比奥德赛贵6万多混动艾力绅值得入手吗

昨夜，春风本田家的MPV车型艾力绅混动版车型——艾力绅锐·混动总算正式上市。关于春风本田来说，前方有大片的商场等着争夺；后有自家亲属广汽本田混动奥德赛紧紧相逼，这时候推出混动艾力绅那是刻不容缓的工作。昨夜上市的混动艾力绅车型同有三款，价格区间为29.48万元—32.88万元。

混动艾力绅搭载本田2.0L i-MMD混动体系，官方给出的百公里油耗数据为5.9L。尽管混动艾力绅的车型和价格挑选区间不如混动奥德赛那般丰厚，但在车身尺度、车型规划和定位以及某些装备上也做到了纤细的差异化竞赛，所以它仍具有了不小的诱惑力。

根据燃油版车型打造而来混动艾力绅在一些纤细的规划进步行了相应的改变，如中网面积变得更大、前脸下围住镀铬装修条上搭配了LED雾灯、尾部在反光条部分添加了两处镀铬饰条等，全体不大的改变中以探寻添加整车的奢华感。

已然定坐落一台中高端MPV车型，其空间天然应有所确保。混动艾力绅的车身尺度比现款车型有稍微提高，长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距2900mm，也比混动奥德赛更优异一点。

在装备方面，价格29.48万元的入门款混动舒适版装备了电子驻车、前排侧气囊、胎压报警、前后排头部气囊和Honda SENSING“安全超感”体系（并线辅佐、车道违背预警、车道坚持体系以及交通标识等安全辅佐功用）。

辅佐驾驭方面装备了后驻车雷达、倒车印象、车侧盲区印象、经济/运动两种驾驭形式挑选、定速巡航、主动驻车以及上坡辅佐功用。舒适性装备还有18吋铝合金轮圈、分段式的电动天窗、双侧电动门、无钥匙进入（前排）和发动功用、四向手动调理的多功用方向盘、主驾驭座椅电动调理。说起“戏法感应门”，它的敞开方法非常立异，悄悄挥动手势即可操控车门开闭，看起来很有科技感用起来也很便利，比方双手无法空开时，用手肘的方位也能够划开。

混动艾力绅的座椅布局悉数为2+2+3的方法，第二排为独立座椅，且第三排座椅可支撑按份额放倒。但最低配的舒适版在第二排的座椅调理上相对单一，仅支撑前后上下和靠背调理。

多媒体和灯火装备方面，舒适版已配有8英寸触控液晶屏、前排2个+后排1个共3个USB接口；灯火为LED光源（包含日间行车灯和雾灯）且带有主动头灯、转向头灯、大灯高度可谐和延时封闭功用，而且还有车内单色气氛灯。

其他装备有驾驭位车窗一键升降、后排隐私玻璃、前排化妆镜带灯火、主动空调、后排独立空调（温度分区可控）以及车内PM2.5过滤设备。

从以上装备来看，即便是最低配的舒适版也是一应俱全。但考虑到艾力绅中高端MPV的车型定位，第二排的座椅仍是稍显不行风格，所以仍是主张再往上挑选。

混动奢华版价格为30.98万元，价格上调1.5万元，晋级的装备有真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅添加肩部、腿托和左右滑行调理以及小桌板，而且晋级为电动调理以及带有座椅加热功用；而外后视镜也添加了电动折叠和加热的功用。

而到了顶配的至尊版车型，价格现已达到了32.88万，在奢华版的基础上又上涨1.9万元。添加的装备有360°全景印象、主动泊车、GPS导航（带有路况信息）、路途救援呼叫、手机互联、后排添加1个USB接口和全车车窗一键升降的功用。

尽管看似至尊版车型添加了许多装备，但从有用视点和运用频率上来过，这些功用可有可无，愈加不值得花将近两万元去选购。所以由此可见，中配的奢华版是本次上市的三款混动艾力绅中最值得引荐的车型。

混动版艾力绅搭载上本田第三代i-MMD双电机体系后也满意了最新的“国六”排放规范，这套混动体系由2.0L（阿特金森循环）自吸发动机和电动机组成，其间2.0L发动机最大功率107kW（146马力），最大扭矩175N·m，热效率高达40.6%；电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m；二者归纳功率可达158kW，匹配E-CVT电子无级变速箱。

从混动奥德赛自上市到现在的销量来看，它的确是获得了商场的认可。那么晚来几个月的姊妹车型混动艾力绅能否后来者居上现在还不好说，但混动MPV商场留有的空白满足值得混动艾力绅去奋命一闯。不知道你会怎么挑选呢？