BMW用心解读中国客户需求创新BMWX2亮相成都车展|专访

在2019年成都世界车展上初次露脸国产立异BMW X2，并带来中期改款的BMW X1 ，BMW上市新BMW 7系(参数|图片)华彩定制限量版、立异BMW X7特性化定制限量版。丰厚的新产品在各细分商场快速打开，国产车型阵型不断强大，宝马集团正在我国商场继续推动有史以来最微弱的产品攻势。

相同，在以“BMW X之年”、“BMW 运动之年”、及“BMW 大型奢华车之年”为标签的奢华阵型加持，及针对客户需求改变而精准打造的产品下，BMW的品牌形象也逐步明晰、锐化。

在这其间，作为第七款国产BMW品牌车型，立异BMW X2及中期改款的BMW X1的呈现备受瞩目。展台上，两款车型的热度毫不逊色于刚刚上市的全新BMW 8系(参数|图片)，由于它的呈现紧贴顾客需求，一起也为细分商场注入了全新的生机。

对华晨宝马轿车有限公司营销高档副总裁高翔的采访，咱们也从国产立异BMW X2谈起，为什么会选取X2这样看似相对小众的车来国产？对此，高翔先生有着自己主意。

“立异BMW X2(参数|图片)的商场定位是商场弥补型的车型。有些客户可能会认为BMW X1(参数|图片)太理性，他们更想要显示特性，期望展示特立独行的形象和情绪。而BMW X2的定位恰恰契合这一点，它便是期望招引这一类消费集体。国产背面的原因之一是可以协助咱们完结愈加有竞赛力的价格，不需求进口车额定的本钱，咱们也可以对车的装备进行灵敏的调整。”

事实上，比较X3(参数|图片)，轿车日子认为中期改款的BMW X1更能与国产立异BMW X2打出协作。新BMW X1的亮点有许多，首要对外观规划进一步细化，更广大的进气格栅，更锋利的大灯规划，相较于老款车型愈加尖锐。

此外，新BMW X1还针对顾客的特性化需求新增了浓郁红和埃斯托蓝两种车身色彩，并初次装备了电子档杆，全系标配的运动座椅进一步贴合年青人的需求。

当然，新BMW X1也强调了数字互联，在晋级供给10.25英寸中心触控显示屏的根底上，经典的BMW互联驾驭体系还初次引进第三方协作的百度CarLife，充沛满足用户的多样化数字服务需求。

至于动力方面，新BMW X1选用全新晋级的BMW B系列2.0T发动机，在油耗、排放、降噪和轻量化上均有显着提高。此外，全新7速双聚散变速箱与两驱车型的1.5T及2.0T动力单元调配，可完结更高功率，并下降油耗。

不难发现，新BMW X1通过由内而外的全面晋级，现已具有与国产立异BMW X2在细分商场打出差异化竞赛优势的根底，两者优势互补，能为BMW争取到更广的用户集体。、

2019上半年，宝马集团在我国商场的销量增幅到达16.8%，其间国产车型做出了重大贡献，5系、3系、X3、X1都是生力军，现在立异BMW X2打破了轿跑车与运动型多功能车的边界，创始紧凑型奢华万能轿跑车细分商场，遍及车身表里的BMW M元素，让其招引了更多年青人的目光。

在轿车日子看来，国产BMW X2的呈现满足酷爱立异、日子，寻求特性的年青用户需求的一起，还吸收了X1、X3两款车型的留传用户，三款车型相互协作打出一记组合拳，这也意味着竞品在与其竞赛时，应战的是由三款车型组成的宗族阵列，这样的打法别具一格，可以发生奇效。

高翔先生坦言，曩昔15个月我国全体商场继续呈现下滑的局势，可是比较走运的是宝马在这个过程中做了一系列比较正确的战略决策。

事实上，在顾客最为重视的紧凑型SUV商场并不缺少好产品，但对奢华紧凑型SUV商场来说，怎么做到异乎寻常、绝无仅有才是中心要害。

好在， BMW X2并不故步自封。从X2上咱们能看到许多新颖的规划元素，例如反传统的上窄下宽的梯形双肾进气格栅成为前脸的视觉中心，坐落C柱的蓝天白云标，这也是当时BMW车型中唯X2独有的特性标识。尾部车牌下移的全新规划，下降了车尾的视觉高度。90毫米超大尺度双方尾排非常动感。在车内，初次应用于非M车型的一体式M运动座椅也极富运动气味。M 越野套装、M运动套装两种特性显着的风格规划宣传了年青人群的时髦寻求。

国产X2的装备也非常丰厚，例如10.25英寸的中心触控显示屏、天然语音控制体系等。在BMW互联驾驭体系中，除了Apple CarPlay以外，现在还引进了百度CarLife，让安卓与iOS体系用户都能将手机与车机相连。

不仅如此，新车搭载的全新晋级的宝马 B系列2.0T发动机通过全体优化，在油耗、排放、降噪及轻量化体现上得到显着提高，其燃油喷发体系更让喷油压力可按需提高至350Bar，改进喷发功率的一起，也让车辆的动力功能愈加急进。

除8速手自一体变速箱与2.0T四驱车型匹配以外，新车型还将全新7速双聚散变速箱匹配于1.5T与2.0T的两驱车型。值得一提的是，这台7速双聚散变速箱可以在不中止传动车轮扭矩分配的情况下，完结快速和准确的换挡，并且完结更高功率，下降油耗。

立异车型类别的特色让国产立异BMW X2既有轿跑车般的控制，又能享用全轮驱动的功能确保。因而，特性并不是特殊就好，国产立异BMW X2在寻求潮流的过程中找到了平衡点。

至于国产立异BMW X2未来的商场体现，高翔先生坦陈，紧凑级车型关于咱们来说是具有战略性含义，它可以将更多年青客户引进宝马。怎么确保客户忠诚度，让客户一向留在BMW大家庭中是咱们需求尽力的方向，也是咱们一向在做的工作。

事实上，处在恶劣的商场环境中，降价、服务、产品等都是奢华品牌，尤其是二线奢华品牌生计的本钱。面临服务和降价两个要害词，二线奢华品牌必定程度上也腐蚀了宝马奔跑和奥迪等一线奢华品牌的商场。

那么，怎么让客户一向留在BMW大家庭中？

针对客户反应，高翔心中现已有了明晰的答案，“咱们今年在经销商门店服务方面推出一个新的举动，被称之为“十大许诺”，在征得客户赞同的情况下，宝马对27万多名客户的访谈进行了录音，然后逐字逐句剖析和倾听客户对咱们经销商门店服务方面的定见，终究总结出呈现频率最高的不满足的十大方面，并对应推出“十大许诺”的举动，对一切经销商门店提出有必要完结百分之百满足的要求。”

其实对品牌而言，零售环境不仅仅是买卖的场所，假如车主来了乐意多花一点时间来感触轻松温暖的环境，那关于改进用户体会而言有非常大的作用。

高翔谈到，“咱们先在全国58个经销商网点做试点，来完结硬件的晋级和零售环境的晋级，成都就有一家这样的门店。咱们在不断的改进数字化的流程，来削减书面的手续，让用户在购车及售后过程中，都可以感触到相对简化、快捷的服务。”

当然，服务与价格的安稳离不开健康的经销商网络。据高翔泄漏，BMW财政健康情况和经销商盈余情况非常好，为未来长时间可继续财政健康奠定了杰出的根底。

至于前不久在网络上一再上热搜的价格战问题，高翔的答复令人形象深化。他说，咱们重视的是供给给顾客的性价比。

在时间充溢竞赛的商场中，价格压力普遍存在，但在BMW看来，给客户供给一个他喜爱又乐意去付出的价格是最健康的供需联系。

价格历来不是抢夺销量的砝码，高价值百科的产品才是。

正是BMW遵从以客户为导向的商场和产品战略，深化实践本乡战略，BMW才得以在我国商场全面晋级，让品牌形象愈加显着，并具有前瞻年代的久远目光及抢先优势。

2014年，BMW推出BMW i3，成为奢华车商场首个推出纯电动车型的品牌，并长时间在商场中处于抢先地位。现在，纯电动BMW iX3估计在2020年年末正式上市，并搭载BMW集团第五代电池技能。

高翔介绍，咱们不急于推新，首要要确保把最先进、最老练的技能应用在新产品中。

但关于电动化战略，高翔提到，宝马集团在电动化战略层面一向在不断加快，比方，“咱们本来方案于2025年内向商场推出25款电动车，近期咱们宣告这个进程将加快两年，到2023年完结25款电动车的方案。所以宝马集团电动化战略是坚持不懈的，并且速度在加快。咱们充沛认识到商场在电动化方面发展速度非常快，尤其是在我国商场，一切这些要素都是在充沛全面的考虑，终究期望可以将愈加完美的产品、装备最先进的技能供给给咱们的顾客。”

轿车日子认为，“快与慢”是BMW在新能源范畴的处世哲学，在技能老练、安稳的根底上加快，乃至超速，才是全面电动化发展过程中最完美的姿态。当然，立异仍是BMW的中心，从国产立异BMW X2到认为客户为中心的“十大许诺”服务，再到BMW iX3扎根国内出口全球，宝马的我国战略正在继续深化。

走出专访间，展台已被媒体和顾客围得风雨不透。我想，在了解用户和寻求销量间，BMW的挑选必定是前者。

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