或微整形或大换脸车企换LOGO盼销量美颜

近来，长安轿车、群众轿车、合众旗下哪吒轿车，纷繁发布替换新车标的音讯。趋于扁平化、线条精约化，成为新LOGO的规划方向。

车标是一个轿车品牌的形象标志，更是一个车企文明的代表。换车标对车企来说含义十分，换得好，不只提高了“美丽度”，也有助于成果和名誉一路向上。换得欠好，或许就会引起争议，影响品牌开展，葬送了企业多年的苦心经营。

或“微整形”或“大换脸”

近一年来，现已有多家企业进行车标替换。其实，一些百年轿车品牌在开展演进中，会与时俱进调整车标造型。国内的自主轿车品牌虽然前史不长，但也在不断替换车标，调整开展方向。从近一年的状况来看，自主品牌的车标多是“大换脸”，而合资品牌则多是“微整形”，接连经典凸显现代美。

图说：一汽飞跃车标替换。左上一为前期款“1字形”，右上一为鹰标，下方为最新版“世界之窗”车标。图/官网截图

上一年10月，一汽飞跃将全新品牌LOGO“世界之窗”公之于众。从外观看，黑线条勾勒的长型框，世界感凸显。据一汽轿车总经理柳长庆介绍，新标是一扇世界之窗，是衔接世界和衔接飞跃本身品牌的美好未来。从最早的精约“1字形”车标，到后来蓝底鹰标，再到最新的“世界之窗”，一汽飞跃看起来热爱“大换脸”。

图说：图左为宝骏轿车原车标，图右为新车标。图/官网截图

本年1月，宝骏的新LOGO正式露脸，钻石标替代了之前的笼统马头标。虽然全体看保存了马头的笼统感，但仍旧是“大换脸”。新标具有立体菱形的概括，更有律动感、奢华感，这也被网友以为是品牌向上的有用测验。

图说：图左为哪吒轿车原车标，图右为新车标。图/官网截图

本年9月，作为合众轿车旗下的品牌，哪吒轿车车标从字母“NETA”替换为喷泉标，完全全换。官方称此举是与合众轿车的喷泉标保持一致。不过，网友以为，刚“出世”一年的哪吒就替换车标，可见从前的哪吒没有闹出啥响动。

如果说“大换脸”危险大，“微整形”则成为部分老练品牌不断与时俱进的体现。本年5月，丰田精约化的VI规划标识正式露脸，虽然沿用了“牛头”造型，不过，不再是那个立体感满满的“牛头”，新标纤细的线条更具流线美感，它的出现让30年的经典标成为前史，但却投合了现现在的审美趋势。

图说：图左为群众轿车原车标，图右为新车标。图/官网截图

有着80多年前史的群众轿车，车标经过了约10次的演化进化。不过，万变不离其宗，“vw”这一中心魂灵一直保存。本年9月份，酝酿良久的群众新车标总算露脸，不变的仍旧是“vw”，变的则是从立体到平面，线条从粗到细，更精约明晰，更有力气感。

图说：图左为长安轿车原车标，图右为新车标。图/车企供图

自主品牌也有对经典从一而终的。长安轿车在9月份发布的新标只是在本来的基础上“微整形”，最大的改动便是从蓝底晋级满意黑线条，完结“减肥”后，网友表明，“总算看到了自主品牌向高端延伸的开展探寻。”

密布焕颜，或是为新战场上赢重视

在业内人士看来，跟着新技术的不断改造，经过调整车标造型、新规划，以新面貌示人，不失为迎候新应战的壮志之举。从群众轿车和长安轿车发布新标的意图来看，或都是为了投合新动力轿车年代的降临。

据新京报记者了解，长安换用全新LOGO不只是为了提高公司品牌形象，一起也是为了习惯电气化年代的需求。依据长安轿车第三次立异创业方案，旗下产品将着力打造“智能化”和“新动力化”。其实，在新动力方面，长安轿车现已有了预备。比方，到2020年将完结三大新动力轿车专用渠道打造；到2025年，全面停售传统含义燃油车，完结全谱系产品的电气化。而在智能化方面，则是方案到2020年，长安轿车方案完结自动驾驶L3级量产。到2025年，完结自动驾驶L4级量产。

群众轿车虽没有清晰表明替换新LOGO的意图，不过外界遍及猜想，此番调整车标，与群众集团加快布局电动化不无关系。此外，群众方面也表明，群众的轿车一直都太德国化了，没有到达对海外客户的情感招引，“因而需求做出改动，首要便是从Logo初步。”而群众轿车的新年代，新动力车将参加其间。从首个被换上新标的新款电动车ID.3(参数|图片)就可窥见一斑。新京报记者了解到，依照群众轿车的规划，方案到2025年完结年产电动轿车300万辆，并推出80款全新电动车型。最晚到2030年，群众一切车型将悉数完结电动化。

与时俱进，经过替换新LOGO欲完结品牌世界化，是企业替换车标的原因之一。比方，一汽飞跃的新LOGO“世界之窗”，看似更具世界范儿。此外，吉祥、红旗等多家自主品牌车企也在换新车标方面不断探究。吉祥轿车从前期的六个数字6组合的蓝底圆形车标，到现在广泛运用各车型的盾牌款式蓝黑相间车标，正式走向世界化的重要印证。而就在上一年北京车展上，吉祥轿车展出的一款概念车(参数|图片)，运用了是非风格的盾牌车标，则被网友以为换得很成功、很大气。

换车标完结成果美？

中国轿车工业协会日前发布的数据显现，虽然8月进入车市产销上升期，环比初步出现增加，不过8月轿车产销量均未到达200万辆。在轿车产销全体下行压力仍然较大的状况下，车企替换LOGO在必定程度上也是为了寻求品牌可以向上向好开展。

转型之后成果有打破的，首要要提一下红旗。上一年1月，红旗车正式发布全新LOGO，用全新“国之至尊”贯通式旗标，替代本来的葵花标，标志猛进向上的红旗精力。红旗轿车可谓是完结了杰出的初步，从红旗品牌官方发布的数据看，8月红旗品牌销量打破1万辆，同比增加203%，完结其接连18个月的同比增加。本年1-8月，红旗品牌累计销量打破5.2万台，同比增加231%。与此一起，红旗也在新动力方面全面发力，8月份，首款纯电动车型E-HS3(参数|图片)也迎来上市，红旗SUV(参数|图片)阵营愈趋完善，为其完结10万辆年销方针注入新的驱动力。

比亚迪在LOGO方面可谓“全面开花”。从前期蓝天白云的车标，到后期用精约字母“BYD”作为车标，再到现在的唐(参数|图片)宋元秦的王朝系列，让比亚迪的新动力轿车挤入“街车”队伍。从比亚迪发布的数据看，本年上半年，比亚迪新动力轿车累计销量为14.5万辆，同比增加94.5%，占全体销量的65.3%。可见，比亚迪王朝系列品牌协助其打赢了新动力范畴的一场胜仗。

不过，换标是把双刃斧，方向对了，越走越好，思路错了，成果简单付之东流。众泰轿车的LOGO曾备受重视。众泰轿车的车标由一个简洁明了的“Z”字组成，在诞生后的十多年里，品牌或有些不温不火。不过，众泰在改动战略后，部分车型如SR9这款车型曾兴旺一时，创下单月销量高达2万多辆的成果。SR9的车标并未选用众泰的“Z”字标，而是换上了“ZOTYE”字母车标。这款车也被网友以为，无论是车标仍是外观，与某闻名奢华车型有几分神似，满意了部分顾客的豪车梦，并成为其时的卖点之一。可是，跟着人们审美认识的不断提高，山寨、仿照，现已不再被人们承受认可，众泰SR9车型销量也不断跌落，曾月销量只要两位数。有剖析指出，早些年，有些车企在必定程度上利用了向奢华车型规划挨近的做法，带来了必定的销量。可是，时刻的沉积让顾客不再抱有幻想，与此一起，时刻也让真实想做好车的企业，在正确的道路上完结杰出的开展。

新动力轿车战场的号角现已吹响，如果说丰田、群众、长安、哪吒轿车等车企替换车标，是为了向世人宣告决战新战场的决心和情绪，此举确实已见成效。不过，从最近举行的成都世界车展和法兰克福车展来看，各大车企都在用不同的方法展现在新动力车范畴的规划与愿景。业内人士表明，车标换得靓丽动听确实会得到人们的目光，但真实让销量美观，还得靠轿车内核的坚硬。换新颜的这几款车型销量会不会美颜，等待商场的查验。

新京报记者 秦胜南 图片来历 官网截图 车企供图

修改 张冰 校正 何燕