精美的PPT不顶用互联网营销也没声造车新势力士气大减|车展观察

当进入车市隆冬以来，职业洗牌言辞一向甚嚣尘上。当轿车厂商聚在一起再打开时，谁喜谁忧一眼就能看出。特别是在本年的成都世界车展上，哪些轿车品牌不受影响，哪些轿车品牌的日子欠好过，都表现在展台的人数、出售的表情上。

都说全球经济大环境欠安，本年8月全国乘用车商场零售156.4万台，同比下降9.9%，环比增加5.4%，成为历年最低。当人们可支配的收入削减后，每一分钱都期望可以花到实处，人们购车就会愈加慎重和理性。

当“韭菜们”变得欠好忽悠时，各路职业猛吹的新能源轿车，靠着互联网营销发家的造车新势力们，能在传统的工业制作中安全过冬吗？

特斯拉进入免税名单

在8月30日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源轿车车型目录（第二十六批） 》，许多轿车品牌新能源车型进入名单，其间就有特斯拉。豁免10%的轿车购置税，一起也是首家豁免购置税的外商独资企业。特斯拉车型全额减免后，最高可节约9.9万元购置税。

尽管其时发布减免目录后，可是在发布减免目录的一起，特斯拉我国官网则发布了一则涨价音讯，特斯拉宣告除国产版车型外的全系进口车型涨价1~2万左右。

尽管特斯拉“摇摆不定”的价格让老车主在近段时刻感到难过，引发抱团维权。可是关于想要购买国产特斯拉的潜在顾客来说无疑仍是一个利好音讯。

跟着新能源补助的退坡，和特斯拉的免税减免，关于自主品牌和造车新势力们来讲却并不是一个好音讯。

造车新势力车展气势大减

在本年的成都车展上，其实少了许多造车新势力的身影。成都车展组委会本来是为了造车新势力们预备了10号馆作为新能源展馆，可是毕竟只要6家，分别是蔚来、出路、威马、爱驰、赛力斯、小鹏轿车（14号馆还有一家天边轿车）。另一半被设置为轿车文明博物馆。

而这其间，也只要爱驰、天边、赛力斯、小鹏4家在车展首日召开了发布会。

在本年的成都车展期间，爱驰轿车推出全新量产车爱驰U5三款车型，并敞开了预价格，价格在24.79万-30.21万元之间。其间，U5 (参数|图片)ING+、U5 PRO两款续航路程为503km，而U5 PRO+标配爱驰独有的绿色增程B包，最长续航可达623km。别的，爱驰还发布了全新概念车FRM（Family Roomy Mobility）U7 ion(参数|图片)，成为成都车展上造车新势力为数不多的重要动静。

天边轿车则是带了首款奢华智能电动SUV ME7(参数|图片)、高能量运动轿车 ME-S(参数|图片)参展，而且全球首发了天边E星荟用户服务渠道，想要在服务上成为想成为轿车服务业的海底捞。

赛力斯是重庆金康赛力斯轿车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，SERES(赛力斯)旗下首款车型，新电动轿跑SUV SF5以纯电和增程双版别车型露脸成都车展，而此前SF5已经在本年的重庆车展上亮过相。SF5具有智能增程电驱体系，完成全时电驱，带来510kW最大输出功率和1040N·m最大扭矩，具有230km/h的最高时速，百公里加快小于4.8秒。当然，SF5 NEDC归纳续航路程超越500km，而27.8万的预价格更是一个大杀器。

小鹏轿车则是带着G3(参数|图片) 2020款和P7两款车型初次露脸成都车展，而且宣告G3 2020款车型从9月1日开端进行全国交给。小鹏G3的NEDC归纳续航路程超越520km，成为具有超长续航的智能电动SUV。首款智能电动四门轿跑小鹏P7更是BUFF全开，L3自动驾驶、支撑5G通讯，整车OTA才能，轴距长达3米，NEDC归纳续航路程超越600km……

至于其他的造车新势力们，并没有带来太多的新鲜感。蔚来仍是ES8和ES6，外加超跑EP9的阵型；威马则带来了的智行2.0版威马EX5与威马EX5 Pro，和EX5 Mate 400威盟版车型以及长续航EX5 520车型；出路依旧是K50……

而在传统车企这款，首发露脸的新能源车型也就上汽群众的首款纯电动车型e-lavida朗逸、春风雷诺的首款纯电动车型e诺，其他的同样是改款的新能源车型，也无太大新意。

全职业洗牌，新能源轿车还能弯道超车？

尽管本届成都车展组委会独自为新能源车型拓荒一个展馆，想要为成都车展贴上新能源的标签，可是如此看来作用并不抱负。究竟成都车展作为我国四大A级车展里展销性质最重的存在，大大都轿车品牌布局以出售为导向。

成都尽管限号，可是不限购、不限牌，西南地区的顾客对传统燃油车商场更为看好，新能源轿车毕竟仍是在限购的一线城市吃香，因而大都造车新势力没有在成都车展上做过多的动作。

自上一年我国轿车消费商场进入28年初次负增加，顾客购车愈加慎重，“要么不买车，要么买豪车”的主意在成都车展表现得反常显着。比方BBA展台随时都是人满为患，而尾部车企总是门可罗雀；而奢华品牌推出的新能源车型，也会顺势进入顾客的视野。

当职业一旦开端洗牌，不论你是传统车企仍是造车新势力都无法防止；连特斯拉都开端享受到免购置税待遇后，根基浅陋的造车新势力还有心境在车展上大声呼喊吗？

图片来源于官网