TNGA新品加持展台持火爆这样的一汽丰田怎能不大卖

放大字体  缩小字体 2019-09-17 18:53:34  阅读:3358+ 作者:责任编辑NO。魏云龙0298

进入2019年,国内车市已经开始从增量市场逐渐转变为存量市场,蛋糕更小、竞争也更为激烈。所以车企要想把车子卖好,单靠营销那点功夫已经远远不够,一定要拿出有竞争力的产品才行。

在这样的背景下,9月5日开幕的成都国际车展自然就成为了各大车企展示自家产品实力的好战场,各种新产品和新技术都被搬上了展台。

不过随着本届成都车展进程过半,很多展台的人流量都发生了微妙的变化,而一汽丰田的展台则一直都很热闹,连续几天都维持着人头攒动的状态。到底是啥情况?咱一起去看看。

1

让人踏实的卡罗拉

历经十二代车型更迭,全球累计售出4700万辆,这样一款“普适性”明显的全球化家轿将如何通过自身的产品进化吸引如今日渐年轻的新生代消费群体呢?基于TNGA架构打造的第12代卡罗拉给出了自己的答案。

我认为这是目前同级别定价最有诚意、产品力最强的家用轿车,而且来一汽丰田展台看卡罗拉的客户大多都跟我有着相同的看法。

一般而言,很少会有车型会将重要的配置和先进的技术搭载于低配车上,基本都是由顶配车型所独占,低配车约等于啥都没有的丐版,即便是很多追求极致体验的豪华车也是如此。

而第12代卡罗拉,不仅全系标配了8个安全气囊,甚至连最新丰田智行安全系统TSSⅡ也是一视同仁,全系都有。第12代卡罗拉这套TSSⅡ拥有最新的LTA系统,可以主动保持车道,配合上全速域的ACC自适应巡航,可以实现真正意义的L2级自动驾驶。

要知道,早它几个月上市的“大哥”亚洲龙都没有全速域ACC和LTA,更不用说同级别那些竞品车型了,很多都是在顶配车型才有驾驶辅助系统,至于低配?连气囊数都敢简配。

刚好我在一汽丰田展台遇到了一个跟我年纪相仿的小伙在看卡罗拉,就简单跟他聊了两句。他说自己是一个科技宅,特斯拉粉丝,对自动驾驶辅助方面的技术非常向往,自己正打算买人生第一辆车,发现在自己预算范围内只有卡罗拉能满足他的需求。

“同价位其它车我也在网上看了不少,但是配置实在是不行,不是三缸机就是少气囊,驾驶辅助更是想都别想,最后还是决定买卡罗拉,这次来车展主要就是看看有没得啥子优惠政策,如果可以就把车定了。”

第12代卡罗拉依旧是那个让消费者感到踏实的选择,在TNGA的加持下,它不仅在智能化、科技化配置这些年轻消费者重点关注的产品价值上走在了同级对手前列,而且出色的底盘配置和动力搭配也为它的运动性提供了更多可能。

第12代卡罗拉的对手只有它自己,它所有的进化和改变为了让消费者能买到更好的卡罗拉,仅此而已。

2

质感越级的荣放

早就听闻成都人们对SUV的热情很高,在一汽丰田全新RAV4荣放的展位上,我终于是见识到了。来看这款车的人实在是太多,为了拍几张完整的实车图,我几乎等了接近半个小时的时间。

想来也很正常,TNGA架构下的新车几乎款款火爆,这也不免让大家对即将上市的全新RAV4荣放更加好奇和期待。

实际上,全新RAV4荣放也不会辜负广大消费者的期待,虽然和很多同级车一样都是模块化开发下的产品,但是全新RAV4荣放采用的TNGA架构可以更灵活地进行车型开发,因此它与此前TNGA架构上诞生的任何一款车都是不同的。

举个例子来说,全新RAV4荣放的整体设计明显非常“野”,外观上更有棱有角,大嘴更凶、轮胎更大、离地间隙更高,整体看上去跟TNGA架构之前的SUV产品完全不是一个类型,也跟市面上其它主流竞品作出了明显区分。

更重要的是,这次全新RAV4荣放是基于TNGA-K平台研发而来,这是丰田旗下B级车研发平台,跟亚洲龙、雷克萨斯 ES等车型同宗同源,这就让全新一代RAV4荣放在产品价值上就比那些基于A级轿车平台打造的竞品领先了一个身位。

越级的研发平台也为全新RAV4荣放在车身结构、底盘调校上的品质感追求创造了更多可能。

为降低悬架因震动而产生的噪音,全新RAV4荣放在摆臂之间用上了树脂护板,在后副车架也用到了更多的橡胶衬套;为了实现底盘轻量化,提升操控性能,全新RAV4荣放将悬架羊角改为铝合金材质,最大程度减少了转弯时零件摆动带来的不利影响。这些从研发生产阶段就考虑进去的东西是那些A级SUV加再多配置也实现不了的。

除此之外,全新RAV4荣放搭载的2.0L发动机、2.5LHEV两款全新动力总成,以及丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统、NewE-Four两项四驱技术,也是同级别中最为高效、强劲的存在。

毫不夸张地说,有了TNGA-K平台带来的品质感升级,全新RAV4荣放目前已经能代表紧凑级SUV市场的最高价值水准,而且在相当长一段时间内都将继续充当引领者的角色。

3

最后

在亚洲龙、奕泽等新车型的带动下,一汽丰田今年1-8月合计批售量482973台,不仅跑赢了车市大盘,而且顺利完成了全年销量目标的65%,成为了车市寒冬中为数不多的能保证可持续且健康发展的车企。

究其原因,除了TNGA架构下新产品优秀的性能表现外,一汽丰田强大、完善、领先的体系能力也同样功不可没。

而随着第12代卡罗拉、全新RAV4荣放等新品的陆续推出,以及全业务链服务的不断创新深化,我们有理由相信一汽丰田下半年将继续逆势向上之路,为消费者带来更好的用车体验。

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