奥迪要做全球电动车第一核心技术-差异化竞争

作者：宋晓娟、王晨

2019年法兰克福车展上，前两年还被部分传统车企不以为然的电动车已蔚成风气，而以奥迪、宝马、奔跑为代表的德国厂商则在电动化道路上走得益发坚决。AI:TRAIL、RS7 Sportback、S6......此次车展上，奥迪带来旗下多款全新电气化产品，既有前瞻的AI系列电动概念车，也有运用48V轻混体系的高性能RS车系。

e-tron（纯电动）、TFSe（插电混动）、48V轻混体系以及燃料电池技能，在电动车战略上整理出明晰开展途径的奥迪，现已做好了全面迈向电气化年代的预备。本年年初，奥迪更是高调宣告其电动车开展方针，“要做全球奢华电动车第一名”。

此次法兰克福车展期间，就奥迪的电动化战略，奥迪轿车股份公司技能研制董事汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒（Hans-Joachim Rothenpieler）与网上车市在内的我国媒体进行了沟通。在他看来，“奥迪有才能开宣布各式各样的电动车，核心技能+差异化竞赛是奥迪的竞赛优势。”

而谈到此次法兰克福车展论题度极高的AI:TRAIL越野概念车时，汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒表明：“AI:TRAIL是奥迪AI系列的第四款概念车，这些车都代表了奥迪关于未来电动出行的愿景，它们展示了奥迪最先进的规划理念，这些新颖的规划言语现已逐渐表现有车型傍边。”

集团协作是最大竞赛优势 未来将开展氢动力

关于电动车这一投入高、报答周期长的新事务范畴，明显，坚持本钱可控、极具竞赛力的价格是最极为必要的。

“奥迪全体战略是这样的，小型车渠道为MEB渠道，奢华大型电动车则适用于奥迪与保时捷合作开发的PPE（Premium Platform Electric）渠道上。”谈到奥迪的电动车渠道技能时，汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒介绍，“现在咱们能够看到无论是小型车，仍是大型车、奢华车型，都各自别离有自己的渠道。关于奥迪来讲，咱们有才能开宣布各式各样的电动车型。”

不难看出，背靠群众集团取得的协作/规划效应，为奥迪面向未来不行预知的电动轿车商场竞赛供给了坚实的根底。相较之下，奔跑、宝马只能依托各自体系进行渠道开发，这意味着奥迪在本钱操控方面会比两个首要竞赛对手更具优势。

此外，在多样化技能道路的挑选上，氢动力将成为其电动化的另一个开展方向。汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒以为，“在未来许多车主会选购比较适宜近距离出行的电动车，但关于远程驾驭，电池驱动体系是不行的，我以为在这方面比较适宜的解决方案是氢动力轿车。”

而关于氢动力动力，奥迪也早已有备无患。实际上，早在2016年北美车展时奥迪现已发布h-tron quattro概念车，并于同年将其带到国内。依据规划，奥迪将于年末带来第六代氢燃料电池原型，量产车将于2021年正式推出。

奥迪将推30多款电动车 e-tron即将在我国商场出售

本年5月份，奥迪对此前现已屡次提及的电动车战略进行了新一轮的整理，包含丰厚的产品阵型、多样化的技能挑选以及清晰的销量方针。

产品方面，奥迪方案到2025年时将推出30多款带电驱动的车型，其间纯电动车型到达20款之多，剩余的则为插电混动产品。依据规划，奥迪将根据MEB渠道打造包含Q4 e-tron在内的至少3款产品。如此产品攻势，也比电动化战略起步较早的宝马愈加急进，后者方案2023年推出25款电动车，其间至少一半为纯电动车型。

关于电动车的销量，奥迪也给出了清晰的商场预期，即到2025年时，纯电动、插电混动车型将占有品牌全球销量的40%，其间最大单一商场我国将在其间扮演者极为重要的人物。

与此同时，奥迪也在加速电动化产品进入我国商场的脚步，品牌首款纯电动车e-tron现已敞开预售，起价格为70万元。此外，一汽-群众奥迪也现已根据我国顾客需求打造出一款我国专属纯电动车型Q2L e-tron，而到下一年一汽-群众奥迪将供给e-tron、Q2L e-tron、A6L TFSe等在内的合计7款新动力车型。

电动化与燃油车能够“共存” 运动车系销量进步一倍

近年来轿车电动化趋势现已蔚成风气，特别是以特斯拉为代表的新式电动车企的快速兴起，让商场上开端呈现一些唱衰传统燃油车的声响。当然，这个结果是不客观的，虽然当时电动车销量增速较快，但与传统燃油车悬殊的销量份额意味着两者将会在适当长的时间内共存。

“个人感觉现在咱们过快地提出燃油车衰落的概念，”关于当时电动化转型趋势，汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒谈了自己的观点，“从欧洲、我国、美国三大商场的开展趋势能够看出，燃油车往后还将持续运用，咱们在尽力让燃油车契合将来的排放规范。别的，咱们正在大力开发插电式混合动力车型和轻度混合动力车型，持续研制那种契合新排放规范的燃油车。”

不难看出，在汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒眼中，引进电气化体系是对传统燃油车较好的解决方案，而这也反映到了奥迪的产品开发中，即在运动车系、大型车上运用48V轻混体系。经过此次车展咱们能够看到，全新RS7 Sportback、S6等运动车型现已运用了48V轻混体系。而关于RS/S运动车系的商场方针，奥迪也期望凭仗更丰厚的产品阵型，将其销量在2023年时进步一倍。