保时捷Taycan要完

驱动我国2019年9月12日音讯 前段时刻保时捷首款纯电动车Taycan可谓是吸晴很多，这款新车在纽伯格林北环赛道上跑出了7分42秒的成果，创下了四门电动汽车的新纪录。不过，作为电动车职业的领头羊，特斯拉可不能承受自己的风头被他人抢了。近来，有音讯称，特斯拉团队现已进驻纽北赛道，并将在本月刷圈。

据德国媒体Auto Motor Sport爆料，特斯拉Model S P100D现已抵达纽博格林，同期运抵的还有一个巨型柴油发电机，这个发电机的噪音现已引起当地居民的不满。别的，为了打破保时捷Taycan的成果，特斯拉还运来一批米其林Cup 2 R高功能轮胎。

特斯拉估计会在纽北赛道呆上三周左右，每天进行测验和调教。9月18日，会组织一次较长时刻的测验，当天为Industry Pool，即厂商测验时段。9月21日方案从大众日时段中找两个小时的时刻，部分清场（谢绝游客自驾和Ring Taxi刷圈体会项目），这一次的测验根本能够让特斯拉Model S展示悉数的实力。9月25日下午17:00-17:45为特斯拉专用时段，赛道会清场45分钟给 Model S 刷圈。

现在，纽北赛道最速四门电动车的名头还归于保时捷Taycan，保时捷Taycan的圈速记载是由测验车手拉尔斯·克恩(LarsKern)完结，保时捷特别强调，这次打破纪录的Taycan是一款顶配车型，采用了双电机驱动，在车子的前后轴上各一个电机。除此之外，这台Taycan还装备了叫作“保时捷4D底盘操控”的体系，这款体系首要用来实时剖析并操控车子的底盘部分，其中就包含自适应空气悬挂、防翻滚安稳体系，让这两套体系配合起来，才能让整台车子的功能到达最优状况。

那么特斯拉Model S(参数|图片)能跑赢保时捷Taycan(参数|图片)吗？笔者以为很难说。保时捷Taycan用来刷圈的车型最大输出功率超越600匹，而特斯拉Model S的顶配车型输出功率高达785匹，按理说Model S占优。不过，电动车在高速行驶时动力衰减比较显着，为了处理这个问题，保时捷Taycan上安装了两档变速箱，而Model S依然是单速变速箱，这使得Model S在长直道或许高速行驶时可能会吃亏，所以归纳来看，两者胜负未卜还不好说。