比亚迪e系列车主访谈（下）|选择S2不仅仅是为了号牌

购买纯电是北上广深限牌城市的无法之举吗？号牌是决议购买新能源轿车的仅有要素吗？答案关于那些身处限牌城市又愿望具有自己的榜首台车的朋友来说或许是必定的。

不过身处非限牌城市却仍旧挑选纯电动车作为自己的出行东西，则不能再用上述理由来解说了，咱们今日的主角瑞便是这样一位买纯电动车不为号牌的山西姑娘。

名字：瑞（化名）

性别：女

城市：太原

年纪：29

工作：公司职工

家里的第三台，自己的榜首辆

比亚迪 S2(参数|图片) 女车主瑞来自于一个二线城市——山西太原，这儿的上牌方针还没有北上广深那样苛刻，购买燃油车相同能够上牌，在这样宽松的方针环境下抛弃购买燃油车，看得出这位车主对电动车的情有独钟。

瑞（左）与爱车 S2 合影

“之前触摸电动车的时机首要是坐咱们太原的出租车。坐纯电动车的感觉便是安静、平稳，给我留下了不错的形象。”所以在拿到驾照后瑞决议先去看看有什么电动车可供挑选。

“其时比亚迪的这个新店刚刚倒闭，我决议去看看，成果就被这台车招引了。”瑞叙述她与 S2 初识的进程，“它正好契合我所需求的等级，究竟刚刚拿到驾照买一台身段细巧的车能够免除不少费事，别的我比较喜爱它这个内饰，这个旋转屏曾经没有见过，用起来和平板电脑相同，很风趣。”有时分买车真不需求那么多的理由，榜首眼看准了就不犹疑了，瑞决议便是它了。

用车有规则，根本没有习惯进程

挑选买一台纯电动轿车还与瑞的居处邻近就有一个颇具规模的充电站有着密切关系，“咱们家并没有安充电桩，可是间隔咱们家不远就有一个充电站，它在建的时分我就现已想把它使用起来了。”这台 S2 首要满足瑞每天上下班代步的需求，通勤的全程大约在 20km，充电频率是两周一次，尽管新车到家仅有一个多月，可是瑞对这一流程现已是轻车熟路。

瑞还表明，一个多月来她对这台 S2 最满足的当地便是它的用车本钱，“我每个月充电两次，每次在三十元左右，这样算来一年的充电费用都不到一千块，我也了解过这台车的保养也简直用不了什么费用，这个本钱真的比家里的油车要低太多了。”

在初期遍及阶段，纯电动车会常以家庭第 N 辆车的身份呈现，这意味着它的功用是相对特定的——以城市代步功用为主，而比亚迪 S2作为一辆十万级高质价比纯电SUV，则 凭仗其低价的用车本钱、灵敏的身姿成为该范畴最具性价比的一款产品。关于有充电条件、用车又规则的朋友而言，纯电动车的确是一个不错的挑选，瑞的挑选也会成为越来越多轿车顾客的挑选，不管你是否身处限牌城市。