销量大跌品牌受损吉普最好的出路是被长城收购

吉普品牌自进入国产化后，在广菲克的带领下进入了销量成长期和品牌下跌期，跟着攻略者、自在侠、自在光的继续国产化，吉普在中国商场的比例越来越大了，销量也一度越来越高了，品牌闻名度也进步了。不过这儿的品牌闻名度进步不能惯例去了解，在曩昔，很多人习气把SUV叫吉普，现在，SUV就叫SUV，吉普也仅仅吉普，曩昔那个响当当的“吉普车”现已只代表JEEP自身，那么到底是“JEEP”越来越闻名了呢仍是越来越不闻名了呢？实际上，跟着口碑的下滑，吉普品牌在销量下滑中受到了危害。

在刚落幕的成都车展，吉普发布了新款的自在侠(参数|图片)，新车推出1.3T发动机搭载7速双聚散和9速主动变速箱的车型，不得不说，在阅历了双聚散之痛后，吉普开端把9AT当成终究的救命稻草广泛的搭载在了攻略者、自在侠等车型上，跟着全体产品力的提高，吉普在曩昔这几个月的销量怎么？

攻略者作为现在吉普定位和受众最广的车型，其销量也担当了品牌销量榜首的身份，从造型上和定位上，攻略者全体合适绝大部分顾客的需求，跟着其推出了1.3T和2.0L天然吸气车型后，其上述两款动力都加入了搭载了9AT变速箱的车型，这让喜爱吉普而不喜爱广菲克双聚散的顾客有了挑选，这必定程度上挽救了攻略者在本年的销量。

可是不行逃避的是，即便新的动力总成组合的车型上市了，比较刚上市初期，攻略者(参数|图片)的销量仍是大幅下滑了，比较2017年月均在8000辆销量水平，本年月均2000多辆的销量现已大打折扣，而这一方面是因为商场全体下滑，另一方面，吉普口碑的下滑也让更多顾客抛弃了吉普梦。

跟着全新国产化的自在光(参数|图片)上市，自在光也进入了一个新的开展进程，跟着分体式的大灯被撤销，新自在光愈加倾向大指挥官(参数|图片)和切诺基的规划，加上内饰和外观以及动力的多重晋级，自在光按理说有时机重回曩昔的巅峰，最少应该成为比攻略者更强悍的品牌支柱，惋惜终究自在光并没有托起吉普的重担，在曩昔的8个月中，自在光仅打破了万辆出售大关，月均1000多辆的成果在SUV范畴也一败涂地，究其原因，这与其质量问题以及吉普品牌的口碑下滑有着很大的联系。

大指挥官作为吉普在中国商场推出的中型SUV车型，其定位和定价都达到了国产吉普的巅峰，其搭载的2.0T发动机和9AT变速箱现已彻底杜绝了双聚散的圈套，可是价格并不高的大指挥官仍旧没能完成销量的打破，月均800辆的水平还不如自在光的销量，究其原因，这与大指挥官的定位有着很大联系，其次则是价格。就其定位来看，中型SUV的定位与汉兰达等传统7座车下风显着，一方面是商场声量，另一方面则是汉兰达具有愈加杰出的品牌口碑和车型口碑，比较起来，吉普大指挥官除了吉普下滑的品牌形象，其他再无拿手好戏，这也阐明其产品力仍是不行杰出。而这就导致其价格得不到顾客供认。

作为吉普品牌定位年轻化的小型SUV车型，自在侠在刚推出商场的时分引起了年轻人不小的骚乱，可是随后双聚散的毛病问题让不少顾客望而生畏，跟着其他品牌的小型SUV爆发式增加现已自主奢华品牌的兴起，合资小型SUV的商场很多萎缩已见怪不怪，因而自在侠的销量下滑也是职业趋势，加上吉普口碑恶化，自在侠的天然失掉商场，跟着本年成都车展1.3T新自在侠上市，关于改动商场比例，吉普持乐观态度，可是书戈想说的是合资小型SUV销量正逐渐倾斜到强产品力车型，比如自在侠等车型则会益发被边缘化。

此前就有音讯传出，长城汽车将收买广菲克吉普品牌，此言一出，多方重视，很多人以为跟着吉祥收买沃尔沃后，长城主打SUV(参数|图片)收买吉普是最好的挑选，可是这个传言终究并为成为实际。不过跟着吉普品牌在国内商场的销量继续下滑，现在的吉普品牌也早已没有那么金贵了，可是究竟作为老牌SUV品牌，吉普品牌关于咱们自主品牌的价值百科仍是巨大，可是后来又盛传长城将收买捷豹路虎，那么书戈以为，假如这两个品牌都摆在面前任长城挑选，信任我们都信任长城会挑选捷豹路虎而不是吉普。