刚刚曩昔的中秋假日,在2019 WTCR房车国际杯我国宁波站上,领克车队作为首个征战国际尖端房车赛事的我国品牌车队,挟主场之势,一举拿下了双冠军、一亚军、一第三名的好成果,且领克车队在WTCR 宁波站竞赛中以439分荣登车队积分榜第一。
本次竞赛不只是领克初次上赛道,并且对手都是终年赛道征战的车队——奧迪、本田等,这使得领克车队成为2019 WTCR的肯定亮点。
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领克03从此多了一个名号——赛道王者
据了解,作为国际尖端房车赛事,本场WTCR竞赛共有全球80多个国家转播,并有超越百万的网上直播,此次竞赛也可谓令领克赚足了眼球。
此次领克车队取胜,并非垂手可得。依据WTCR赛会要求,参赛车辆依据量产车型,车身和底盘结构都不能进行改动。在这样的前提下,领克作为初次上赛道的新手,在面临终年厮杀在赛道上的老将时,还能取胜,的确有些难以置信。
据悉,此次带领领克车队参赛的是领克03 TCR赛车,该车是由领克和Cyan Racing一起打造。而依据WTCR赛会要求,该车有必要为前轮驱动、四/五门车型,有必要运用排气量1.75-2.0升的量产引擎,最大马力输出不得超越350马力。弦外之音,参赛车辆有必要依据量产车型。
一起,按照赛事规矩,领克03 TCR赛车全体保留了领克03原型车的底盘结构,挑选带可调理式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架体系,并选用强度更高、质量更轻的资料,制动则选用AP Racing前六活塞后双活塞,以确保车辆具有的安稳性。
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竞赛已过,但领克的征战之路才刚刚开始
而在整个赛道竞赛中,厮杀可谓适当剧烈。
如果说在9月14日亚洲站竞赛中,领克车队的车手伊万·穆勒凭仗超卓发挥,以24分41秒861的优异成果,顺畅摘得首场正赛的冠军。那么,9月15日赛况可谓险象环生:在阅历雨天、事端等突发状况下,各品牌车手你追我赶。之后,领克车队的车手穆勒和比约克后发制人,终究取得第三、第四名的成果,再次登上领奖台。
第三场正赛中,领克车队作为杆位与第二位发车,伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍叔侄车手二人没有给其他车队任何时机,终究他们凭仗安稳的发挥以及超卓的驾驭技能,为领克车队赢得终究的成功。
至此,“领克”取得了2019 WTCR房车国际杯我国宁波站双冠王、一亚军、一第三名的好成果。
尽管2019 WTCR房车国际杯我国宁波站现已完毕了,但领克03的征战之路才刚刚开始——
写在最终:在本年度WTCR赛事前,还没有任何一家我国汽车品牌勇于应战这一国际尖端房车赛事。而领克,作为吉祥与沃尔沃联手打造的高端品牌,不只经过此次WTCR国际赛事展“迸发”出杰出的产品品质和强壮的赛事运营才能,也充沛诠释了领克品牌与生俱来的运动基因。
经过参加WTCR赛事,领克不只得到国际汽车行业和全球年青用户的进一步认可,也为领克下一年全面打入欧洲商场埋好伏笔。