“车内看视频?还能 K 歌?这些花里胡哨又有或许影响安全的功用有什么用?” 在一些国产电动车推出这类车机文娱功用时,网友们曾给出了剧烈的吐槽。
今日一贯被友商「问候」的特斯拉也总算「问候」了一回友商,或许说这叫「英雄所见略同」吧。
时隔一年,特斯拉车机体系迎来大版别更新,V10 体系开端向广阔的车主用户进行推送。这个更新的侧重点不在驾驭辅佐,首要仍是影音文娱这块儿。
论「茶杯头」这款游戏的经典程度,想必许多资深玩家比我要清楚的多。这款复古硬核游戏曾获 TGA2017 最佳独立游戏奖,在多个渠道上吸粉很多。
没有记错的话,特斯拉应该是第一家把这个游戏完美移植到轿车这个「渠道」上的主机厂。
车机版的茶杯头支撑 XBOX 手柄、支撑双人接入,让你和副驾能够一同打怪刷钱攒配备消磨车内韶光。不只协助乘客克服了充电时分的无聊等候,更为你泊车之后在车内多待「五分钟」找到了完美理由。
Model 3(参数|图片) 的大屏一贯都是车主津津有味的硬件,一点点不输 iPad 的细腻观感能够说是游戏和影音的神器,光拿来承载「腾讯地图」这么个残次导航着实有些屈才。
说来就来,V10 这次更新在「看视频」这块能够说是诚心实足,海外版别供给了 Netflix、YouTube、Tesla Tutorials(特斯拉教程)三项流媒体服务。
由于众所周知的原因,Netflix、YouTube 在国内版别上被替换成了腾讯视频和爱奇艺,与此一起还新增了喜马拉雅这样的播客软件。
的确,调配 Model 3 还算不错的车载音响,将座椅大视点歪斜,在大屏上看一场大片想想也是乐滋滋的,但需求吐槽的是,国内特供的腾讯视频和爱奇艺现在还都是网页版……一切都太仓促了。
除了看片,马斯克还为你预备了车内 K 歌。这个功用好像有些眼熟,你想到了谁?
为了不影响安全,游戏和视频功用仅支撑驻车状况运用,开车的时分却是能够 K 歌,不过体系为了不让你分神,你是在屏幕上看不到歌词的。
尽管电动车不必忧虑电瓶馈电的问题,但享用以上文娱功用的时分仍是要牢记重视车辆的余电,合理规划,究竟在车内大概率是要长期开空调的。
至于流量问题,国内 4G 流量越来越廉价,背靠腾讯的特斯拉在车内搞个「大王卡」套餐应该问题不大,但在国内要完结入网答应、实名化等等一系列繁琐手续都不是特斯拉这家外资企业的强项,现在这套体系还依靠 WIFI,或许你手机开个热门。
除了影音文娱之外,特斯拉还在一些小细节上进行优化,让整套体系情面味儿更强。
比方 Joe 形式,形式敞开后,车辆各类提示音会被下降,假如你有孩子且经常带着孩子开车,你就会知道这样的设定有多好了。
我们脍炙人口的岗兵形式也总算进行了优化,增强版推出之后,一旦视频内存抵达 5 GB,体系便会主动删去这些前史文件开释空间。
事实上,这种「主动掩盖」的功用在市面上的行车记录仪中现已很常见了。尽管特斯拉看上去有些后知后觉,但值得表彰的是特斯拉乐于听取用户意见的情绪,包含 Joe 形式在内,这些功用的更新都不是马斯克一拍脑袋想出来的,都归功于网友们在推特上的建言献计。
不过马斯克的脑洞一贯也不少,V10 还新增了一项名为「Feeling Lucky or Hungry」功用,字面上看上去有些让人摸不着头脑。当你在地图上触发这项功用,导航会随机给你指引一家馆子……
没错,你天天想念不知道吃什么?那就车来帮你做决议。假如我是我国的餐饮老板,必定得咨询一下马斯克接不接「竞价排名」这类的广告投进。
最终说说 Autopilot 方面的更新,现在看来这次更新的力度不算太大。
新版别中,车辆驾驭状况的可视化进一步得到加强,体系支撑显现车辆周围更多类型的环境、障碍物和路途标线。
像导航相同,你能够拖动或许缩放界面,改动检查视角和可视规模,在一段时间未操作后,界面将康复正常。
除此之外,当车辆进行主动变道的时分,待变车道会被高亮显现杰出差异,体系还会符号车辆行将抵达的方位。
一起进行细节优化的还有「人见人恨」的腾讯地图,当你查找一个地址的时分,地图将会显现相关的间隔信息,地图标签也支撑快速检查地址信息了。
与其说是 Autopilot 的更新,还不如说是交互层面的优化,诚心不大。
总结这次 V10 的更新,仍然也是四个字,诚心不大。
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