颜宏斌：性价比跃升智价比打造智炫动心

从9月9日奕炫上市，到9月16日中秋节假期结束，东风乘用车公司副总经理颜宏斌一直都没停下来——奕炫上市与“国球”兵乓携手，紧接着又前往武汉与网球运动结合，在这几天时间里，颜宏斌的微信内容中，奕炫从最初的7千多台订单，直接飙升过万！

结合了运动的号召力，奕炫作为东风风神一个阶段性全新产品，开启了与此前“性价比”有别的发展路线，以“智.炫.动.心”四大核心，由“性价比”上升至“质价比”，再由“质价比”跃升至“智驾比”——奕炫在短短几天内的销量飙升，已经足以证明识货的消费者们，已经完全被东风风神的新形象所打动！

四大亮点 以“智”取胜

虽然价格定得很亲民，但是风神奕炫的品格丝毫不低，颜宏斌总结出奕炫的四大亮点，分别是“智·炫·动·心”，颜宏斌说：

“‘炫’是它的外观，在造型上中国品牌的造型丝毫不输于国外的品牌，现在汽车行业的设计师基本上全球都是通用的，我们也有一些豪华品牌的设计师在我们设计团队里，比如英菲尼迪的一些设计师。在‘动’方面，风神奕炫底盘源自东风集团和PSA合作打造的CMP全球模块化平台，拥有冠军的基因，风神奕炫未上市就在CTCC的场地赛上获得了双冠，是非常的硬实力了。”

“最后，就是‘安心’，我们的十年质保服务，截至到目前，依然是行业独有的，绝对是超值的，让我们的用户放一百个心，我想有了这些硬实力，还要有一些方法可以让用户更快知道，通过传播的方法，体验的方法，当然也要借助一些强大的IP项目，像我们的与国乒的合作，我们可以让更多年轻人在这个过程中了解我们。”

而在这四大亮点之中，最为突出的当然是排名榜首的“智”。

颜宏斌在交流沟通中，特意将这一核心亮点提炼出来单独说：“奕炫的发布会上半场，我们花了将近40分钟阐述智能化，智能驾驶、智能语音等，基本上都是刷新了行业最新的水准，丝毫不输合资进口的品牌，因为合资品牌大家都是清楚的，它很多东西是源于全球统一的技术标准，没有办法像华为和腾讯这样中国的原生技术的整合来得更快，这是我们国产品牌的优势。”

而对于“智能化”水准，颜宏斌并没有拿出对标车型来说明——因为在这一领域，“智能化”上可至豪华品牌顶配车型，下可至中国品牌同级产品，以不同的装备形成了显著的差异化，关注智能化的年轻人，至少可以用价格方式来对比：风神奕炫这一价位上，能够将智能驾驶、智能语音、智能互联搭配如此齐全的车型，可谓少之又少。

运动与责任 “智价比”引领

无论是风神奕炫发布会当天与国球兵乓联袂，还是之后与“武网”牵手，东风风神品牌的目标，除了像“我们就像迎战世锦赛的国球选手，中国汽车产业发展也应该说是充满了机会，但是在这个过程中竞争也是非常激烈的，我们东风自主品牌发展也经历了一些起伏和波折，我觉得我们的国球和国乒团队这么多年来能够克服各种困难，包括竞争对手的压力，也包括乒乓球规则的等压力，它都可以克服，给了我们很大的启发：

第一，我们要有坚定的信念；

第二，要掌握核心技术，技术要过硬，光有信念不行，没有技术，没有硬核实力不行，这都是我们作为汽车行业要向体育行业和体育健儿去学习的。

与体育运动的结合，如果说是外在的一种表现，那么在东风风神内部有着更为深层的原因，由运动竞技到东风风神，颜宏斌谈到了“责任感”：“现在对于我们这一代汽车人来讲，最重要的不仅是做好自主品牌的责任心，更重要的是炼好内功，掌握核心技术，就像整个国家经济，不能够有大量的咔脖子的技术被别人掌握，我们要展开全球合作，但是在一些关键核心技术上还是自己掌握，要建立自主品牌的自信”。

“我个人理解，我觉得我们的东风风神或者整个中国自主品牌，应该从以前的‘性价比’向‘质价比’跨越。以前单纯做‘性价比’，我比较便宜，现在要发展到做‘质价比’，就是说你只便宜不行，但是质量不好，大家用两年就不用了，所以质量也要好。

第二个阶段，还要从‘质价比’到‘智价比’，智力的‘智’，就是要智能化，只是质量好，但很笨也不行，你要聪明，并且要做出自己的‘智价比’，我觉得我们现在做的风神奕炫就是我们东风风神从‘性价比’到‘质价比’再到‘智价比’的一次挑战和尝试。

我觉得通过这两个阶段之后，最终我们的自主品牌一定要做到‘品价比’，就是最后把品牌做出来，但是价格仍然有竞争力。风神奕炫上市给出的价格大家觉得很有竞争力，但是这个价格背后不是一碗‘阳春面’，它不是四个轮子加一个沙发，它是充满了智慧和高科技的产品在里面，我觉得既有科技内涵，同时也有价格竞争力，这是我们的追求的‘智价比’。我觉得中国汽车应该走到这个阶段，在这个领域去做更多的挑战。”

“新国潮”来袭消费者拥趸

“现在的年轻人，对国产品牌比上一代人更有信心！”从奕炫上市经历的一个月预售，到上市后的订单飙升，市场已经用数字证实了颜宏斌的这一判断：“真正要攻陷追梦新青年的内心，让他们发自内心喜欢我们，我觉得要从情感价值和功能价值两方面入手。这代年轻和我们不一样，他们大部分是90后，实际上中国经济已经有了很大的发展，他们对我们国货品牌比上一代人有更多自信，而且我们现在所处的国家发展的阶段，也应该更多倡导新国潮，培养自信心，所以从三观上我们是相符的，这是从价值观方面去建立情感价值。”

风神奕炫9月9日上市之前，东风风神启动了为期一个月的预售，在这一个月的时间里，消费者的拥趸反映在了数据方面：“预售期间，订单表现特别优异的地区是华东和华南地区，我觉得因为这两个地区经济更发达，大家对新生事物接受度更高，同时，这两个地区年轻人群更多，现在年轻人都向发达地区流动。风神奕炫有明确的目标人群，我们叫追梦新青年，我们品牌在年轻化，我们的产品也在年轻化。”

一个月的预售，至奕炫正式上市时，累计了订单7000台左右，而在9月9日正式公布奕炫的上市价格之后，短短7天时间内，奕炫的订单在7千台基础上迅速飙升至过万辆，颜宏斌颇有些心情激动：“今年是东风集团公司成立50周年，50年前是1969年，那个时候是三线建设的时候建的东风，所以说我觉得在座如果有一定年龄的人都应该知道三线建设背后的含义是什么，我觉得这个品牌身上所承载的基因和血液，几乎是当仁不让的，一定要承载的，就是要把民族品牌的旗帜扛下去！

第一，我们三观要正，要打造新国潮。

第二，产品要硬，我们一定要用“智·炫·动·心”去征服我们新一代年轻人。

第三，价格要亲民，我们绝对是诚意的价格。

除了这些之外，我们品牌要焕新，我们的渠道要强化，很多东西要去做。我们今天也向为我们母公司献礼，给了我们消费者5千块钱购置税补贴优惠，这是真金白银实惠的东西。”

红点观察

中国品牌的绝胜点

不提品牌、不提奢华配置这些因素，单纯将中国品牌与国际豪华大牌们的顶配车型放在一起对比，已经能够很明显感受到中国品牌当前的优势所在：与动辄百万元级的豪华顶配车型相比，中国品牌的智能化水平完全是跨出了一个时代！

简单来说，同样的语音控制系统，在百万豪车上，根本无法实现奕炫高达96%以上的准确识别率，而实时路况地图、车载互联系统、L2+级自动驾驶辅助……这些智能装备令百万豪车望尘莫及，即便是这些顶配豪车还装备了后排平板，又或是手势控制——驾驶过程中，挥舞五指安全么？

当然，对于其他方面的核心技术，是中国品牌急需提高的，例如操控性、悬挂调校等等，这还需要一个过程，但即使当下，中国品牌也已经在与国际大牌同台竞技——奕炫在CTCC场地赛上的双冠王，已经证明了它的实力！

突出优势+奋力追赶，无怪乎颜宏斌说，年轻人越来越对中国品牌充满信心，这既是趋势，也是未来！