拜腾M-Byte终于量产了法兰克福车展上已正式发布

在拜腾站台上，M-Byte初次展现终究量产定型的外观内饰规划，并敞开前排座舱体会。

M-Byte2019法兰克福车展

拜腾M-Byte保存了概念车上的车身份额，特别是在头灯的处理上，坚持了概念车锋锐的线条，添加的大灯并没有损坏原有的科技感。隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等规划使全体外观更为简练流通，一起优化车辆空气动力学体现。

作为前脸的重要家族式规划，概念车上的Smart Surfaces智能表情得以保存，不只承当传统的照明功用，还能够经过“迎宾”、“送行”以及提示充电状况的各种动态灯火形式与用户互动。拜腾M-Byte还保存了钻石造型的日间行车灯，并搭载了多见于奢华品牌车型的矩阵式LED大灯。比较于概念车，拜腾应法规要求对M-Byte大灯的高度方位进行了调整，并增设了实体后视镜。

内饰中的多屏幕规划是拜腾M-Byte的最大亮点。48英寸同享全面屏初次真实应用于量产轿车中，加上驾驭员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驭监控体系等设备，让整个人机互动进程充溢科技感，也给整个轿车界的内饰规划思路翻开新篇章。拜腾还初次将旋转座椅应用于量产车，M-Byte前排的BYTON Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，便利车内乘客沟通。

根据对驾驭员视野改变的研讨，拜腾从全体上优化了用户界面显现规划，用简略的颜色和明晰的结构出现各类信息，保证重要信息会显现在最合理的区域范围内，且视野可在一切功用区域快速移动。拜腾同享全面屏分为三个显现区域，优先级最高的驾驭相关信息会集在左边区域，中心和右侧区域显现导航和其他服务，这两个区域的显现画面能够交换或打通。

用户能够经过驾驭员触控屏和副驾触控屏操控同享全面屏，也可经过语音操控、人脸辨认、隔空手势和实体按键与车辆互动。M-Byte上搭载的第一批APP包含百度语音及导航、喜马拉雅、群众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺。一起，拜腾还选用防爆裂涂层，避免屏幕在发作严峻交通事故时爆裂。

拜腾M-Byte尾部规划

据官方泄漏，拜腾M-Byte将供给三个版别的电池和续航挑选：后驱版别可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组，续航为430/550公里（NEDC）；四驱版别选用95千瓦时的电池组，续航为505公里（NEDC）。在快充形式下，35分钟可充溢80%的电量。动力方面会供给两个版别：200千瓦的后驱单电机以及300千瓦的前后双电机组合。

拜腾首席执行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表明：“咱们非常高兴在法兰克福车展向全球观众展现拜腾M-Byte，这是咱们从概念到量产道路上的全新里程碑。在全球团队的通力合作下，拜腾M-Byte完结了概念阶段90%的立异规划，是一款特性明显、兼具前瞻科技和高端质量的奢华智能电动SUV。”

据悉，拜腾南京工厂建造已根本竣工，冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和首要设备装置作业已完结，全面进入调试阶段。10月份，工厂将开端试生产。拜腾M-Byte方案于2020年中开端量产，随后首要交付给我国顾客，估计2020年开端承受欧洲和北美区域的预定，2021年正式进入欧美商场。