近来,据外媒报导,斯柯达品牌发布了未来三年内的新能源产品投进方案。到2022年,该公司期望推出10款新能源产品,并方案2025年完成新能源产品销量占总量的25%的方针。
在方案中,已经有两款产品在法兰克福车展中露脸,一款为斯柯达CITIGOe iV(群众e-Up(参数|图片)的衍生产品),另一款为插电式混合动力斯柯达Superb(参数|图片) iV(群众帕萨特(参数|图片)GTE的衍生产品)。除此之外在2020年将推出两台根据MEB渠道打造而来的两款新产品,其间一款便是Vision iV概念车的量产版别。
VISION iV概念车极致的诠释了斯柯达理性、动感的全新规划言语。这款概念车将动感的车身、22英寸空气动力学轮毂、张扬有力的挡泥板和锋利流通的车顶线条完美结合,趁热打铁的车身线条更凸显了隐藏式门把手规划的朴实简练。概念车的车身为明黄色的亮眼规划,运用包括有机金色颜料的多层漆面。
这种极简主义、未来主义的规划风格凸显了电动车型在日常日子中运用的快捷性,这一规划言语将被运用于未来的全系电动车型。
VISION iV(参数|图片)在运用全新规划言语的一起,仍然保存有十分显着的斯柯达品牌宗族“印记”。前脸规划,尤其是前格栅顶部的不规则线条,是斯柯达品牌特有的规划之一。
VISION iV的前大灯组运用了贯穿式规划,未来大概率会在量产车上保存。
VISION iV为一款轿跑式的Coupe造型SUV,概念车(参数|图片)上运用了感应式车门,撤销传统机械门把手。运用摄像头替代传统后视镜的规划在许多概念车上都呈现过,但目前国内法规还不答应这一做法。
尺度上,VISION iV概念车的长宽高为4665mm*1926mm*高1613mm,轴距为2765mm。
VISION iV的车尾造型相同十分立体简练,尾箱整体内凹,3D造型的LED尾灯以及“SKODA”标识奇妙的融入其间,底部还加入了导流罩等空气动力规划,运动感十分强。
内饰部分,VISION iV为四座布局,运用了独立的四个桶形座椅,以增强内饰的运动气氛。中控台的规划和布局简化而赋有科技感,运用了较多夸大的规划和造型以突显概念车的身份。
斯柯达VISION iV是斯柯达品牌根据群众汽车集团MEB渠道打造的首款纯电动车型,动力部分新车将选用双电机四轮驱动,车辆最高续航路程达500km,锂离子电池可在30分钟内充电至80%电量。