趁着凯迪拉克CT4还未官宣来猜猜它的起售价

本年上半年，以ATS-L、XT5(参数|图片)等车型为代表的凯迪拉克一众车型在国五国六切换进程中出尽了风头，最张狂的时分，凯迪拉克ATS-L的购买乃至要靠抢才干买得到。个中原因，便是末代ATS-L已成绝唱，巨大的优惠起伏令其具有极高的性价比。

现在，行将接棒ATS-L的继任者来了！

近来，凯迪拉克正式发布了CT4的官图。此前，凯迪拉克已发布了CT4-V的信息，所不同的是，这次发布的是规范版。作为凯迪拉克入门款轿车的车型，CT4未来承担着走量的重担，依照凯迪拉克对我国商场的注重和引进新车型的速度，咱们斗胆猜测，最快下一年就有望在国内商场上见到CT4了。

1 仍然微弱的动力

说到凯迪拉克ATS-L(参数|图片)，最思念的是它那套6.2秒破百的加快度。

在继任者CT4身上，咱们仍然看到了这套微弱的动力系统，不过现在0-100公里加快的时刻并未泄漏，以凯迪拉克的风格，是不可能太差劲的。

与其它分凹凸功率版别的竞品车型不同的是，凯迪拉克CT4直接从2.0T起步，顶配车型还将搭载2.7T发动机。从数据上来看，2.0T版别将供给174kW的最大功率，最大扭矩为350N·m，与之匹配的8速手自一体变速箱。而高配车型还将搭载通用最新的10AT变速箱，带来更好的平顺性和燃油的经济性。

依据通用爱把最新的技能应用到新车型上的“常规”，新车所选用的发动机将带有闭缸技能。

让人仰慕不己的是，北美商场的CT4，除了规范的后轮驱动之外，全系都可选装四驱，不知道引进国产后，会不会被阉割。此外，还有Brembo刹车、电磁悬挂以及后电子限滑差速器等装备，假如引进国产能保留在高配车型身上或供给选装就好了。

2 自始自终的奢华

在科技和奢华感的营建上，凯迪拉克是一向长于营建这种气氛的。在CT4身上，很多皮革包裹的运用，以及钢琴漆饰板和金属饰条的调配，让整车内饰充溢时髦和奢华的滋味。

值得欣喜的是，在CT4身上，还能找到操作触屏的旋钮拨杆，以及空调部分的实体按键，这些都是顾客比较介意的细节部分。说实话，关于许多功用集成一个大屏上的那种形式，并不是人人都喜爱。有的需求一级一级菜单打开来寻觅，哪有实体按键来得直接呢？

在渠道化的构建上，经过近年来掷重金，研宣布ALPHA渠道，首要用来出产后驱车，包含紧凑型车和中型车都能在这个渠道上出产。在这一渠道上，先后推出过ATS(参数|图片)、CTS(参数|图片)以及雪佛兰科迈罗。

后来，跟着全新CT5(参数|图片)、CT4的面世，这个渠道也随之进行了晋级。从A1XX架构晋级为A2XX架构，以更契合当时商场的需求。

3 竞赛方针瞄准宝马3系、奥迪A4L

在奢华品牌这个等级的车型里，论产品功能和动力，凯迪拉克CT4是定然不输于宝马3系、奥迪A4L或奔跑C级的。不过，我国的奢华车商场未来一段时期内，仍然将是BBA占有大部分商场份额的全国。

在每日车讯看来，微弱的动力，带着浓郁美系奢华的内饰是一大利益。但品牌力上的短板和距离，却不是一天两天就能补偿的。

更何况，本年上半年凯迪拉克在清库存的降价促销活动中，其大起伏的降价对其本身品牌力是一个巨大的损伤。被凯迪拉克长时间降价行为影响的顾客，现已形成了这样一个一致：买凯迪拉克得在降价起伏大的时分购买。如此，对品牌的提高和新车型的出售是十分晦气的。

对凯迪拉克来说，不出意外的话，起价格应该在25-27万元左右，后期必定程度的官降促销是少了不的。不信，就走着瞧。

写在最终

在奢华车商场上，个个选手都不是善茬，且不管BBA三强，一向坚持加价高烧不退的雷克萨斯，让许多同行仰慕不己；凯迪拉克的降价利器，也被沃尔沃等竞品争相仿效，且在销量的提高上，作用都还不错。

此次CT4官图已露脸，咱们或将有望在下一年北京世界车展上一睹其真容。喜爱它的买家无妨能够开端存钱了。