一台后排空间大到能蹲下小姐姐的车试驾讴歌TLX-L

现在满大街BBA是否已让人看得人审美疲劳，但由于国人的购车理念是喜爱买又长又大的车，往往只要那些空间小，性价比不高的车型才成为小众车，而咱们今日的主角尽管是台小众车，可它的空间可一点也不小，现在优惠力度也不小，它便是广汽歌颂的TLX-L。

TLX-L它是歌颂国产后的第二款车，它的姓名比较绕口，或许这便是它如此小众的一点原因吧，但其实它的姓名也不难理解，最早它叫TL(参数|图片)，换代后它叫TLX，而现在国产后它叫做TLX-L，望文生义这个L一定是加长的意思，一个小小的L让它增加了125mm的长度，尽管歌颂TLX-L定位是一台中型车，但歌颂TLX-L的长宽高分别为4981/1854/1447mm，轴距达到了2900mm，与同级其他也带L的奔跑C级(参数|图片)、奥迪A4L(参数|图片)、宝马3系都要长，挨近5米的车长乃至快要逾越一些中大型车。

我很大，但我仍然高雅

尽管它的车身加长了这么多，但TLX-L(参数|图片)看上去并不会让人觉得不协调，看上去反而让人觉得愈加细长，大气，再加上咱们这台试驾车的色彩是黑色，所以看上去商务范儿十足。全体看上去黑色的车漆加上细长车身就像是穿上了一身英俊的西装。在外观上TLX-L连续了宗族的规划风格，前脸处选用了五边形的点阵式的熏黑进气格栅。在进气格栅的外部还选用了镀铬装修，再配上两旁各五颗英俊的LED大灯，让TLX-L看起来既运动又商务。

我认为TLX-L最美观的视点便是从斜后方来看，18英寸的多辐式轮圈，两条动感的腰线在车尾部交融在一起，让细长的车身看起来高雅大气，车尾选用了双方共两出排气，在排气中心还有着小小的扩散器，在上方还有小扰流板，看来在国外的走运动道路的TLX(参数|图片)，现在到了国内尽管排量降低了，但运动风格的规划并没有丢。

进入车内悲喜交加

进入车内有一个好消息和一个坏消息，咱们想先听哪一个？据统计大多数人都会挑选先听好消息，所以那我就先告知咱们这个好消息吧。

好消息便是后排空间真是太大了，大到我把座椅调至恰当方位时，我的搭档小姐姐能够蹲在前排座椅和后排座椅之间的缝隙里，咱们为什么会选用这样的丈量方法呢，由于它的后排空间实在是太大了，用咱们的双手都无法丈量了，目测是有个4拳还要多的腿部空间。

你认为除了空间大一点就完了吗？在咱们这台钻享版上后排的真皮座椅都是带有加热功用的，而且在后排中心扶手上还有一款多媒体车控板，能够独立操控多媒体的播映，这样的后排岂不是能够随心所欲！

说完了喜，那我接下来咱们来说说忧，忧便是它的中控台造型看上去实在是有些保存，用我90后的审美来评判能够说是有些掉队了，看上去和它外观上的运动风格有些不搭啊。尽管中控台上有两块屏幕，但两块屏幕的界面规划和分辨率都很难让人满足，甭说用CarPlay了就光连个蓝牙也是找了好久才衔接成功，不过在连上之后音响效果仍是不错的。所以期望在下代车型中厂家能够优化一下它的中控，或许能够取得更好的销量。

仅有一个内饰部分能够和他运动英俊的外观所照应上的规划，当属这个赤色金属哑光原料的一键发动按钮，尽管它并没有什么特别的功用，但至少看上去很亮眼，至少为内饰增加了一些运动气味，为即将驾驭它的驾驭员增添了一份决心。

我很大，但我并不粗笨

这台车在动力上搭载了一台2.4升天然吸气发动机，最大功率为208马力，最大扭矩为247N·m，与之匹配的是一个八速双聚散变速箱，尽管和海外的3.5L V6发动机加9AT变速箱的总成比较一个天上一个地下，但其实驾驭起来动力感触也不差。

这台车上带有四个驾驭形式能够挑选，分别是经济形式、规范形式、Sport形式和Sport+形式，这和咱们一般的家用车很不相同，竟然还带有Sport 形式，就像是一辆功能车相同，假如咱们挑选Sport 形式，车会强即将转速锁定在3000转到4000转以上，所以在此形式下它尽管是一台天然吸气发动机，但咱们仍是能够感触到它动力迸发的一面。即使是在一般形式下动力体现也不差，超车和跟车也非常天然，8速双聚散的抑扬微乎其微。

咱们这么长的轴距，这么长的车身，一定会有人忧虑假如掉头是不是很困难，答案是并不困难，由于咱们这款车是带有四轮转向体系的，在前轮进行转向的一起，后轮也会进行一个小幅度的摇摆，来合作前轮进行转向，在低速时车身灵敏，高速时车身愈加安稳。

悬架选用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，底盘和悬架的调校给我的感觉是在舒适和运动之间的，它能将路面的动摇化解成柔软的动摇，在供给不错的舒适性的一起还保留了少许路感，而假如你想要剧烈点儿驾驭的时分，它给你的感觉又是底盘很厚实它的悬架供给的支撑性也丝毫不差，让你享用着舒适的一起又能够让你偶然去影响一把，享用一下驾驭趣味。

这台车尽管内饰有些老旧，但巨大的空间、优异的驾驭感触和英俊的外观使这台车给我的全体感触仍是不错的，而且现在歌颂TLX-L的优惠力度非常大，以北京为例全系优惠力度均在20个点以上，以最低配车型为例现在裸车价现已降到20万出面的一个价格，假如是花20万出面的价格，买这样一台高端品牌大车仍是比较合算的。